地铁是交通设施公共东西不要谈什么盈利，更何况济宁人口多不会亏损！

想通了 · 发表于 2021-11-6 10:06:55

首先要留住人才，防止人口外流，吸引外省人才，那么房价降下来，营造良好的经商环境，就能吸引外省人才。

DLKKILL · 发表于 2021-11-6 10:14:12

半截歌发表于 2021-11-6 09:49
就一个排队安检就受不了。北上广上班高峰期，一排队四五里地。这点比国外惨多了。公交发达也不错，可以上 ...

你可算了吧，火车站出站口的地铁站都没这么夸张

DLKKILL · 发表于 2021-11-6 10:15:10

半截歌发表于 2021-11-6 09:49
就一个排队安检就受不了。北上广上班高峰期，一排队四五里地。这点比国外惨多了。公交发达也不错，可以上 ...

真以为地铁站的安检有多严啊

有声 · 发表于 2021-11-6 10:15:56

{:11_1522:}

橡树之春 · 发表于 2021-11-6 10:20:43

芜湖市按GDP 排名，安徽省内第二名！仅交于省会合肥！

补充内容 (2021-11-6 10:21):
仅次于省会合肥

有声 · 发表于 2021-11-6 10:44:01

公交车都没几个人还建地铁？

济宁河外河 · 发表于 2021-11-6 13:18:05

济州古城，新城市，新生活，新文化，新概念！！！
浓缩济宁的历史精华，一部大写的济宁古代文学作品·百科全书！加油济州古城！

接盘侠 · 发表于 2021-11-6 13:24:54

地铁亏损，就需要市财政补贴，市里就没钱建学校，医院，图书馆，公园，商场，幼儿园，马路等，济宁财力有限，不适合修地铁，把钱用到刀刃上

cs555889 · 发表于 2021-11-7 11:18:44

一群小农思想的人，跟他们讲这些没用。他们想着守好自己的一亩三分地就行，没用超前思维。

mtzf · 发表于 2021-11-7 11:23:38

表哥发表于 2021-11-6 08:36
屁大个地方修地铁，贻笑大方。

当年还没修洸河路的时候，曾经有人提出修双向八车道，被大多说人耻笑。

有声 · 发表于 2021-11-7 11:24:15

别夜郎自大，济宁达到标准早批了。

表哥 · 发表于 2021-11-7 11:27:43

啥都不是事发表于 2021-11-7 11:23
当年还没修洸河路的时候，曾经有人提出修双向八车道，被大多说人耻笑。
...

两个概念，修路基本是一次性投资，地铁建成后有较高的运营成本。全靠地方财政补贴。

皇家铺 · 发表于 2021-11-7 11:31:32

修地铁是国家掌控，包括人口数量、经济规模，不达标是不可能批准的。

万太6号门春美多 · 发表于 2021-11-7 11:34:33

市区公交，城际公交全部免费，保证人员流动起来。比啥地铁，轻轨上座率都要效率高。

万太6号门春美多 · 发表于 2021-11-7 11:35:59

所有公交全部免费，需要投入多少钱？有没有大致的数据

mtzf · 发表于 2021-11-7 11:48:54

济宁先是轻轨，不要混淆概念。

isms_8pNvcp5r · 发表于 2021-11-7 12:13:51

栽下梧桐树，引来金凤凰。建好了自然吸引人乘坐，有些人就是静态思维，永远没法跟他们讲通，中国要听这帮人现在还是闭关锁国的清政府。别人都在努力发展吸引人口，济宁再不发展，人才外流，最后公交车都没人坐，这帮人肯定跳出来说养公交系统费钱，把公交取消掉，不如大家都骑电瓶车。轻轨能把济宁这种组团型城市串联起来，增强城市内聚力，维护成本远小于其产生的经济价值，轻轨都反对的人不是傻就是坏！

等待已久 · 发表于 2021-11-8 16:00:29

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倒装济宁人常用 · 发表于 2021-11-8 16:11:24

修地铁考虑人口的集中度，济宁主城区人口还是少，和八百多万的总人口比，集中度不够。

123hao · 发表于 2021-11-9 12:25:47

cs555889 发表于 2021-11-7 11:18
一群小农思想的人，跟他们讲这些没用。他们想着守好自己的一亩三分地就行，没用超前思维。 ...

没钱超个屁前有钱建没钱用

等待已久等待已久当前离线积分 16504 狗仔卡	发表于 2021-11-8 16:00:29 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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