不要说的那么夸张, 法桐是外国殖民者 传教士在上海法租界开始栽种的,法桐真实的名字是悬铃木,因为长的像中国的梧桐树才叫法桐,法桐和梧桐毫无关系,法桐危害巨大,就连英国人法国人自己早就都不栽种了,法桐原产地是印度,法桐在中国能传播开,和中国人崇洋媚外有很大的关系,在很多人眼里外国人的东西就是高大上的好东西,济宁遍地是法桐,也和历届的贪官有很大的关系,他们把绿化工程交给自己的亲戚去干,他们是什么树便宜种什么,什么孬种什么,但政 府并没少花钱.还记得前几年的一个新闻吗,济宁某市民在路边挖了3株月季花,最后抓到后,按造价一颗赔偿了1200.绿化的利润有多大可想而知,法桐根据苗木质量,也就是根据树干树冠是不是偏冠歪斜,分成一级法桐,二级法桐,三级法桐,济宁路上栽种的大部分都是三级法桐,因为歪的孬的便宜啊,栽树的时候掺和进去大量孬的,利润才能最大化,但是报销的时候,都是按照好树报销的.法桐不是什么名贵树种,也不是红星路特有的树种,可以说在济宁遍地都是,法桐树叶掉毛刺挠容易引起呼吸道感染,树上的球掉落炸开风一刮迷眼,还极易生大量毛毛虫,夜里遮挡道路灯光,到秋冬季又会大量掉落树叶,缺陷不是一点半点,比法桐好的树种有的是,比如泡桐 国槐 红松等, 老祖先都种了上千年了.一个城市要发展,就不能一成不变,路是用来通行的,不是用来种树的,几十年的红星路已经跟不上现在汽车普及的速度了,三十年前,整条红星路每天也没几辆车通过,那时候车道足够用了,但三十年后的今天,红星路上的车比以前多了上百倍,单向只有1.5车道的机动车道,公交车在站牌一停,就能堵住整条路的通行,下班放学的时间段更严重.整条红星路一多半的法桐都是最近几年栽的树苗子,不要当成宝,法桐是移植成活率最高的树,几乎是百分之百,把法桐移植到公园,把路加宽,改城双向6车道,能大大改善红星路的通行能力和城区的环境.车站西路就是个例子.还有,市 委 门口的法桐早就伐了.我是老城区居民,几乎每天都走红星路,最有发言权了,没承受过法桐树上掉毛浑身刺挠,嗓子疼,,迷眼的人,是不知道法桐危害有多大的.老城区可以老,但不能衰,这不能动.那不能挪的老思想,才是城市衰败的根源,当年孔子后人层层阻挠,不让铁路经过曲阜,怕火车惊扰到埋在地下的祖先,结果错失了上百年的发展良机.
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