朋友说，小松裁员报名开始了

赖茅不赖

 

踊跃报名吧 很良心的撤退了
N+12 进厂早的拿个七八十万没问题

 

 

城市之歌

莱芜是新厂

赛亚人造人

等待已久 发表于 2021-6-15 16:16
小松世界排名仍是第2，只不过在中国下降的厉害，第1是卡特。

嗯，全球总量还可以。
中国市场不讲武德，国产品质慢慢的好点了，新生品牌只能用价格战来求发展，不然市场不认你。
三一，临工，徐工，柳工等，买车时换零件时还有油水可以捞，外资管得严操作空间少。。
这也是引人特色之一

小版主

 

羊毛党马甲 发表于 2021-6-15 16:16
踊跃报名吧 很良心的撤退了
N+12 进厂早的拿个七八十万没问题

七八十万有那么多么？

 

 

赖茅不赖

 

小版主 发表于 2021-6-15 16:22
七八十万有那么多么？

个别的真有 95年进厂的年收24w的有不少

 

 

小版主

 

羊毛党马甲 发表于 2021-6-15 16:24
个别的真有 95年进厂的年收24w的有不少

那是领导吧 一般员工没那么多

 

 

赖茅不赖

 

小版主 发表于 2021-6-15 16:27
那是领导吧 一般员工没那么多

对 个别而已 一般经理级别以上
普通员工平均年收12个w妥妥的
拿个二三十万没问题

 

 

小版主

 

羊毛党马甲 发表于 2021-6-15 16:31
对 个别而已 一般经理级别以上
普通员工平均年收12个w妥妥的
拿个二三十万没问题

普通员工一月一万？

 

 

赖茅不赖

 

小版主 发表于 2021-6-15 16:32
普通员工一月一万？

全员平均数的话 这个数只多不少！

 

 

赛亚人造人

小版主 发表于 2021-6-15 16:32
普通员工一月一万？

是按照上一个完整年度的月保险基数来计算。
普通老职工扣前月薪大约7K，然后他们每年2次奖金多的时候大约=5，6个月的月薪，这样一算每月大约1W。
级别高的或者管理岗还能再高。

毁人不倦6

 

等待已久 发表于 2021-6-15 16:21
常州不是2+26城市，环保不大查。济宁的成天停产，尤其外协成天被查。

都卖不出了，环保何用，市场占有率百分之2

 

 

宗政致远

动感豆腐干 发表于 2021-6-15 16:10
朋友还是个小管理层，1.说咱们官本位思想太重，2.一入冬还有节能限产一说，常州就没有。大体意思，济宁营 ...

第一点非常赞同

第二点的解释跟小松撤的直接关系不是太大。

小松的撤离，是战略行为和市场行为，我国的基建潮现在正逐渐退化是不争的现实。

常州自去年开始，环保限产也开始加剧了，预计今年冬天会更严，国内的环保态势持续加剧也是现实。

国内品牌如三一之流，正在将工程机械获取成本拉向一个新的低谷，追求性价比的市场更加倾向于自产品牌机器。

大魔王

毁人不倦6 发表于 2021-6-15 16:54
都卖不出了，环保何用，市场占有率百分之2

济宁发展不好，就是您这样的能人太多。

太白湖风蓼河情

 

和我那天问到的差不多，小松在中国基本上算是走到头了，虽然一再降价，但成本无法控制，只能向三一卡特徐工之类的认输了。
山推那边问了问没有那么严重，莱芜那边跟山推有关的是履带，履带可能零星过去几个工程师，管理总部过去的概率都不算大，那边主打是高端铲车高端重卡，一期投资了50亿。

 

 

太白湖风蓼河情

 

Kelvinloong 发表于 2021-6-15 15:53
山推好像只是总部搬过去吧。
制造厂好像不搬，继续投资。
重汽工厂应该快搬回济南总部了。

重汽莱芜那边搞得是高端重卡，这个济宁泰安一般都没有资格搞，另外那边好像是引进了德国的铲车工艺，弄个独立品牌的高端铲车

 

 

小版主

 

Kelvinloong 发表于 2021-6-15 16:40
是按照上一个完整年度的月保险基数来计算。
普通老职工扣前月薪大约7K，然后他们每年2次奖金多的时候大约 ...

三个小松公司都买断么？

 

 

bear2

 

羊毛党马甲 发表于 2021-6-15 16:37
全员平均数的话 这个数只多不少！

牛逼了啊