梁山港公铁水多式联运通航

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梁山港公铁水多式联运通航



4月9日上午，梁山港公铁水多式联运正式通航，打开了济宁通江达海、连接全国、通向世界的对外开放新通道，为沿运河城市经济发展注入新动力，同时对山东省三大经济圈、长三角经济区、京津冀经济区和“一带一路”沿线地区货物流通、资金融通、信息联通等将起到有力的推动作用。


#济宁 更济宁丨梁山港公铁水多式联运通航！4月9日上午，梁山港公铁水多式联运正式通航，打开了济宁通江达海、连接全国、通向世界的对外开放新通道，为沿运河城市经济发展注入新动力。

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济宁是京杭大运河流经最长的城市，也是国家重点建设的6个运河港口之一，梁山港原名山东京杭铁水联运物流项目，依托连接我国东西部的重载煤运铁路通道瓦日铁路与京杭大运河交汇于梁山境内的特殊位置而建，上联“晋陕蒙”能源基地，下达京杭运河“江浙沪”经济带。该项目于2015年4月开工建设，被列入山东省重点建设项目、山东省煤炭应急储备基地、山东省多式联运示范工程，项目总概算投资68亿元，一期工程已全部完工，具备了1500至2000万吨年货物吞吐能力；二期工程已开工建设，项目整体竣工后，将具备5000万吨吞吐能力，年可实现销售收入300亿元。


近年来，济宁市深入贯彻落实习近平总书记“保护好、传承好、利用好”大运河重要指示精神，在交通运输部、省委省政府和省交通运输厅、水利厅等部门的关心支持下，持续放大“水陆空铁”综合交通优势，组建港航集团，全力建设绿色化、智能化、标准化的内河现代化港口，着力打造全国重要的物流枢纽城市。梁山港的正式通航，不仅更加凸显了济宁“东西互济、南通北达”的枢纽地位，也为服务全国全省战略、融入国内国际双循环注入强劲动力。


下步，济宁将全力以赴做好“济宁港航”这篇大文章，高水平建设运河物流产业带，打造成山东对内陆开放“桥头堡”和内陆城市对外开放“新高地”，为国家大运河经济带建设作出贡献。