鲁南高铁菏曲段通车运营后，与京沪高铁互联互通

wangguixiang99 · 发表于 2021-10-9 12:41:22

不能南下是硬伤

冬夏不分 · 发表于 2021-10-9 12:44:53

最完美的南下解决方案依然力挺济合早日规划，早日建成。

北湖的故事 · 发表于 2021-10-9 12:53:46

草桥口河南岸发表于 2021-10-9 12:39
没提**换乘的事，说的是直达列车

南下换乘是定了

子在川上曰 · 发表于 2021-10-9 13:06:51

冬夏不分发表于 2021-10-9 12:44
最完美的南下解决方案依然力挺济合早日规划，早日建成。

可惜没进规划

橡树之春 · 发表于 2021-10-9 13:29:54

云烟成雨发表于 2021-10-9 11:43
以后再也不用去曲阜了

北上可以。济宁北经曲阜东，北上济南青岛烟台北京
南下，要么在曲阜东换乘，要么向东经日照，直接南下连云港沿海高铁，直达上海等，得看鲁南高铁（曲菏段）开通后，有没有这个车次。就是菏泽-曲阜东-日照西-连云港-盐城-上海虹桥。

橡树之春 · 发表于 2021-10-9 13:31:18

wangguixiang99 发表于 2021-10-9 12:41
不能南下是硬伤

经日照南下，可以。

子在川上曰 · 发表于 2021-10-9 13:31:24

橡树之春发表于 2021-10-9 13:29
北上可以。济宁北经曲阜东，北上济南青岛烟台北京
南下，要么在曲阜东换乘，要么向东经日照，直接南 ...

得看菏泽往郑州能不能接上，接上才能有车

橡树之春 · 发表于 2021-10-9 13:36:45

云烟成雨发表于 2021-10-9 11:43
以后再也不用去曲阜了

曲阜东的车次就跟公交车样，流水发车。。。车次多，随到随走。。。。
济宁北的车次不会太多。。。。得等庄寨到商丘段通车后，才能多一些车次。。。。就算全通车了，车次也不能跟曲阜东站比。
到时候，还是会有人到曲阜东乘车的。。。。

一颗小芋袁 · 发表于 2021-10-9 13:41:02

已阅

表面不慌 · 发表于 2021-10-9 13:53:58

就和济宁内环高架似的很多地方不能互联互通比如崇文大道跨内环高架，金宇路不能直接上高架！共青团路不能互联互通高架，到处都是跨线桥，有什么意义？脑残的设计！轮到高铁了还是不能互联互通！

草桥口河南岸 · 发表于 2021-10-9 13:56:37

表面不慌发表于 2021-10-9 13:53
就和济宁内环高架似的很多地方不能互联互通比如崇文大道跨内环高架，金宇路不能直接上高架！共青团路不能互 ...

不是整体规划，有前来后到，工程主体不允许

lbsim · 发表于 2021-10-9 17:10:48

济宁北能直达北京站吗

isms_lfX388ib · 发表于 2021-10-9 18:14:51

济徐高铁解决南下问题，谁能成为济宁下一个贵人？

生态济宁 · 发表于 2021-10-9 18:16:27

isms_lfX388ib 发表于 2021-10-9 18:14
济徐高铁解决南下问题，谁能成为济宁下一个贵人？

先要看省里的意思，跟长三角打通高铁，会不会造成鲁南人口流失。

奔腾 · 发表于 2021-10-9 18:21:34

一玉口中国发表于 2021-10-9 18:16
先要看省里的意思，跟长三角打通高铁，会不会造成鲁南人口流失。

鲁南四兄弟流出的还少吗

生态济宁 · 发表于 2021-10-9 18:26:16

奔腾发表于 2021-10-9 18:21
鲁南四兄弟流出的还少吗

不少了，再修一条，只会更多

生态济宁 · 发表于 2021-10-9 18:27:00

isms_lfX388ib 发表于 2021-10-9 18:14
济徐高铁解决南下问题，谁能成为济宁下一个贵人？

先把济枣解决了

isms_lfX388ib · 发表于 2021-10-9 18:29:16

一玉口中国发表于 2021-10-9 18:27
先把济枣解决了

急躁没必要，济徐走西线才是关键！

该用户已存在 · 发表于 2021-10-9 18:36:02

只能往北去，济南、北京、沈阳等是没问题，往南要等雄商高铁。

生态济宁 · 发表于 2021-10-9 18:38:20

isms_lfX388ib 发表于 2021-10-9 18:29
急躁没必要，济徐走西线才是关键！

你得明白济南要做大济南东站，那才是市中心

[交通出行] 鲁南高铁菏曲段通车运营后，与京沪高铁互联互通