看来这届可能要动真格的了，都市区一体化发展

isms_ZYe7GeSp · 发表于 2021-11-13 18:25:55

北湖许庄方圆五公里不到，够市直机关国企及商务中心用的就行，其他项目肯定得布局在其他区。

冬夏不分 · 发表于 2021-11-13 18:29:01

北湖耗费的精力实在有点多，如果当初仅仅开发下旅游度假区，然后把其他的投入到城东，不知道得比现在扩大多少了。

北湖的故事 · 发表于 2021-11-13 20:12:41

冬夏不分发表于 2021-11-13 18:29
北湖耗费的精力实在有点多，如果当初仅仅开发下旅游度假区，然后把其他的投入到城东，不知道得比现在扩大多 ...

明白人！参考济南

北湖的故事 · 发表于 2021-11-13 20:13:37

Candywang 发表于 2021-11-13 18:12
这是说北湖就是个败笔吗

有些话不能明说！任兖邹曲嘉一体化已经说明问题了

isms_zRoygWCD · 发表于 2021-11-13 20:17:48

济宁故事发表于 2021-11-13 20:13
有些话不能明说！任兖邹曲嘉一体化已经说明问题了

新届领导上任书记后似乎至今都没亲口说过关于北湖“一核”的类似内容

北湖的故事 · 发表于 2021-11-13 20:30:56

isms_zRoygWCD 发表于 2021-11-13 20:17
新届领导上任书记后似乎至今都没亲口说过关于北湖“一核”的类似内容

一核早就是过去式了，就是上届去过北湖考察过骂？这届根本就没去过！市长都没去过！

isms_lfX388ib · 发表于 2021-11-13 20:31:31

做大中心城区是济宁发展的唯一出路！

太白湖风蓼河情 · 发表于 2021-11-13 20:40:20

Candywang 发表于 2021-11-13 18:12
这是说北湖就是个败笔吗

我没觉得是败笔，人家已经和市区完全融合了，商场医院学校全起来了，真正的大开发已经完成了，新领导换个目标也不是否定这里，再说北湖现在的重点项目基本上全在正常运转，真正彻底否认参考马平昌张振川，直接停掉一切项目

有声 · 发表于 2021-11-13 20:45:40

组团结构大城市！

有声 · 发表于 2021-11-13 20:49:29

发展组团式大都市符合济宁市实际，在小济宁鼓捣东拓西进南联北延就是不顾济宁的现实，瞎胡闹！

贾明浩 · 发表于 2021-11-13 21:15:47

一个领导一个思路，我们需要的是接力赛不是拳击赛

5916 · 发表于 2021-11-13 21:15:57

不要否定过去，济宁这两年发展不慢，一体化是功能性统筹，不是把这几个城合成一个大城市，那样一个三线城市一下超过省城了，需要多大财力，多少指标，上面会批吗，某些人天天打鸡血，20年前那个做法，事实证明是行不通的，规划就要能够变成现实，希望一体化规划的编制科学合理，量力而行，不是大而空。

济宁好人多 · 发表于 2021-11-13 21:26:18

不改革就没有发展出路

我爱济宁城 · 发表于 2021-11-13 22:22:07

都市区一体化，必须交通先行，而促进人口的大批量运载和高效流动，非轻轨莫属（高架路运载能力和经济时间成本无法比）。轻轨的最大风险是入不敷出，拖垮市财政。许多城市地铁和轻轨亏损，原因就是轻轨没有带来足够的社会和经济效益，成为无底洞的负债。要想成功，必须想法让轻轨成为带来现金流的资产，而不是负债。这就要想法带来现金流，最好是全国各地的现金流。（太白湖没有带来正效益，最大的失误就是格局小，卖地盖房搬迁政府部门人为带动人气，都是赚自己人的钱，掏空了本地人的购买力，于促进经济发展没有多少作用。其实北湖当初完全可以大手笔，引进一批开发商，不是盖居民小区，而是盖医疗城，养老院，游乐场，大学城，影视基地等等，利用独特的水资源打造成为北方高端医养基地或旅游度假中心，通过太白湖将文旅休闲医养产业链串联起来，打造成网红，赚足外地人的钱。）因此要让轻轨成为带来现金流的资产，而不是赔钱的负债，其解决思路就是：一是必须保证都市区内各板块区域功能的合理化分配，使相当数量的人口高频次乘坐轻轨成为日常必须，二是不要只盯着人口存量，要在人口增量上做文章，吸引外来人口使用轻轨。源源不断涌入的外来流动人口才是三四线城市和一二线城市的分水岭，是城市做大做强的重要支撑。如何吸引？结合济宁独特的历史文化旅游优势，将轻轨本身做成一个具有特色的游览项目，打造“乘坐轻轨游济宁”品牌，使轻轨成为盘活济宁文旅资源的一项重要资产，甚至在轻轨车厢本身的设计上动动心思，搞出一些创意来，成为网红轻轨，吸引全国甚至全世界的游客。这一点上，重庆8d立体交通(如穿墙轻轨、过江索道、多重立交）和日本猫站长（用一只猫做站长，配合创意猫车厢，一举救活了一个濒临倒闭的小火车站）已经是成功先例，从中可以得到很大启示。济宁过去是抱着金山银山要饭，其实在这个抖音时代，只要包装好哪怕是一点足够的特色，就会带来巨量人气，就有可能变现，带动城市发展。城市要做大做强，可以通过旅游（不是观光游，是有特色的深度游、主题游）这个便捷的切入点，来增加曝光率，吸引人气，但是旅游留不住人，要想提升城市能级，重要的是使游客变为移民，让来参观的人觉得好，愿意留下来，不走了。这就需要地理、资源、产业、教育、医疗、交通、商业、文旅等综合优势。至于济宁是否还能有这个造化，还能有扭转乾坤反败为胜的机会，就要看天时地利人和了。

Jnmsdgy · 发表于 2021-11-13 22:24:24

冬夏不分发表于 2021-11-13 18:29
北湖耗费的精力实在有点多，如果当初仅仅开发下旅游度假区，然后把其他的投入到城东，不知道得比现在扩大多 ...

太对了！

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