济枣高铁“复活”改线

马路上的猪 · 发表于 2022-7-29 08:51:59

近期，济枣高铁“复活”的话题热度颇高，根据目前非官方释放的消息，济枣高铁泰安以南路段将斜线跨越京沪铁路和京沪高铁。其中，济宁段的最大变化是放弃曲阜东站，改走济宁东站。

这对济宁，绝对是得不偿失的方案。
且不说区位和硬件条件，这样做，看上去有助于解决济宁东站北上南下的问题，却是以分流曲阜东站客源，弱化曲阜东站鲁南枢纽地位为代价的。
无论南北向铁路再建多少二线、三线和副线，都取代不了京沪高铁，取代不了老京沪铁路，看一看这两条铁路线上的城市等级和经济总量就明白了。
只要鲁南高铁枢纽曲阜东站、鲁南普铁枢纽兖州站的地位不丢、持续巩固，济宁在鲁南的地位和经济发展就有基础、有保障、有底气，一旦失去优势必将一去不复返。
至于中心城区的铁路交通，只能靠自己做“加法”，努力争取。

[孟]恋约前生 · 发表于 2022-7-29 09:18:02

如果真这样，是更合理了。

dskk12 · 发表于 2022-7-29 09:54:16

肯定离市区越近越好想都不用想

天涯浩冰www · 发表于 2022-7-29 09:18:18

脑子有泡的人才能画出这方案

lionking · 发表于 2022-7-29 10:39:49

楼猪多虑了

当不卓 · 发表于 2022-7-29 10:11:08

这样合理，曲阜东太远了

yuxiao · 发表于 2022-7-29 10:09:18

如果都走济宁东了，那还不从金乡鱼台过个境

gemes · 发表于 2022-7-29 09:47:15

非常好，不用跑那么远去曲阜了

城市之歌 · 发表于 2022-7-29 09:25:27

距离济宁市区近了为什么又不好了，不是都觉得远吗

雪满山林 · 发表于 2022-7-29 09:22:22

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勇冠三军 · 发表于 2022-7-29 09:25:38

怎么建无所谓，你要让俺们免费坐，那就完美了。

风小溪 · 发表于 2022-7-29 09:56:15

我感觉不可能

常念 · 发表于 2022-7-29 09:57:04

方便了

wangwang0410 · 发表于 2022-7-29 09:59:13

这样济宁北的车次也多了

mtzf · 发表于 2022-7-29 10:02:22

漂亮

奋斗的野狼 · 发表于 2022-7-29 10:07:06

谁没事去坐高铁

生态济宁 · 发表于 2022-7-29 10:41:21

yuxiao 发表于 2022-7-29 10:09
如果都走济宁东了，那还不从金乡鱼台过个境

从济宁北南下

dskk12 · 发表于 2022-7-29 10:48:43

yuxiao 发表于 2022-7-29 10:09
如果都走济宁东了，那还不从金乡鱼台过个境

你是真不把枣庄当人啊

yuxiao · 发表于 2022-7-29 11:08:56

生态济宁发表于 2022-7-29 10:41
从济宁北南下

对，济宁北更好

yuxiao · 发表于 2022-7-29 11:09:38

dskk12 发表于 2022-7-29 10:48
你是真不把枣庄当人啊

{:11_1512:}没有没有，只是过个境设个站，最终还是到枣庄

[百姓心声] 济枣高铁“复活”改线

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