量力而行：十四五建设的高架路连接上兖州区就很好了！

我爱济宁太白楼

 

有限的资金用在刀刃上

 

 

臨風聼海

格局大一点，至少十年之内济宁北站的高铁班次和到达城市都无法和曲阜东站相比。20世纪初修建津浦铁路的时候走向就是济南--泰安--曲阜--徐州，因为衍圣公府反对才向西偏走了兖州，成就了兖州日后的鲁南铁路枢纽地位。修建津浦铁路时，济宁就争取过，但是南四湖成就了运河时代的任城，也阻碍了铁路时代的任城，南北走向的铁路都得绕开湖区，这是任城区的地理位置决定的，抱怨没有用。高铁时代，济宁市应该聚力将曲阜打造成鲁南高铁枢纽，否则等京沪二线建成，临沂就成了鲁南高铁枢纽，任城区的目标应该是北方内河航运中心，高铁确实没有优势，即使济济高铁获批，也没有优势。济宁都市区喊了二十年，到现在还是空中楼阁，城市发展方向摇摆不定。不仅在淮海经济区输给了徐州，在鲁南经济圈也输给了临沂，难道不值得反思吗？现在市委市政府明确提出建设济宁都市区，各市县区明确分工，既要竞争，更要合作，共建大济宁。