济宁米字高铁之屁民畅想

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济宁米字高铁个人规划：1、东西两方向：鲁南高铁（日兰高铁）
                                   2、南北两方向：济济徐高铁（济南--济宁--徐州）
                                   3、西北东南两方向：大运河高铁（聊城--济宁--台儿庄--入江苏境内）
                                   4、东北西南两方向：潍济商高铁（潍坊--莱芜--济宁--商丘）
欢迎大家讨论！

冬夏不分

济枣到新沂再转合肥，够不够啰嗦。济南直接京沪到蚌埠就转到合肥了。所以我们需要直接南下到萧县、淮北、合肥。其他线路都比较赞成。西北方向连接梁山站就行了。

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补充：以上线路中，大运河高铁江浙正在积极推动，西北方向有两种模式， 一是新建济宁至聊城城际，二是通过连接线方式由鲁南高铁链接梁山，接入京九高铁（雄商高铁）聊城站；东南方向，只需要新建济宁至滕州城际，接入济枣高铁滕州--台儿庄，之后进入江苏境内。东北方向，只需建设济宁至莱芜城际即可实现；西南方向需要建设济宁至商丘高铁，寄希望于淮海经济区健身能够纳入国家规划。另外，济宁南下高铁，如果能够选择济宁--淮北--合肥方向也是不错的选择，但是这要依托于济南至合肥高铁能否进入国家层面规划，同时还要看省里是选择济枣至新沂至合肥，还是济济至淮北至合肥。

健康快乐666

 

看看其他城市米字高铁尤其济南的，就知道先建济济商或济济淮而不是济济徐。济枣也开始了比你早，能不好先期只有济济………………

 

 

lajihengda

早着呢

济宁俺的家

西北东南方向最现实的路线：

梁山到济宁，连接京九高铁与鲁南高铁；
济宁到滕州，连接鲁南高铁与济枣高铁。

创卫工作者

造这么多干嘛？

我爱济宁太白楼

 

冬夏不分 发表于 2021-1-8 08:58
济枣到新沂再转合肥，够不够啰嗦。济南直接京沪到蚌埠就转到合肥了。所以我们需要直接南下到萧县、淮北、合 ...

有道理！

 

 

keluu

这是个30年的规划，早着呢！

晚醉

高铁好像变的很廉价了，说建就建，不管投资几何，上坐率几何，赢利否。

晚醉

建的越多，每公里的上坐率越低，赢利越困难，所以有个度，有个赢利平衡点，即使免费建，后期费用、资金利息也不是小数。

恬着囧脸的废物

联络线接京九很难…

运河之歌

 

健康8快乐 发表于 2021-1-8 09:35
看看其他城市米字高铁尤其济南的，就知道先建济济商或济济淮而不是济济徐。济枣也开始了比你早，能不好先期 ...

济济能修好，济宁东部通过鲁南和济枣南下北上，西部通过京九也很方便，不要奢求那么多，现在国家又要控制高铁热度，高铁95%是亏损的

 

 

恬着囧脸的废物

接淮宿蚌最好

风塘

 

恬着囧脸的废物 发表于 2021-1-8 09:44
接淮宿蚌最好

徐淮蚌接的是济枣徐。

 

 

恬着囧脸的废物

风塘 发表于 2021-1-8 09:47
徐淮蚌接的是济枣徐。

哪里说的

风塘

 

恬着囧脸的废物 发表于 2021-1-8 10:56
哪里说的

最新的城际铁路规划

 

 

元芳我看行

 

瞎鼓捣。你得对着图说。

 

 

健康快乐666

 

理想很丰满，现实很骨感！
对比一下看看有多少高铁线建成了，赶紧撸起袖子加油干白加黑只争朝夕……
济南对比二线城市，济宁对比三线城市

 

 

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京杭大运河高铁