【它山之石】烟台能否扼住命运的咽喉，实现复兴？（转自网易新闻）

jngxq

济宁增长太慢，或者说不进则退，多年来跟烟台一样是财政收入和人口增长最慢的！

jngxq

烟台无法和青岛济南比，济宁却可以跟临沂PK，济宁本来领先却被临沂超越，可惜可叹

Pinewud

省会跟地级市比的话，济南已经输了。不过烟台沿海靠日韩，济南有历史传承当省会，这都是老天爷赏饭吃，普通地级市就难了。

臨風聼海

just西西 发表于 2022-3-4 11:17
北湖现在是发展的不错，但是把同样的政策、资金投入到其他区域，，或许比北湖发展的更好
我和你观点一致 ...

北湖适合做生态旅游区，规划做核心城区有点勉为其难了，区位、空间都没有优势。如果一直坚持东进战略，鲁南中心城市非济宁莫属，济邹兖本来就是鲁南金三角，山东鲁尔区。

jngxq

臨風聼海 发表于 2022-3-4 11:23
北湖适合做生态旅游区，规划做核心城区有点勉为其难了，区位、空间都没有优势。如果一直坚持东进战略，鲁 ...

对对对，历届乱搞搞乱了，真有头脑会干事的少，误了济宁

城市之歌

isms_hg3U47VC 发表于 2022-3-4 07:17
不说北湖，刚子最大的贡献就是取消丸子的曲阜新区，不然济宁就被拖死了。
...

对 ！

城市之歌

isms_hg3U47VC 发表于 2022-3-4 07:20

觉得无论谁当下一届都会把曲阜新区去掉，这是必然的 曲阜新区不切实际

臨風聼海

德州天衢新区，临沂沂河新区，菏泽鲁西新区，都是省级新区，济宁现在规划什么新区能获批省级新区？一直陶醉于鲁西南中心城市的迷梦中，没有争雄鲁南，问鼎淮海的格局和气度，这或许是近二十年不进则退的关键根源。

Pinewud

说点可能被喷的。我爷爷是曲阜的，我爸年轻也在曲阜待过挺久，我户口本也是曲阜籍贯，现在曲阜也有一大家亲戚。我爸就不认可曲阜新区，他觉得在一个没什么基础的小县城建地级市属于劳民伤财，相反他更认可北湖所以在北湖买了房子。在我看来北湖新区和曲阜新区都是投入高产出低。在曲阜南部农田单纯凭孔孟名气上搞的曲阜新区和所谓中华文化标志城和许庄空地上搞的北湖新区我都不太看好。城市发展需要交通，人口，工业等等很多要素，在没有基础的空地上一穷二白搞新区属于是慢性自杀。住在北湖的朋友爱说北湖市级资源丰富，但那纯粹是行政命令的结果。如果济宁市打算搬到微山岛上，政府肯定也会带着医院学校乃至所谓金融中心一起搬过去。北湖比曲阜新区唯一好的地方就是北湖是老城区的自然延伸，依托任城区的一百万人口，肯定不会发展太差。但是要建曲阜新区，任城区难道也会搬迁几十万人过去吗。枣庄新城和福建南平都是现成的例子。
我的想法是要么在高新区发力融合济兖邹金三角，回头再带动曲阜嘉祥；要么去曲阜西边的时庄把曲阜兖州完全融合借助兖州的普铁和工业基础还有后来的高铁大力引进外资。济兖邹能发展起来靠的都是工商业，老济宁州的运河，兖州的铁路，邹城的煤矿都是为工商业发展提供基础。现在曲阜也是高铁高速枢纽，曲阜如果想发展也得跳出依靠孔老夫子的传统思维，文化旅游能让曲阜人民吃饱但是不能让大家富强，更别说接近900万的全济宁市人民了。

补充内容 (2022-3-4 11:49):
我觉得现任思路就挺好，任兖融合优先，辐射带动任兖邹曲嘉都市圈，然后再带动周边其他县

大漠骆驼

 

顶顶

 

 

Pinewud

臨風聼海 发表于 2022-3-4 11:40
德州天衢新区，临沂沂河新区，菏泽鲁西新区，都是省级新区，济宁现在规划什么新区能获批省级新区？一直陶醉 ...

济宁建个新机场也只敢说鲁西南最大，关键是鲁西南一共就三个城市两个机场，这不是纯纯比烂吗

臨風聼海

谈到文标城，我一直感觉当时山东被南方媒体给黑了，几百亿中央直接投资就这样让他们给整没了。利用传媒优势黑北方，让资本南移，是他们惯用的手段。

臨風聼海

Pinewud 发表于 2022-3-4 11:44
说点可能被喷的。我爷爷是曲阜的，我爸年轻也在曲阜待过挺久，我户口本也是曲阜籍贯，现在曲阜也有一大家亲 ...

冷静客观的分析，比较中肯。不过关于枣庄新区，个人以为如果枣庄主城不迁到薛城，恐怕发展还不如现在。枣庄沦落到现在的主要原因是资源枯竭，未能及时转型，加之没有纵深腹地，人口基数有限，还有离徐州太近。

Pinewud

山东省一共只有两个事实上的城市带，一个是胶济铁路沿线，一个就是京沪铁路沿线，这也是为啥其他地方只有一条高铁甚至没有高铁，这两条线却要规划各规划两天高铁的原因（虽然我也不太赞同济枣高铁）。济南处于两条城市带的交汇处，青岛处于胶济带的终点，枣庄太南，济宁应该成为京沪线上另一个核心才对。这就是济宁为什么要向东发展，为什么要建济曲快速路。济曲快速路的意义可能会比内环高架还重要，我们可以拭目以待。有些同志不常出远门可能没啥体会，我高中三年都在天津读书，当时京沪高铁刚修好，每次坐高铁往返，光从路上耽误的时间比坐高铁的时间都长。我认识的来济宁出差办事的朋友，也抱怨曲阜东站实在太远了，进城不方便。有些人可能说那我们市区有济宁北站啊，但是且不论济宁北站现在只能北上不能南下的尴尬局面，单就车次和通达度就永远没法跟京沪线上的曲阜东站相提并论（我有一年回家甚至订过长沙到曲阜东的高铁），哪怕是济南东站那样的大站，也不如济南西站这种京沪线上的老站。京沪线永远是中国经济最活跃的地方，济宁守着京沪却几乎没有利用起来，实在是太笨了。

Pinewud

臨風聼海 发表于 2022-3-4 12:08
冷静客观的分析，比较中肯。不过关于枣庄新区，个人以为如果枣庄主城不迁到薛城，恐怕发展还不如现在。枣 ...

枣庄这个见仁见智吧毕竟咱也不是枣庄当地人，我是单纯觉得搬迁政府劳民伤财而且失去了原来的人口和工业基础，不如搞市中区和峄城区的融合。不过你说得对，枣庄衰落的根本问题还不在这而是煤炭枯竭和转型缓慢，当然这也是济宁很快要面临的问题。另外就是枣庄需要合并班子。枣庄市本来就是峄县滕县两个县，硬是划成五区一市加一个高新区，四百万人的穷市供养七个县级班子实在没必要，不如市中区峄城区合并成一个区（本来市中区就是峄县枣庄镇），薛城区和高新区合并成一套班子挂两个牌子

臨風聼海

Pinewud 发表于 2022-3-4 12:10
山东省一共只有两个事实上的城市带，一个是胶济铁路沿线，一个就是京沪铁路沿线，这也是为啥其他地方只有一 ...

济宁市的区位优势明显，交通资源丰富想，所以有时候有选择困难。东有京沪高铁，西有京航运河，手里有大把的好牌，只要方向对了，崛起只是时间问题。

Pinewud

臨風聼海 发表于 2022-3-4 13:12
济宁市的区位优势明显，交通资源丰富想，所以有时候有选择困难。东有京沪高铁，西有京航运河，手里有大把 ...

但愿如此，京沪高铁和大运河，这么好的资源，别的城市想都不敢想

丶晓诗

想多了，烟台位置在那放着那

臨風聼海

Pinewud 发表于 2022-3-4 12:10
山东省一共只有两个事实上的城市带，一个是胶济铁路沿线，一个就是京沪铁路沿线，这也是为啥其他地方只有一 ...

济曲高架路对于济宁发展的作用，时间会证明，济宁崛起的关键工程。

城市之歌

just西西 发表于 2022-3-4 11:17
北湖现在是发展的不错，但是把同样的政策、资金投入到其他区域，，或许比北湖发展的更好
我和你观点一致 ...

2008年济宁市有南北的选择，最开始选择了北部，任城大道最开始叫济宁大道，因为对于济宁来说 市级部门办公楼和宿舍 都在洸河街道 更符合济宁向东的一贯坚持，最后选择了南部彻底扭转了济宁整体发展战略 ，北湖投资确实很大，道路绿化带占用了多少土地指标，北湖不适合搞房地产开发，风水宝地，现在房地产都开发到北湖河堤了，没留一点缓冲带