千年大运河奔腾不息,孕育了运河两岸良田沃野、积淀了深厚的运河文化底蕴,作为运河沿线城市,千百年来,运河文化极大影响着济宁,有力塑造着济宁,使得济宁拥有“运河之都”的美誉。9月2日至3日,由山东省文化和旅游厅主办,山东省互联网传媒集团·大众网承办的“千年运河·齐鲁华章”大运河国家文化公园文旅融合集中宣传媒体采风活动走进济宁市,探索济宁这一城市大运河文化的风貌。
文旅融合,擦亮运河文化“金名片” 宣阜巷是位于任城区的具有大运河风情特色的非物质文化遗产聚集地,为省级首批文化历史街区。采风团一行游走在这一亲水而居的街巷中,赏古韵清流、暗柳映照,打量街边店铺,不觉被内画、剪纸等非遗技艺吸引。近年来,任城区以宣阜巷作为文创品牌,致力于创意与创新、保护与生产相结合,形成了以运河畔宣阜巷休闲文化步行街为代表的保护性研发基地,重点传承创新了省级非遗代表性项目3个,市级非遗代表项目7个,区级非遗代表性项目11个。在文化产品中不断融入旅游需求导向,实现文旅融合发展。 太白湖原称北湖,因处于我国北方最大的淡水湖南四湖的最北端而得名,后因李白曾寓居济宁二十三年,诗留百篇,为表纪念,于2013年将此湖命名为“太白湖”。沿湖乘观光车游览,老运河和太白湖内翠绿的荷叶铺在平静的湖面上,百余种荷花姿态各异,白鹭巡湖面翩翩而过,不必多加修饰便形成令人心旷神怡的美好景观。据讲解员介绍,景区资源丰富,拥有鱼类80余种,栖息鸟类130余种,各种浮游动物以及水生植物300余种。近年来,景区新增老运河人工湿地、大唐牡丹园、白衣尚书纪念馆、汉碑汉画像石馆等自然人文景观。太白湖东临古运河,西临京杭大运河,呈双河抱湖之势,经过多年发展,太白湖景区目前已经发展成为集观光游览、休闲度假、湿地保护、水质净化等多功能于一体的生态旅游区。
加大文化遗产保护力度,使其“活”起来 济宁市汶上县的南旺,是大运河的“水脊”,是运河全程的最高点。千年流动的大运河作为中国古代创造的一项伟大工程,最具科技价值的节点之一便是南旺分水枢纽工程,大运河南旺枢纽博物馆对其进行了形象展示,这一工程解决了大运河跨越水脊的难题,确保了运河漕运连续500余年畅通无阻。 南旺枢纽考古遗址公园是京杭大运河上唯一一处国家考古遗址公园,据了解,2011年,南旺分水枢纽遗址被评为“全国十大考古新发现”,近年来通过在遗址发掘保护的基础上重新规划设计,使其逐渐焕发出新的活力。走进公园,一座明代建筑——南旺分水龙王庙屹立其中,似是在镇守着这方土地,南旺分水枢纽现已听不到汶水撞击河堤的波涛汹涌声,却也掩饰不住昔日辉煌的贡献。如今,为了保护大运河南旺分水枢纽工程遗址,当地在工程原址上建设了这座南旺枢纽考古遗址公园。遗址公园发掘总面积4000余平方米,包括分水龙王庙古建筑群、运河北堤、白公祠、潘公祠、白大王庙等遗址,以及大运河南旺枢纽水工科技馆等新配套设施,吸引着游客们了解历史、走近文物,感悟大汶河文化。 坐落于京杭大运河畔的东大寺,是一座伊斯兰教清真寺,也是京杭大运河畔最大的清真寺古建筑,因前门正对漕运畅通的古运河,俗称“顺河东大寺”。细看东大寺,建筑高大巍峨,气势夺人心魄,是大运河申报世界文化遗产的重要节点之一,为全国重点文物保护单位,如今的东大寺正在历经沧桑后,向世人们讲述属于这里的大运河的故事。 任城区古槐路的济宁市博物馆老馆院内,一座颜色古旧颇具年代感的铁塔吸引了采风团的目光。据了解,这座铁塔距今约有900多年历史,为八角七层阁楼式塔,名曰“崇觉寺铁塔”。身旁的声远楼作为附属建筑,始建于北宋中叶,楼内悬挂一口巨型铁钟,撞击铁钟,响彻全城,声远10余里,故名“声远楼”。 在济宁市博物馆老馆对面,是正在兴建的大运河总督署博物馆。河道总督府是运河、黄河的最高行政管理机构,也是军政一体的机构,负责保障大运河漕运的畅通。据了解,河道总督府遗址博物馆项目以遗址保护与展示的方式对河道总督府遗址进行总体规划,在满足保护规划的前提下,建设集展示、市民休憩、大运河文化研讨交流、文创产品研发、遗址管理、文物修复等相关功能于一体的遗址保护与展示工程。该项目作为国家文化公园建设先行启动的重点项目,将对大运河国家文化公园建设起到引领示范作用。如今,博物馆正在有条不紊地进行施工,建成后,曾经被掩埋在“历史的尘埃”中的河道总督署即将以全新的姿态再次与世人见面,再现昔日辉煌景象。 在济宁,说到京杭大运河四大文明古镇,不得不提的便是南阳古镇。南阳古镇位于微山县西北部,微山湖北端,古老的京杭大运河穿岛而过,明清时期布满密密麻麻的商埠,是当时的重要交通要塞,曾吸引无数商贾名门,乾隆**也曾多次驻跸。古镇历史悠久,现不仅有仍能通航的古运河,还有众多保存完好的历史遗迹,如胡记钱庄、清真寺、康乾别苑、新河神庙、土地庙等历史遗迹数十处。 利建闸是南阳新河上九座闸门之一,呈八字形,由大块条石砌成。利建闸本用于运河汛期排水,南四湖形成后,又用来调节湖水水位,20世纪初随会通河微山段的停运而荒废,现作为“中国大运河”的构成点段之一被世界遗产委员会列入世界遗产名录。其蕴含的浓厚的明清时期漕运文化底蕴,依旧深刻展现在世人面前。
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