求教坛友：“鲁南高铁”能直达济南吗？

生态济宁 · 发表于 2021-5-7 18:13:52

济宁大仙发表于 2021-5-7 18:10
蚌埠徐州段自去年郑合高铁商杭高铁开通后，大大的缓解了。
现在就看山东段了，鲁南高铁全线通车后，会更 ...

国家叫停了，说是重复建设，山东要是修好京雄商高铁，修好京沪二线，济枣高铁根本没必要建设。

济宁大仙 · 发表于 2021-5-7 18:43:03

运河之都666 发表于 2021-5-7 18:13
国家叫停了，说是重复建设，山东要是修好京雄商高铁，修好京沪二线，济枣高铁根本没必要建设。

叫停也只是暂时的，京沪高铁沿线的客流太大了，就是京沪二线不修也得修济泰枣。

大漠飞沙 · 发表于 2021-5-7 18:46:49

风太大发表于 2021-5-7 17:14
看京沪高铁的是不是能给挤出来时刻。
目前现在蚌埠至徐州，曲阜至济南，德州至天津并称京沪三大堵点。

所以济枣高铁缓解不了京沪压力，曲枣段客流不大又紧贴京沪，不如先建济济济淮，走淮宿蚌接入京沪，就分流了京沪线济曲段、徐蚌段的压力

大老丝儿 · 发表于 2021-5-7 18:55:52

只能北上，而且有菏泽在北上北京的车肯定没问题。济宁争取济济徐高铁是南下的一个较好方案。结果不知道怎么想的，弄了个济枣。

济宁大仙 · 发表于 2021-5-7 19:14:15

大老丝儿发表于 2021-5-7 18:55
只能北上，而且有菏泽在北上北京的车肯定没问题。济宁争取济济徐高铁是南下的一个较好方案。结果不知道怎么 ...

可以在曲阜东通过济枣南下，修济枣因为济枣沿线的客流量是济徐沿线没法比的，看看济徐高速和京台高速的车流量就知道了。

Slt-不知己 · 发表于 2021-5-7 19:22:41

修济济徐，通过徐州南下，济南西北上，这感觉比修济枣好呀，到时修了京沪二通道，临沂也用不到曲阜东北上，南下更用不上了。济枣就只是单纯的旅游线了

济宁大仙 · 发表于 2021-5-7 19:34:08

Slt-不知己发表于 2021-5-7 19:22
修济济徐，通过徐州南下，济南西北上，这感觉比修济枣好呀，到时修了京沪二通道，临沂也用不到曲阜东北上， ...

济枣也是要延长到徐州的，修济枣一是因为京沪高铁要踢掉省内短途车，二是因为济枣沿线大城市比济徐沿线多，客流大

风太大 · 发表于 2021-5-7 19:36:34

大漠飞沙发表于 2021-5-7 18:46
所以济枣高铁缓解不了京沪压力，曲枣段客流不大又紧贴京沪，不如先建济济济淮，走淮宿蚌接入京沪，就分流 ...

目前铁总跟京沪公司的想法是要把京沪高铁短途车全都踢下去，把短途车的时刻留给京沪跑长途，所以京沪复线无论近期还是中长期都会进行。
济枣（未来延伸至徐州东徐盐场）的作用就是来承接被踢下来的短途车，包括连云港、盐城、临沂、菏泽等方向来车。
目前铁总的意见是要求济枣从山东独资改为参股，意思就是不想放弃短途客流收益，要求山东省让步。
下一步就是解决德州-天津-北京段的车流问题，由于德州东以北（包括德州东）属于京局管辖，所以德州-北京段复线山东管不着。而且未来鲁南、济郑高铁通了，郑州来车借京沪去京津也要占用京德段，所以未来京德复线也是迟早的事情。

我爱济宁太白楼 · 发表于 2021-5-7 22:16:03

吟游江湖发表于 2021-5-7 17:08
好像不行的，可能只能南下，如果北上，只能曲阜东**。临沂的那段正好相反。

济宁北直达济南！不用换乘！

我爱济宁太白楼 · 发表于 2021-5-7 22:17:06

吟游江湖发表于 2021-5-7 17:08
好像不行的，可能只能南下，如果北上，只能曲阜东**。临沂的那段正好相反。

你说错了，能北上，不能南下！

Lexuan666 · 发表于 2021-5-7 22:18:31

必须能也，45分钟左右

我爱济宁太白楼 · 发表于 2021-5-8 05:50:31

风太大发表于 2021-5-7 19:36
目前铁总跟京沪公司的想法是要把京沪高铁短途车全都踢下去，把短途车的时刻留给京沪跑长途，所以京沪复线 ...

京德段不饱和，可以加车！

zqs7985 · 发表于 2021-5-8 09:08:33

至少看目前的线路，应该是只能北上，除非高铁可以和普铁一样在站内换头反向行驶，就跟以前济宁到兖州就是换头再往北走

我多想再见你 · 发表于 2021-5-8 09:11:24

赖汉英雄发表于 2021-5-7 17:44
援引知乎：
建设京沪高铁时对未来中国高铁的发展预估不足，根本没有考虑到鲁南高铁的兴建，所以没有预留 ...

济宁市区所谓的地理位置尴尬是曲阜人才这么说，在外面到处败坏济宁

冬夏不分 · 发表于 2021-5-8 22:05:45

济济淮蚌继续南下不用转向京沪，安徽那边直接有宁滁蚌成绩接入南京北站，所以一路都可以绕开京沪，但又都能到南京以及苏锡常沪，到达南京北站后直接转向长江北线。另外，京沪二通道开通后，胶东一带的都走那边了，京沪线也可以缓解一些。

济宁大仙 · 发表于 2021-5-8 22:07:59

ffzhaom 发表于 2021-5-8 09:08
至少看目前的线路，应该是只能北上，除非高铁可以和普铁一样在站内换头反向行驶，就跟以前济宁到兖州就 ...

鲁南高铁的车可以从曲阜东走济枣南下

zqs7985 · 发表于 2021-5-10 08:28:47

济宁大仙发表于 2021-5-8 22:07
鲁南高铁的车可以从曲阜东走济枣南下

那就是掉头喽？

步挚 · 发表于 2021-5-10 17:09:21

我多想再见你发表于 2021-5-8 09:11
济宁市区所谓的地理位置尴尬是曲阜人才这么说，在外面到处败坏济宁

翻翻地图

步挚 · 发表于 2021-5-10 17:11:12

ffzhaom 发表于 2021-5-8 09:08
至少看目前的线路，应该是只能北上，除非高铁可以和普铁一样在站内换头反向行驶，就跟以前济宁到兖州就 ...

高铁不都是两个头?所有车厢都有动力装置啊

zqs7985 · 发表于 2021-5-11 09:28:09

步挚发表于 2021-5-10 17:11
高铁不都是两个头?所有车厢都有动力装置啊

我觉得也是，就是不知道其他线路有没有这种情况

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