兖曲邹高新区融城建议

喝可乐的猫

1. 建设如图四条高架快速路时速80-100/小时；西链接内环高架，外接济微高速；一条跨过济微高速接日东高速接日东高速兖州；

  4条高架总长度累计 40公里（估算），如参考内环高架建设成本160多亿资金；济宁南外环高速路（济邹高速）是已经规划的。


2. 人口；高新区人口33.4W，再增加20W人口；邹城人口116W ,曲阜62W , 兖州（已经算济宁市区人口）；高新区从邹城+曲阜借20W人口=达到53万人口不难。

  一家三口计算需要6.6万套房子；平均居住小区大小如按照1000户算，大概需要66个小区；估算应该可以把济微高速内环高架之间的区域丰满起来。

3. 资金来源；快速路资金来源160亿，跟大型开发商谈建设规划合作，医疗教育，商场，建起来，土地价格也会上涨20-20% ；邹城的好地段的房价也在1W 左     右；目前高新区对比起来价格是有优势的；6.6W套房子平均100W =660亿, 提高土地价格 +房价  15% 上来=利润 99亿元；剩下60亿，30亿跟开发商搞个对赌协议做个兑现承诺，另外30亿搞点融资发点债券。20W 人口是净赚的 ，其他的吃喝停车费消费 ，肯定赚的回来。

4. 建这四条快速路的原因，抛砖引玉，另外延伸会有人民群众舆论力量推动延伸上来；毕竟谁都不愿意被这个骂名。所谓的融合不能只是冷冰冰的融合强扭的瓜不甜；心也要融合，向心力来了 路也通了，发展也好了 安居乐业；

5. 曲阜 邹城，济宁之间的塌陷区之间的建设，长期可以连通一条条 快桥快速路 既能发展观光旅游的景点也使用；中国建设已经很牛逼了 川藏铁路都可以搞应该难不倒，云贵川 都可以搞 ；塌陷区我认为不是问题。从这三块区域的人口，经济发展情况 也是可以支撑的 向东还有滕州，南有微山 枣庄；

6.塌陷区注水是否改变小气候的变化，更加宜居，水上江南，生态的更加和谐，人文环境沉淀；过几年后说不定又是一个超级大都市；毕竟风水轮流转天时地利了。

7.以上观点只是代表个人的一点看法不正确地方 请指正，文明讨论但不希望漫骂；

ke3947

去兖州和去曲阜，倒是无所谓，建也就建了
去邹城，快速路有点费劲了，以旧换新的话，这个收费站和塌陷，就无语
这个塌陷一年塌了两次了，咱也不知道修好以后，下次啥时候
机场路过了火炬路，那块，也塌了两次了，去邹城，没好路

clf4109

 

没说道重点，优先建设中心城区做大产业吸外来人员才是正道，你老是逮着济宁地区吸有什么用？没集中优势产业，四个城市城区还互相看不上，你觉得有用吗？曲阜兖州人个个都是骂济宁或者看不上济宁的，还来你济宁买房子？你有啥优势产业呢能让他们类似买房？

 

 

六朝旧事随流水

 

如果当初把东部蓼河定为济宁发展的一核，发展到现在，十来年的功夫早成楼主预期的规模了

 

 

啥不知道

 

济宁大道东延到邹城，西延到嘉祥。加上济微高速、济徐高速串联快速路体系不就完成了吗？费那些劲干什么？

 

 

/可爱/再见

你还是搞突破中心城区那一套，盲目学济南，济宁什么都学不到，房地产时代过了，没那么多人有钱还去济宁买房，兖州曲阜太多百姓已经在城区付了首付贷款买房，以后房子没有接盘侠了

吟游江湖

 

你只是说了说，也没啥可建议的题目呀？

 

 

ism110100

 

陈陈 发表于 2022-2-12 22:33
图

这个图没有显示出北二环与火炬路南北的林屯回迁和五道街回迁，这两个片区还是很大的，但是不耽误体现出大济宁城区的框架格局

 

 

ism110100

 

邹城有济邹高速所以没必要

 

 

ism110100

 

去邹城没必要

 

 

Lexuan666

 

设计要是这样画图那谁都能干了

 

 

北湖的故事

 

论坛都是人才

 

 

大漠骆驼

 

图

 

 

我爱济宁太白楼

 

ke3947 发表于 2022-2-12 21:44
去兖州和去曲阜，倒是无所谓，建也就建了
去邹城，快速路有点费劲了，以旧换新的话，这个收费站和塌陷，就 ...

济邹收费站撤销，免费通行

 

 

北湖的故事

 

clf4109 发表于 2022-2-13 07:49
没说道重点，优先建设中心城区做大产业吸外来人员才是正道，你老是逮着济宁地区吸有什么用？没集中优势产业 ...

县城永远是县城！曲阜人不富裕！

 

 

喝可乐的猫

/可爱/再见 发表于 2022-2-13 08:51
你还是搞突破中心城区那一套，盲目学济南，济宁什么都学不到，房地产时代过了，没那么多人有钱还去济宁买房 ...

1. 城镇化目前是60% ，未来要达到70%（发展趋势） 10年内目标；济宁835w人口，有80w 要进城。

2. 济南人口虹吸主要是山东省人口流入，济宁人口流入排名第四，临沂，潍坊流入排名靠后，济南主要是虹吸鲁西南地区人口；
   近几年济宁人口流入临沂排名靠前。

3.济宁城区人口 任城区 高新区 北湖 兖州 230万人口，临沂300万人口，对标临沂济宁用10年发展可以不？对标菏泽的城区面积规划可以不？

4. 济宁鲁南同属一个文化区片区，甚至滕州从1988年才划归枣庄，以前属于济宁；有做成大城市的文化基因； 家门口能赚钱谁想背井离乡。

5.  济宁市有6个高铁站，2个铁路站，一条运河，2个机场，（梁山机场好像也在招标建设）；城市框架；835万的人口，城区人口确实不多；

isms_ZYe7GeSp

喝可乐的猫 发表于 2022-2-13 11:38
1. 城镇化目前是60% ，未来要达到70%（发展趋势） 10年内目标；济宁835w人口，有80w 要进城。

2. 济南人 ...

呵呵，一会疯狗就得咬你。

huannash

喝可乐的猫 发表于 2022-2-13 11:38
1. 城镇化目前是60% ，未来要达到70%（发展趋势） 10年内目标；济宁835w人口，有80w 要进城。

2. 济南人 ...

七个高铁站，六个铁路站，两个机场高铁：济宁北 济宁东 济宁西 曲阜东 曲阜南 泗水南 梁山
铁路：济宁站 兖州站 曲阜站 泗水站 嘉祥站 梁山站

四通八达，绝对牛逼！！


梁山的高铁线，不是今年开建吗？

一看这，济宁牛逼思密达了！！

济宁饼哥

 

喝可乐的猫 发表于 2022-2-13 11:38
1. 城镇化目前是60% ，未来要达到70%（发展趋势） 10年内目标；济宁835w人口，有80w 要进城。

2. 济南人 ...

你忘了最主要的一点   老百姓真没钱啦，不仅没钱，还负债累累

 

 

喝可乐的猫

济宁饼哥 发表于 2022-2-13 11:48
你忘了最主要的一点   老百姓真没钱啦，不仅没钱，还负债累累

1  我拉出来了2020个地区的负债率，山东省人均负债30%，浙江省34%，广东 28%，上海22%，北京，天津60-70%负债更多，云贵川负债都高达40%以上，全国。平均负债55%，负债是地方的，金融风险是国家的；按照城市负债率 济宁在山东属于中等

2. 对照居民存款，发达的浙江对比，浙江省的人均收入突破了10w ，但是减去负债人均存款 1000多元，江苏稍微高点（我记不清了大概1700元），深圳人均存款减去负债是3万；山东省人均存款 减去负债情况 也在1100多元；长三角，珠三角虽然发达但是房价也高；大部分负债是房贷负债；另外愿意去投资获取更高收益。济宁人均收入是4万+浙江是10万+，浙江省地级市没有低于3万的房价，换算购买力；并不一定差很多。

3.gdp 增长至少要保证在5% ， 通货膨胀5% 是少算的吧，因为地方债务基本是10年期兑现，发地方债利息7-9% 要有吧；地方债要兑现怎么办？保证经济增长印钞票；

4. 综上所述，长三角，珠三角的 民富优势在减弱；只要国家在工业上发力；工业做为大国稳定基石；必需要发展。

isms_ZYe7GeSp

喝可乐的猫 发表于 2022-2-13 12:50
1  我拉出来了2020个地区的负债率，山东省人均负债30%，浙江省34%，广东 28%，上海22%，北京，天津60-7 ...

你规划的有道理