孟子大道通行车辆早晚高峰趋于饱和

齐鲁风行天下

 

孟子大道为济宁主城区和邹城主城连接的重大主干道，记得开通运行大概有10年或者11年了，当时设计的是双向八车道。后来由于规划超标，应该缩减了车道。但是随着邹城和济宁经济和人员的互联互通，早晚高峰的车流量极其大，尤其是周末的下午晚上，甚至整个路段都有拥堵。
通行车辆中主要是来往返济宁和邹城之间的上班的居多，邹城太平驻地的一些化工医药企业都是济宁搬迁过来，大客车众多，还有一些是兖矿下属单位的职工通勤…
感觉合理有效的解决早晚高峰拥堵的问题：适时加宽道路  设置绿波车速，更高效的绿灯管理 尽快废弃老济邹公路的接庄收费站，车分流道到南边道路。

 

 

济宁好人多

 

收费站就是阻碍社会经济发展的毒瘤

 

 

IPO

济宁好人多 发表于 2023-6-12 08:18
收费站就是阻碍社会经济发展的毒瘤

那个收费站现在拆就不合适了，他现在不赚钱，但是现在要拆他就得给他不少钱，还两年，不如等他到期，

adminin

IPO 发表于 2023-6-12 08:25
那个收费站现在拆就不合适了，他现在不赚钱，但是现在要拆他就得给他不少钱，还两年，不如等他到期， ...

那么多车，还不赚钱？

迟到了怎么办

孟子大道的绿波，近期别想了，换一套，估计得大几千万。

浩瀚有边

尽快规划邹城至济宁高架是最佳方案，可以在崇文大道东去邹城北外环，先高架后地面彻底解决邹城---济宁城区间交通问题。

勇冠三军

 

红绿灯太多了，跑不起来。

 

 

zqs7985

浩瀚有边 发表于 2023-6-12 08:41
尽快规划邹城至济宁高架是最佳方案，可以在崇文大道东去邹城北外环，先高架后地面彻底解决邹城---济宁城区 ...

曲阜东高架和济邹高速还没弄完呢，饭得一口一口吃

奋斗的野狼

 

可以了，最多半个小时，以前在市区五公里就得四五十分钟

 

 

中年美少女

这条路再过半年，会不会还积水？