“市市通高铁”省份共5个，有2个人口大省即将实现，有你家乡吗？

冬夏不分

这里面安徽省受益最大，最近这几年发展很快。河南省很有魄力，基本都是350的高铁，而且大多数都是跨省通道。可能是山西那边地质条件因素，焦太铁路是250。
山东除了胶济客专跟济青高铁重复和规划的济枣重复外，看看潍坊那边往烟台一代那难道不叫重复吗？短期内弄那么多接近的线路，不先想着给没有铁路的地方下劲。

isms_pRSzyuUn

夜明砂人中黄 发表于 2021-12-13 10:21
济宁（任城区）不具备南北高铁地理地质条件。

济宁的区位最好，却不修南北高铁，曲阜小县城，济宁给他重复规划南北济(曲)枣高铁，济宁是不是迷淡了？

isms_pRSzyuUn

夜明砂人中黄 发表于 2021-12-13 10:21
济宁（任城区）不具备南北高铁地理地质条件。

济宁地质在山东省最好，曲阜在地震带上前几年震了几回了。

风太大

 

isms_pRSzyuUn 发表于 2021-12-13 01:05
济枣是重复规划不附合国家政策被叫停了。是被山东人民吐槽最很的高铁规划，网上都说别的地方没高铁，还为 ...

目前京沪高铁整体利用率已经超过发改委规定的80%了，并且济南西（崔马庄）——曲阜东段目前利用率已经接近95%了。目前济枣修建没有政策上的障碍，唯一一点就是铁路跟地方分利不均，铁路方要求差异化运营，地方要求高标准运营。

 

 

海嘉龙

夜明砂人中黄 发表于 2021-12-12 17:53
山东高铁覆盖面与“第二经济大省”的地位和称号不相符。

山东不是全国第三、北方省份第一经济大省吗？