高铁开通对中小城市到底是好是坏？

生态济宁

 

isms_TTxMje0b 发表于 2021-12-26 10:12
经济变化规律是复杂的，这个图标只是一个现象，并没有揭示高铁通达与经济变化之间的关系。落后地区必然被吸 ...

所以高铁对济宁绝对强心剂

 

 

仁 义 礼 智 信

生态济宁 发表于 2021-12-26 09:01
济宁不是中小型城市

？？？

我爱济宁城

通高铁后是否是财源滚滚还是人去楼空，在于城市是否有以下属性：1.宜居： 地理位置适中，气候温暖，人口稠密，太冷的地方吸引不了人，太偏的地方留不住人。同时城市基础设施和公共服务完善，城市面貌整洁，第三产业发达，教育医疗养老商业等有竞争力。2.宜业：城市本身工农业基础较好，既有自给自足的能力，又有全国性甚至国际性的企业和品牌，内循环和外向型经济都较为发达。3.宜游：城市有好的自然风景和旅游资源，能够吸引外来游客，同时城市处于较为发达的城市群以及交通动脉上，到各大城市的通达性较好。4.人和：城市惠民政策好，营商环境好，政府服务好，文明程度好，治安环境好，从政府到民间，思想不保守不封闭不落后，甚至创新创业成为风尚。人们说山东近年发展滞后完全是人的因素，济宁就是缩小版的山东。

thought

yanhang321 发表于 2021-12-26 10:27
？？？

2014年11月20日，国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》，济宁是Ⅱ型大城市，指的是城区常住人口100万以上300万以下的城市。

仁 义 礼 智 信

我爱济宁城 发表于 2021-12-26 10:57
通高铁后是否是财源滚滚还是人去楼空，在于城市是否有以下属性：1.宜居： 地理位置适中，气候温暖，人口稠 ...

附议

仁 义 礼 智 信

thought 发表于 2021-12-26 11:04
2014年11月20日，国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》，济宁是Ⅱ型大城市，指的是城区常住人口 ...

文章研究的是三四线城市的人口外流情况

thought

yanhang321 发表于 2021-12-26 11:09
文章研究的是三四线城市的人口外流情况

济宁不是中等城市，是Ⅱ型大城市。

仁 义 礼 智 信

thought 发表于 2021-12-26 11:12
济宁不是中等城市，是Ⅱ型大城市。

哦哦哦

mtzf

 

相由心生

 

 

杨柳依依运河畔

 

生态济宁 发表于 2021-12-26 09:01
济宁不是中小型城市

哈哈，不可否认的是现在人口外流青岛济南，以后只会更多。

 

 

g蜗牛g

 

对任何城市都是好事

 

 

有声

好事。交通方便，去大城市快了。