济宁汽车西站用途何在

[孟]恋约前生

 

运河之都666 发表于 2021-6-21 15:47
滨州铁路不行

的确是。

 

 

笙歌君独幽

[孟]恋约前生 发表于 2021-6-21 15:46
前几年第一次去滨州汽车站（新站）。真TMD大。

火车一天就三两趟 可不靠汽运嘛……

BILL

 

运河之都666 发表于 2021-6-21 15:32
员工不一定会开车

一旦车站真搬过去，公交车还能不过去？

 

 

生态济宁

 

BILL 发表于 2021-6-21 16:49
一旦车站真搬过去，公交车还能不过去？

估计倒公交车不方便，现在骑个车子，上班很方便，领导无所谓了，普通员工还是得考虑通勤。

 

 

时光旅行者

改物流中心吧，就别客运了。

BILL

 

运河之都666 发表于 2021-6-21 16:56
估计倒公交车不方便，现在骑个车子，上班很方便，领导无所谓了，普通员工还是得考虑通勤。
...

原来你在汽车总站上班呀？？怪不得不想搬！可以理解！

 

 

生态济宁

 

BILL 发表于 2021-6-21 17:01
原来你在汽车总站上班呀？？怪不得不想搬！可以理解！

跟火车站在一起，换乘方便。我可不是员工

 

 

乡侣人家

 

汽车西站没公交车，公交车地盘是济宁公交的的地盘，济宁交运可以和济宁公交协商开通公交。。。不过客流量还是没发保证，很可能吃力不讨好

 

 

大漠骆驼

 

建了个寂寞

 

 

一方天地

 

作用就是拉高西岸华府片区的房价

 

 

草桥口河南岸

 

龙行路快速路，快点启动吧，南站拆拆拆

 

 

秋水长天

当时谁规划的，谁审批的，一群脑残

孔子故里

 

就是任城区给商贸城建设的配套措施，运营几个月，地理位置，根本没人做，才放弃！

 

 

阴天快乐

孔子故里 发表于 2021-6-22 06:38
就是任城区给商贸城建设的配套措施，运营几个月，地理位置，根本没人做，才放弃！
...

估计慢慢就好了，不过，现在商贸城，人气还是不够旺

香尘沫栩

 

运河之都666 发表于 2021-6-21 09:23
汽车站员工上班不方便

这是主要原因。说没客流那是狗屁，把南站北站都关掉，就用西站，看看有没有客流，真搞笑。当初做规划设计做可研报告的时候不计算客流吗？糊弄老百姓。说到底，汽车站的领导和工作人员没有奉献精神，怕上班远。

 

 

一别就不再相见

 

香尘沫栩 发表于 2021-6-22 06:57
这是主要原因。说没客流那是狗屁，把南站北站都关掉，就用西站，看看有没有客流，真搞笑。当初做规划设计 ...

这点距离都不想，日了，强制性，要不离职，看看还有挑头不

 

 

用户名被占用

 

这回复的，就没见过汽车西站有车，你没有过车并也没宣传过，怎么让乘客去那里坐车？

 

 

生态济宁

 

一别就不再相见 发表于 2021-6-22 07:10
这点距离都不想，日了，强制性，要不离职，看看还有挑头不

年龄大的，不会开车，倒公交不方便，中午要回家接送孩子，都不愿意搬迁，很正常。

 

 

生态济宁

 

香尘沫栩 发表于 2021-6-22 06:57
这是主要原因。说没客流那是狗屁，把南站北站都关掉，就用西站，看看有没有客流，真搞笑。当初做规划设计 ...

就是修了地铁，也不是每个人家门口都方便坐，从家里下楼走到地铁站也需要时间，出了地铁口也得走着去单位，不会用智能手机，没有支付宝，不能扫码共享单车。离家近上班很方便，不愿意搬迁无可厚非。

 

 

一别再不相见

运河之都666 发表于 2021-6-22 08:35
年龄大的，不会开车，倒公交不方便，中午要回家接送孩子，都不愿意搬迁，很正常。
...

南站北站调换下，年龄大的去北站就好了，年轻的去南站 统一安排到西站


补充内容 (2021-6-22 08:39):
想干没有干不成的事，就是不想弄