最严新规！这些城市的地铁梦、高铁梦搁浅了

生态之旅 · 发表于 2021-3-30 18:43:39

欣欣向荣11 发表于 2021-3-30 18:28
经济快超美国了

别做梦了

特色社会 · 发表于 2021-3-30 22:57:26

我爱济宁太白楼发表于 2021-3-30 16:36
市区人口不达标，除非邹城划区，或者嘉祥，曲阜同时划区，市区人口才能达标！

轻轨申报要求150万，达标了！

特色社会 · 发表于 2021-3-30 22:59:52

时光旅行者发表于 2021-3-30 16:42
达标了也不建议修地铁，因为几年前，看过一个青岛的地铁评估报告，是业内报告，印象非常深刻、

申报的是轻轨一期，不是地铁！

keluu · 发表于 2021-3-31 01:17:10

就济宁的城市规模和人口流动量。比亚迪的云轨还是很适合的。花钱不多，而且运营成本低。

晚醉 · 发表于 2021-3-31 08:51:49

本人去年四月份就“济济高铁伯可能性有多大”做过分析，不幸被言中了，高铁要考虑上坐率。下面是当时原贴内容“单纯的济济线，没有多少客流，会亏损严重，谁会投资呢。经济宁北站-曲阜东一样到济南，就多10分钟，车次还多。二线合一，投资少，人流多，车次多，仅增加10分钟车程，1+1>2。任城离交通枢纽曲阜东站太近了，有鲁南高铁相连，在曲阜东可北上南上，有什么不方便的呢？如果在不考虑成本和赢利的情况下，新建济济线也没有问题。
另外，有些县市，由于不在交通要道，注定通不了高铁。高铁是高成本快捷交通工具，做不到城际公交的水平，人流达不到，建了也养不起。
欢迎大家理性深入分析！
补充内容 (2020-4-21 13:54):
济枣通车后，曲阜东即可南下。
原贴：https://bbs.syuan.com/forum.php? ... =2461572&extra=

晚醉 · 发表于 2021-3-31 08:55:21

有些人就是意气用事，想成为枢纽，想直通省会。想法是好的，可要考虑投资、赢利问题啊，好像建高铁不花钱似的，是领导重视不重视的问题。

大漠飞沙 · 发表于 2021-3-31 11:09:02

我爱济宁太白楼发表于 2021-3-30 16:36
市区人口不达标，除非邹城划区，或者嘉祥，曲阜同时划区，市区人口才能达标！

济宁报的轻轨，早达标了，该批了吧

大漠飞沙 · 发表于 2021-3-31 11:10:34

晚醉发表于 2021-3-31 08:51
本人去年四月份就“济济高铁伯可能性有多大”做过分析，不幸被言中了，高铁要考虑上坐率。下面是当时原贴内 ...

不能南下，必须继续争取济济徐商高铁

冬夏不分 · 发表于 2021-3-31 11:51:18

去年十月份早七点多到八点钟的武汉二号线还有很多座位。想想看其他地区的轨道交通是什么样子？

欣欣向荣11 · 发表于 2021-3-31 17:09:44

济宁经济很强文化底蕴厚批轻轨妥妥的！

健康快乐666 · 发表于 2021-4-1 06:17:54

晚醉发表于 2021-3-31 08:51
本人去年四月份就“济济高铁伯可能性有多大”做过分析，不幸被言中了，高铁要考虑上坐率。下面是当时原贴内 ...

南下需要下车换乘，扯蛋了

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