没有十字型高铁，没有省里支持，济宁发展四面楚歌！

王德发

 

       现在中国的经济产业结构在快速转变，南方城市进行产业升级，淘汰落后产业和低利润制造业，将这些产业向内陆和北方城市迁移，能不能抓住这个机遇让济宁经济腾飞，现在来看是个挑战。
        高铁是否便利是项目投资的一个重要考虑因素，乘坐高铁的大部分是出差商务人士，济宁城区没有直达长三角、珠三角地区的高铁，意味着出差来回可能要多占用半天甚至一天的时间成本，下高铁到市区的打的成本要控制在五十元以内，而从曲阜东到济宁市区打车费要一百多元，这是制约济宁产业引进的一个重要因素：交通不便。况且现在左右两位邻居高铁发达，又有省里的大力扶持，人家凭啥来你这里投资呢？济宁除了水路航运无任何竞争过别人的优势，这也是我一直推崇大力发展运河经济产业的原因，这是目前济宁唯一能抓住的救命稻草。
       最后，一定又有人抛出高铁吸血，加速人口流失的观点，这根本就是在本末倒置，人口流失的根本原因是啥？不是你高铁速度快，是产业不够多，挣钱路子少，而高铁作用只是加快了人口流动，这是经济活力的重要体现，出去方便，进来也方便，高铁能够带来经济的快速循环。
        在这个一体化时代不靠引进产业把人留住，难道要靠交通封闭？你咋不弄个脚镣子给人栓住呢？交通不便，产业落后只会加速人口的流失！有了产业人口自然会回流，也会吸引周边人口，没有产业你垒上墙人们也会凿洞而逃。
       都说临沂人口流失严重，有没有经常听亲戚朋友聊起谁谁去临沂做个生意、开个小店，临沂凭借这些年的产业升级发展，已经在吸济宁的血。
     两面夹击，四面楚歌，济宁必须要有壮士断腕的发展决心了！

 

 

有声

发展实业才是关键

济州吴彦祖

 

济宁没戏了，彭很讨厌济宁，当年彭考济宁的院校，济宁显人家水平不行，没录取人家，也成就了彭。这彭心里得想，让恁睁开狗眼看看今天是谁水平不行。

 

 

光哥WKXE

不要一味只搞假大空。实实在在做些产业，把南方人的钱挣回来。温州刚开始发展的时候连铁路都没有，不是一样把制衣、制鞋、火机、纽扣、低压电器做的很好。你交通再发达，如果没有强大的产业支撑，也就只是方便了过路客。一定要把有限的资金用到刀口上，比如发展自己的产业，发展高校教育，发展高科技，增加就业，

光哥WKXE

当紧不是交通，是产业，我们这边有 什么过硬的产业吗

王德发

 

夜明砂人中黄 发表于 2021-12-18 17:33
任城区周围全是煤矿塌陷区，而且官方再三明确答复”济宁高铁北站未预留南北铁路接入条件“。
...

虽然我对十字型高铁也不抱有希望，但绝不可以只拿煤炭塌陷区区作为借口，济宁西边有大片好地，而且现在的技术条件也可以克服
只是现在最实际的是考虑建设梁山-济宁-曲阜的快速轨道交通作为弥补方案。

 

 

孔老二得性病

夜明砂人中黄 发表于 2021-12-19 10:14
谁说没有，我们给他急--- 济宁州3大产业：   辣汤；  污漏牛；  泵肉干饭。
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首先，西部没有塌陷区，其次，天天唱衰对你有什么实际利益吗？最后，塌陷区大部分位于兖州曲阜邹城交界处，所以你如果有政府向东的搬迁梦可以破灭了。

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走马集南下，往东绕，避开煤矿南下到徐州

 

 

我爱济宁太白楼

 

以初心敬党心 发表于 2021-12-19 13:15
济宁没戏了，彭很讨厌济宁，当年彭考济宁的院校，济宁显人家水平不行，没录取人家，也成就了彭。这彭心里得 ...

大专没考上，考上了中专

 

 

有声

急什么？

有声

有用吗？

有声

 

菏泽十字高铁有鸟用？该落后还是落后。

 

 

有声

 

济宁出行不方便吗？东有曲阜东西有菏泽南，即将通车济宁北。