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发表于 2021-8-17 13:38:10
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据统计，年内还将有10个高铁项目、10个新建普铁和城际铁路项目计划（或争取）开通。根据目前施工进展，部分线路将在10月这个重要节点开通，大部分线路在12月底，部分线路预计需到2022年春节前后。
主要亮点如下：
一是京港高铁通道商丘至合肥至南昌至深圳段将全线贯通（昌九段暂时利用昌九城际铁路），但是部分通道如郑万、郑济、鲁南仍将是断头状态，郑济、鲁南通道贯通仍需三四年时间。
二是多个地市实现首通高铁，河南、广东将实现市市通高铁，包括广东河源、河南濮阳、黑龙江鸡西、七台河、双鸭山，山东菏泽、济宁，湖南湘西州等。
三是云南、福建、重庆、浙江等省市铁路覆盖范围实现重大突破，云南西双版纳、普洱、保山等市州实现铁路“零突破”；重庆云阳、奉节、巫山，浙江嵊州、新昌、天台，河南浚县、滑县，云南峨山、元江、墨江、宁洱、勐腊、漾濞、永平，江西宁都、石城，福建宁化、清流等县市将首通铁路。
四是既有普速铁路开行动车组将成为趋势，大部分开通线路均可开行复兴号时速160公里动力集中型动车组（CR200J），凉山州首府西昌将首通动车。
高铁通车前简明流程：静态验收（含轨道精调、接触网冷滑等）→动态验收（含接触网送电、热滑等）→联调联试（综合检测车上线、逐级提速）→运行试验（按图模拟开通）
各项目详细进展情况如下：
五、日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段
日兰高铁（原鲁南高铁）曲阜至兰考段是我国“八纵八横”高铁网陇海、京港和京沪通道的重要连接线。设计时速350公里/小时。通车后菏泽至济南的高铁运行时间将只需1个多小时。
曲阜至兰考山东段全长204公里。全线设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7个车站。
日兰高铁河南段已于6月1日进入实质性主体工程建设，全线预计2024年贯通。
庄寨站建设近况▼
最新进展情况：全线铺轨已于8月11日贯通，目前正进行静态验收，计划9月初开始联调联试。
开通以后庄寨将成为局界始发站，主要开行菏泽、庄寨至山东省内城市以及北京方向车次，原鲁中环线高铁或将延伸到菏泽。
七、杭绍台高铁
杭绍台高铁是我国首条民营资本控股铁路。也是杭州至各地级市“市市通”高铁的重要项目。届时杭州至台州将无需绕行宁波，时间从最快2小时缩短至1小时左右。
新建线路自绍兴北至温岭，全长226公里，时速350公里。另包含温岭至玉环支线（2025年通车）。
全线设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭等8个车站。
最新进展情况：6月22日全线铺轨贯通，8月15日全线进入静态验收阶段，计划9月进行动态检测，随后转入联调联试阶段，11月进行运行试验。
十、郑济高铁郑州至濮阳段
郑济高铁是我国“八纵八横”高铁网京广、京港和京沪通道的重要连接线。
郑州至濮阳段全长197公里，全线设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东等7座车站。建成通车以后，将结束濮阳不通高铁的历史，河南将实现市市通高铁。
郑济高铁山东段已于2020年初正式开工，剩余濮阳至省界段已于今年5月初正式进入主体工程施工阶段，全线预计2024年通车。
最新进展情况：全线已于5月30日开始从濮阳至郑州方向铺轨，目前已铺轨过新乡东站。原计划8月底完成铺轨，受7月疫情和洪水影响，进度已延后，预计明年3月左右建成通车。通车以后郑州至濮阳将只需约1小时。
十八、贵阳市域铁路西南环线
为贵阳环线城际铁路的重要一段，由南环线、西环线和东北环线（已建成）组成，设计时速160~200公里。
设双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安( 既有) 、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西、白云北( 既有) 等15个站。
图片
西南环线建成后将开行环线公交化动车组，将贵阳市贵安、金阳、龙洞堡、花溪等各大片区连为一体，绕行全程一圈仅需约45分钟。贵阳也将是国内第一个开通市域环线动车组列车的城市。
最新进展：8月14日全线接触网送电成功，即将开始热滑和联调联试。
十九、珠三角城际铁路
年底前拟开通线路包括佛莞城际番禺（广州南）至东莞西段、广佛南环城际佛山西至番禺段，总长72公里，设计时速200公里。
建成以后佛山至广州至东莞至惠州城际铁路将全线贯通，全程最快约2小时。
广佛环线北滘西站▼
全线设佛山西（既有）、张槎、顺德北、北滘西、陈村、番禺、广州长隆、东环、官桥、广州莲花山、麻涌、东莞西（既有）等12个车站。
目前这两个项目均已进入静态验收冲刺阶段。
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