兖州南站挂牌

生态济宁 · 发表于 2021-9-20 21:13:03

￡：天天向上发表于 2021-9-20 20:54
说明济宁东兖州南之争，说白了还是济宁城区百姓更想让济宁北成为大站

济宁东能南下吗？会不会像济枣一样被国家叫停？

人生海海 · 发表于 2021-9-21 04:03:43

以后会不会济宁县里都划区，毕竟大城市都这样

bmdmx · 发表于 2021-9-21 05:47:25

不孬

杨柳依依运河畔 · 发表于 2021-9-21 07:36:37

希望济宁兖州加快一体化

我爱济宁太白楼 · 发表于 2021-9-21 13:33:42

流年划破容颜发表于 2021-9-21 04:03
以后会不会济宁县里都划区，毕竟大城市都这样

会

Pinewud · 发表于 2021-9-21 13:41:48

如果叫济宁东的话就可以是市级大站了，现在只能是2站4台的县级站，太可惜了。如果兖州南叫济宁东，嘉祥北跟济宁北合成一个济宁西，建在长沟，那该多好。两个大站辐射离任城最近的两个区县，长沟的济宁西可以接济济徐高铁，兖州的济宁东可以接机场连接线。可惜啊可惜

六朝旧事随流水 · 发表于 2021-9-21 14:09:38

Pinewud 发表于 2021-9-21 13:41
如果叫济宁东的话就可以是市级大站了，现在只能是2站4台的县级站，太可惜了。如果兖州南叫济宁东，嘉祥北跟 ...

看来还是济宁市的某些领导太小家子气，就会窝里斗，没有大局观念，没有格局。济宁城区看不上兖州，怕兖州抢了济宁市区这边的先。曲阜东那么远抢就抢了，兖州南那么近还怕兖州抢，济宁主城区该多么没有底气啊？放大格局，兖州南过几年也是城区范围内。内环高架联通周边高速以后，济宁市区前往兖州南只能更快。有几次跟随市里检查组去兖州检查，济宁市的司机开车习惯都是从红星路往北从济宁北上高速，然后从兖州收费站下，然后再去兖州区政府。我对这个绕弯的行车路线一直很反感。从崇文大道或者吴泰闸路一直往东，差不多的时间也到兖州收费站的口了，何必要绕行济宁北呢？这么点高速距离又能快多少？其实问题的核心在于，济宁市区土著一直都以为兖州太远了。其实兖州距离济宁市区真的很近了。蓼河新城、颜店新城的发展基本上快把兖州、济宁融为一体了。老济宁人思维上的小格局，早晚要害掉济宁发展的大局。

生态济宁 · 发表于 2021-9-21 15:05:51

Pinewud 发表于 2021-9-21 13:41
如果叫济宁东的话就可以是市级大站了，现在只能是2站4台的县级站，太可惜了。如果兖州南叫济宁东，嘉祥北跟 ...

为什么叫济宁东就可以是市级大站？

Pinewud · 发表于 2021-9-21 15:36:05

向江南折过花发表于 2021-9-21 14:09
看来还是济宁市的某些领导太小家子气，就会窝里斗，没有大局观念，没有格局。济宁城区看不上兖州，怕兖州 ...

非常同意。很多人觉得下面有些县市不服济宁，但是他们不服就不服呗，济宁大市得有点大局观念吧，照顾下小弟怎么了。有些人恨不得济宁永远只发展人民公园那一小片，恨不得济宁城永远缩在老城墙里。现在兖州和嘉祥来任城上班的人不要太多。我妈以前同事就是兖州人，住在兖州，来育才附近上班开车就半个多小时。我小时候我爸曾经在嘉祥工作，一星期才回一次家，现在去周边区县工作生活，坐公交随随便便就可以当天来回。但是济宁的公交还是分交运集团（城际、兖州公交等）和公交公司（济宁、嘉祥公交等）两套系统各自为政，另外学校招生也很保守，济宁一中任城校区不收兖州学生，高新区的孔子学校也从全市招生改为招高新区有房子的。只能说部分人小肚鸡肠，目光短浅。

Pinewud · 发表于 2021-9-21 15:37:23

一玉口中国发表于 2021-9-21 15:05
为什么叫济宁东就可以是市级大站？

具体情况我也不懂，但是现实情况就是本来规划的济宁东站是个市级枢纽大站，改成兖州南站之后变成所谓“鲁南线上最大的县级站”了

元亨利贞吉 · 发表于 2021-9-21 22:40:15

有多少车经过

有声 · 发表于 2021-9-21 23:09:00

济宁北、兖州南两站是失败规划！

孙东升 · 发表于 2021-9-24 14:33:40

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