看看临沂的十四五规划，有多大气

云歌

 

规划晚一步，处处落后

 

 

云歌

 

临沂前10年开发北部，赶上了高铁时代。济宁现在还在往湖里发展！死胡同永远没有未来！

 

 

生态济宁

 

陈陈 发表于 2021-8-24 20:47
临沂下边的县没有济宁县区市发展的好，去过几个地方，依然很落后。

为什么要改革开放，为什么要让一部分先富起来，为什么不能搞平均主义，懂吗？

 

 

云歌

 

城市发展方向是战略方向，即便在北湖建再多的高楼，战术上 的勤奋也弥补不了战略上的懒惰和愚蠢。

 

 

云海^^

 

济宁的规划出来了吗

 

 

发展是硬道理

云歌 发表于 2021-8-24 21:10
临沂前10年开发北部，赶上了高铁时代。济宁现在还在往湖里发展！死胡同永远没有未来！
...

你看看全国，哪个城市不是围绕大河湖发展的，都是在河边，湖边，海边。连济南都要跨黄河了。看看上海，南京，杭州，广州，重庆，合肥，武汉等，郑州，临沂，徐州，等

发展是硬道理

1.互联互通的基础设施主骨架基本建成。“一轴两廊十通道”的大通道基本形成。各种运输方式融合发展的综合交通大网络初步建成，基本实现“市市通高铁、县县双高速、户户硬化路”。“1+2+4+4+N”的大枢纽加快构建（“1”是建设山东半岛世界级港口群，“2”是打造和培育青岛、济南2个国际性综合交通枢纽城市，两个“4”分别是打造和培育烟台、潍坊、临沂、菏泽4个全国性综合交通枢纽城市和济南机场、青岛机场、烟台机场、临沂机场4个枢纽机场，“N”是加快建设一批综合交通枢纽设施），面向世界、连通全国、覆盖全省的枢纽集群基本形成，海洋港口迈向世界一流
都是枢纽了，就济宁的交通落后了

发展是硬道理

济宁故事 发表于 2021-8-24 17:53
回你老家多好

小孩不懂别说话

云歌

 

发展是硬道理 发表于 2021-8-24 23:06
你看看全国，哪个城市不是围绕大河湖发展的，都是在河边，湖边，海边。连济南都要跨黄河了。看看上海，南 ...

北湖是什么？那是南四湖的最北端，是北方最大淡水湖，这种体量的湖不是郑州、徐州的人工湖可以比的。我早就在论坛贴吧说过，济宁可以学的只有合肥，巢湖的体量是比较大的。但巢湖方向有高铁，有可以与主城融合的县城，北湖有高铁吗？北湖再扩展能去 哪？石桥全是塌陷地，往西又和谁去对接？

 

 

云歌

 

发展是硬道理 发表于 2021-8-24 23:06
你看看全国，哪个城市不是围绕大河湖发展的，都是在河边，湖边，海边。连济南都要跨黄河了。看看上海，南 ...

济宁缺湖吗？东南西北全是湖，济宁缺的是产业，是把全市拧成一股绳的发展方向。往南发展只会离交通越来越远，任兖永远融合不了。

 

 

发展是硬道理

云歌 发表于 2021-8-24 23:24
北湖是什么？那是南四湖的最北端，是北方最大淡水湖，这种体量的湖不是郑州、徐州的人工湖可以比的。我早 ...

你不修高铁，哪有，哪里的高铁不是修的。临沂以前一条铁路都没有，20年多少铁路了

isms_vSEv5jav

勇敢的缩头乌龟 发表于 2021-8-24 23:05
楼主一番苦心，屁用没有
在这个论坛里，有一群傻鸟
以为济宁就是，宇宙中心，放个屁都是香的

现在的某些济宁人很像几百年前的清朝老古董，你和他谈发展、谈未来，他和你讲过去、讲历史，我曾经是山东第二大城市，运河之都，我曾经仅次于青岛济南，我曾经不把徐州临沂放在眼里，我现在对徐州临沂之类的不屑一顾，根本不放在眼里，看看这20年发展，经济严重靠煤炭靠资源发展起来的济宁，现在发展乏力，在山东被边缘化，夹在临沂和菏泽之间，尴尬到不知道往哪里走，遍地塌陷区，市区建的高铁站竟然是县级规模，徐州经济早就超了大连，地铁不知道修了多少条，但是我就不承认，他们的经济是注水的，是假的，临沂菏泽的gdp也是假的虚的，论坛里只要谈到临沂菏泽徐州的，肯定不是济宁人，肯定是故意黑济宁的，多么可笑，就只能夸济宁，不然你不是济宁人。

云歌

 

发展是硬道理 发表于 2021-8-25 00:18
你不修高铁，哪有，哪里的高铁不是修的。临沂以前一条铁路都没有，20年多少铁路了
...

下一条高铁说修就修吗？现摆着的不重视

 

 

云歌

 

发展是硬道理 发表于 2021-8-25 00:18
你不修高铁，哪有，哪里的高铁不是修的。临沂以前一条铁路都没有，20年多少铁路了
...

临沂高铁现在就一条，看看人家的重视程度。以后要修也是集中到济宁北站，不是因为没高铁所以北湖交通差，而是北湖是个死胡同，不可能建高铁

 

 

用户名被占用

 

济宁的区位优势不如临沂明显大家应该是都知道的，临沂处于京津冀与长三角最短距离的中心位置，而且沿海。济宁因为微山湖的原因南下受阻，阻碍多年发展，并且北京拐着弯走曲阜到上海，不如从临沂走直线到上海顺畅。但是运河与微山湖的水资源又是一种优势，只要改变思路，另辟蹊径，济宁还是有发展前景的，比如这两年济宁能源重金开发内河航运，先是北煤南运的梁山港，现在又是规划建设中的龙拱港和跃进港，还有微湖集团全力冲刺的5A景区，这些行动都展示着济宁发展运河—微湖的决心。但是这一切还是太晚了，并且思路规划落后，这些措施放在十五年前也不是多么前卫，给人一种只是在追赶失去的时光的感觉。或许济宁缺的不是行动，缺的是吸引人的规划。

 

 

橡树之春

isms_vSEv5jav 发表于 2021-8-25 00:39
现在的某些济宁人很像几百年前的清朝老古董，你和他谈发展、谈未来，他和你讲过去、讲历史，我曾经是山东 ...

不光不能说济宁不好，
你要说济宁那里不好，他们还说，让你滚出济宁去。。。。
唉，真是无语了。。。。