济宁北站车次少的可怜，坐高铁还得去曲阜东

济宁俺的家 · 发表于 2022-2-21 11:59:07

大济宁啊，被边缘化了

城市之歌 · 发表于 2022-2-21 13:57:21

流年浮华发表于 2022-2-21 13:54
所以济曲快速路啊，在怎么修，京沪通道是主线

京沪高铁是其它高铁无法比的？全程300以上速度！其它也就城际动车速度200-250之间未来京沪还会有磁悬浮！

流年浮华 · 发表于 2022-2-21 13:54:02

所以济曲快速路啊，在怎么修，京沪通道是主线

北湖的故事 · 发表于 2022-2-21 13:17:10

发展是硬道理发表于 2022-2-21 12:38
京沪二线，雄商高铁开通，人家就多了，就现在临沂，菏泽也有京九，青岛到新沂的南北铁路，车次比济宁多的 ...

曲阜东不是济宁的？

Pinewud · 发表于 2022-2-21 14:01:48

曲阜东再远也是济宁的，京沪线的车次和通达度永远是临沂和菏泽比不了的。再说以后修了高架快速路，从主城区半小时到曲阜东，很快

北湖的故事 · 发表于 2022-2-21 13:16:32

发展是硬道理发表于 2022-2-21 12:38
京沪二线，雄商高铁开通，人家就多了，就现在临沂，菏泽也有京九，青岛到新沂的南北铁路，车次比济宁多的 ...

临沂只有辅助能南下，鲁南不能南下！况且辅助还没动静！未来五年之内只有鲁南一条高铁！菏泽是京九！不是京沪！京九南下了，济宁北不能南下！吹啥啊！

你猜猜吧 · 发表于 2022-2-21 13:00:11

发展是硬道理发表于 2022-2-21 12:38
京沪二线，雄商高铁开通，人家就多了，就现在临沂，菏泽也有京九，青岛到新沂的南北铁路，车次比济宁多的 ...

现在情况下的车次都少，然后就直接说济宁被边缘化，而其他城市有巨大发展潜力，等那几条线修好之后济宁也多了，怎么不这样说呢？

hgk312 · 发表于 2022-2-21 12:36:16

这不得慢慢增加嘛，一上来就满负荷运转，乘客少不是一种资源浪费吗？
根据乘客需求逐步加开车次就是了

大漠骆驼 · 发表于 2022-2-21 12:34:24

曲阜东站拆了重建吧，太小了

你猜猜吧 · 发表于 2022-2-21 12:00:55

说的真对，大菏泽大临沂也都被边缘化了。

发展是硬道理 · 发表于 2022-2-21 12:38:55

你猜猜吧发表于 2022-2-21 12:00
说的真对，大菏泽大临沂也都被边缘化了。

京沪二线，雄商高铁开通，人家就多了，就现在临沂，菏泽也有京九，青岛到新沂的南北铁路，车次比济宁多的多，去北京，深圳很方便。

isms_lfX388ib · 发表于 2022-2-21 13:02:53

必须济商高铁济宁才有出路

isms_hg3U47VC · 发表于 2022-2-21 13:04:56

还用你说？现在只有一条线，而且还是断头路，慢慢来。

钢琴小公主 · 发表于 2022-2-21 13:09:38

得看你去哪

上善若水天一色 · 发表于 2022-2-21 13:37:06

别急，陆续增加
另外，南下开通就多些了

城市之歌 · 发表于 2022-2-21 13:59:09

发展是硬道理发表于 2022-2-21 12:38
京沪二线，雄商高铁开通，人家就多了，就现在临沂，菏泽也有京九，青岛到新沂的南北铁路，车次比济宁多的 ...

京沪辅助就是个城际速度开不到300 动车速度！现在又没动静了十五五能完工就不错了，现在青岛又主推青日连沿海高铁了

[百姓心声] 济宁北站车次少的可怜，坐高铁还得去曲阜东