共青团路北延后城市发展的思考

房朵朵

 

三年起框架，五年大发展，傅市长的内环高架玩的漂亮。由于各种生产要素的改变，太白湖新区的城市核心理念越来越空心化。傅市长的领导班子肯定制定了东拓，北进的发展战略，以日兰高速，高铁为双通道，济微高速公路为东拓方向，主力搞任城，兖州城市融合发展。
济北旅游大道就变成了老城和高铁片区连接的主通道，本地企业肯定会在大道两边分布，一把是高铁，机场，一边是老城。交通兴，商业兴。有不同观点，大家交流指正。

 

 

永无止境_P

 

说的好像有点道理，过几年再看看吧。

 

 

运河之歌

 

任兖融合是趋势

 

 

生态济宁

 

特色社会 发表于 2021-5-19 22:14
文化、旅游、金融

制造业是中国唯一被卡脖子的，因为他太难了，不是十年八年就能突破的。济宁制造业看似强，实际上不堪一击，都是买来东西装吧装吧完事，只要别人不给你供货，直接玩完。三线城市想玩好制造业，难于登天。济宁制造业掌握核心技术的不到百分之一，现在能做的就是给大城市打好下手，慢慢的摸索。要想大城市看到济宁，济宁还是得全方位的提高城市形象，旅游，文创，自媒体，让大城市看到济宁。

 

 

房朵朵

 

isms_OItXe8tj 发表于 2021-5-18 12:23
一二三四
啥是空心化
傅书记说“我没说过”

我说的

 

 

风吹稻花

 

生态济宁 发表于 2021-5-18 12:04
任兖融合是趋势

融合了以后呢，哪一方面会比北湖强

 

 

山丘之王

 

论一核，我只服北湖，其他算个屁。

 

 

运河之歌

 

不是核

 

 

山丘之王

 

风吹稻花 发表于 2021-5-18 12:13
融合了以后呢，哪一方面会比北湖强

所以说，北湖永远是一核。

 

 

房朵朵

 

生态济宁 发表于 2021-5-18 12:03
不是核

区域中心

 

 

山丘之王

 

永无止境_P 发表于 2021-5-18 12:17
说的好像有点道理，过几年再看看吧。

有什么道理？一点道理也没有。

 

 

isms_OItXe8tj

一二三四
啥是空心化
傅书记说“我没说过”

生态济宁

 

风吹稻花 发表于 2021-5-18 12:13
融合了以后呢，哪一方面会比北湖强

我也想知道融合了以后会如何？？？

 

 

123yy

运河之都666 发表于 2021-5-19 14:30
我也想知道融合了以后会如何？？？

修地铁耶，反正飞机场跟高铁站已经在那里了，
地铁必须要到的地方不融合，是有病吗

生态济宁

 

123yy 发表于 2021-5-19 14:43
修地铁耶，反正飞机场跟高铁站已经在那里了，
地铁必须要到的地方不融合，是有病吗

修了人流量达不到还是得停运，济宁人太少了。

 

 

123yy

运河之都666 发表于 2021-5-19 14:30
我也想知道融合了以后会如何？？？

不往北发展再往南发展个10几公里，再多修10几公里地铁，是有病吧

zhc

说的有道理

123yy

运河之都666 发表于 2021-5-19 14:49
修了人流量达不到还是得停运，济宁人太少了。

10年内修不了放心吧，先融合

123yy

运河之都666 发表于 2021-5-19 14:49
修了人流量达不到还是得停运，济宁人太少了。

而且你不往北发展，高铁，飞机场地铁是必须的，修完也是赔钱运营啊，只有融合了，人口多了，修地铁才不赔钱

生态济宁

 

123yy 发表于 2021-5-19 14:56
而且你不往北发展，高铁，飞机场地铁是必须的，修完也是赔钱运营啊，只有融合了，人口多了，修地铁才不赔 ...

一个城际公交就能解决，还用修地铁？现在地铁门槛可不低

 

 

123yy

运河之都666 发表于 2021-5-19 15:10
一个城际公交就能解决，还用修地铁？现在地铁门槛可不低

那是济宁现在小，真扩大了，到处红绿灯，城际公交管个屁用，

现在城际公交都走麦田，没红绿灯，所以快。

放长远的想，城市的扩大的后果。