光让开通城际公交到济宁北站的公交，人呢？

万里归途2023

 

济宁的公交现在看起来应该是全国第一了

 

 

BILL

 

浪费公共资源呀！最后财政埋单！

 

 

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私家车更浪费，碳排放很厉害

北湖的故事

 

其实没多少人坐，可以根据实际情况减少班次，否则太浪费公交资源了！县城可以定点发车

 

 

我爱济宁城

济宁故事 发表于 2021-12-28 18:12
其实没多少人坐，可以根据实际情况减少班次，否则太浪费公交资源了！县城可以定点发车
...

也可以利用原有城际公交都集中到汽车北站下车，统一换乘一辆接驳公交车(后半段接驳免费，票价含在城际公交里面了)送往高铁站。这样有利于减少资源浪费。 未来根据上座率再决定哪几个县另外开通往高铁站的城际公交。

仁 义 礼 智 信

为了保障济宁北站的客流

仁 义 礼 智 信

估计中途上车的多
属于BRT了 站点就那么几个
如果目的地不是济宁北站是其他经停站
还是比城际公交快的

万里归途2023

 

我爱济宁城 发表于 2021-12-28 18:25
也可以利用原有城际公交都集中到汽车北站下车，统一换乘一辆接驳公交车(后半段接驳免费，票价含在城际公 ...

希望以后能充分利用起来

 

 

万里归途2023

 

出租车更悲剧，几十辆出租车在那里等着，进去就出不来

 

 

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慢慢来

 

 

仁 义 礼 智 信

血染万里河山 发表于 2021-12-28 18:28
出租车更悲剧，几十辆出租车在那里等着，进去就出不来

鲁南高铁0.55元/公里
比京沪线贵

我爱济宁城

武德教育学院 发表于 2021-12-28 18:17
曲阜东刚建成也没几个人坐，现在不坐的满满的

不一样，曲阜东是因为没有别的选择，尤其临沂日照人。济宁北距离城区太远，票价又比城际公交贵，性价比不如济宁东和曲阜东。

生态济宁

 

我爱济宁城 发表于 2021-12-28 18:53
不一样，曲阜东是因为没有别的选择，尤其临沂日照人。济宁北距离城区太远，票价又比城际公交贵，性价比不 ...

可是济宁北车次多，以后会远超济宁东

 

 

我爱济宁城

生态济宁 发表于 2021-12-28 18:54
可是济宁北车次多，以后会远超济宁东

这是政府主导的，人民是用脚投票的，再多车次也不如曲阜东，未来通了轻轨，更甚。轻轨和城际公交什么票价，高铁什么票价？

生态济宁

 

我爱济宁城 发表于 2021-12-28 18:55
这是政府主导的，人民是用脚投票的，再多车次也不如曲阜东，未来通了轻轨，更甚。轻轨和城际公交什么票价 ...

你以为去坐B1 真的方便？西南县区的直接去济宁北站高铁了，既然选择坐高铁，不会在乎济宁北站到曲阜东站这点钱了，还有就是以后接通兰考，去西安武汉甚至雄安新区都会去济宁北

 

 

我爱济宁城

生态济宁 发表于 2021-12-28 19:01
你以为去坐B1 真的方便？西南县区的直接去济宁北站高铁了，既然选择坐高铁，不会在乎济宁北站到曲阜东站 ...

我说的是往东的客流，往西去等通了兰考这段再重新评估。

生态济宁

 

我爱济宁城 发表于 2021-12-28 19:03
我说的是往东的客流，往西去等通了兰考这段再重新评估。

西南各个县区去曲阜东站知道多麻烦吗？先来市区南站，再去北站，再坐B1,现在直接去济宁北只需要1个小时，时间就是金钱，省钱可以坐硬卧，或者窝在家里不出门

 

 

万里归途2023

 

生态济宁 发表于 2021-12-28 19:07
西南各个县区去曲阜东站知道多麻烦吗？先来市区南站，再去北站，再坐B1,现在直接去济宁北只需要1个小时， ...

如果在曲阜东不换乘还可以，换乘的话还是直接去曲阜东吧

 

 

生态济宁

 

血染万里河山 发表于 2021-12-28 19:11
如果在曲阜东不换乘还可以，换乘的话还是直接去曲阜东吧

看去哪里，省内北上问题都不大，学生去西安武汉也方便