规划的经过济宁南部的这条高铁是哪个？

生态济宁

 

跨微山湖高铁

 

 

生态济宁

 

菏泽枣庄临沂高铁

 

 

生态济宁

 

这个要是实现，济宁根本不用把临沂看在眼里。济宁就是需要南北高铁

 

 

yay

 

运河之都666 发表于 2021-5-18 21:58
这个要是实现，济宁根本不用把临沂看在眼里。济宁就是需要南北高铁

曲阜也不会把临沂放眼里了。{:11_1514:}{:11_1514:}
济宁最缺的是人口

 

 

用户名被占用

 

运河之都666 发表于 2021-5-18 21:58
这个要是实现，济宁根本不用把临沂看在眼里。济宁就是需要南北高铁

济宁东西位置尴尬，南北高铁难

 

 

123yy

嘉祥济宁兖州 发表于 2021-5-18 23:16
济宁东西位置尴尬，南北高铁难

尴尬个屁啊，产业放外圈，内圈搞商业，不就不尴尬了

发展是硬道理

运河之都666 发表于 2021-5-18 21:58
这个要是实现，济宁根本不用把临沂看在眼里。济宁就是需要南北高铁

清醒点，看看临沂，菏泽，聊城的高铁，而且都是国家干线


补充内容 (2021-5-18 23:34):
济宁必须争取，不然济济商都没有。

运河之歌

 

发展是硬道理 发表于 2021-5-18 23:33
清醒点，看看临沂，菏泽，聊城的高铁，而且都是国家干线

吹牛逼不打草稿，那都是国家干线？京沪二线地方出资最多！也就是个城际铁路！

 

 

运河之歌

 

发展是硬道理 发表于 2021-5-18 23:33
清醒点，看看临沂，菏泽，聊城的高铁，而且都是国家干线

别吹牛逼了，你们临沂就京沪和鲁南，其它都是没影的事！

 

 

运河之歌

 

发展是硬道理 发表于 2021-5-18 23:33
清醒点，看看临沂，菏泽，聊城的高铁，而且都是国家干线

你们临沂自己规划的高铁十四五也就京沪二线，鲁南高铁！别吹牛逼了，规划的线路也不互通，只能换乘，京沪二线就是城际，站超过 速度也就开200多，江苏根本没规划 利用江苏的城际铁路时速250公里！再规划也得来曲阜东换乘！济宁市十四五会有 京沪高铁，济枣高铁 ，鲁南高铁，济济高铁！而且都互通，济宁也规划京九联络线，济济徐高铁，济宁已确定南下曲阜南建设济枣连接线，也可以在曲阜东换乘京沪快速主干道到南下 很方便！济宁会有济宁北，曲阜东两大高铁枢纽站，论交通你们连菏泽都不如！

 

 

风太大

 

生态济宁 发表于 2021-5-19 08:33
你们临沂自己规划的高铁十四五也就京沪二线，鲁南高铁！别吹牛逼了，规划的线路也不互通，只能换乘，京沪 ...

日兰跟京沪辅助通道目前的方案是互通，但是场站规模临沂市跟铁总有分歧。铁总坚持2/6，临沂市坚持4/10。
另外，目前省内经过国家发改委批复认可的铁路规划还是2004-2020年版（含后续调整规划）。目前各省在申报国家铁路十四五跟中长期规划，进不了这两个规划的话没办法开工。

 

 

运河之歌

 

风太大 发表于 2021-5-19 09:24
日兰跟京沪辅助通道目前的方案是互通，但是场站规模临沂市跟铁总有分歧。铁总坚持2/6，临沂市坚持4/10。
...

据说鲁南和京沪不互通，日照在改造南下车站！国家目的是干线换乘

 

 

风太大

 

生态济宁 发表于 2021-5-19 10:01
据说鲁南和京沪不互通，日照在改造南下车站！国家目的是干线换乘

临沂北目前都还没定方案，不互通的方案考虑的是走青连铁路国铁收益最大化。
但是京沪辅助通道是地方出资为主，而且山东有意向是在临沂枢纽内实现互联互通。
日照站改也不主要为了南下（鲁南沿线大都没有从日照南下的需求），而且站改得事也一直在拖。

 

 

步挚

运河之都666 发表于 2021-5-18 21:58
这个要是实现，济宁根本不用把临沂看在眼里。济宁就是需要南北高铁

曲阜啊