济宁公交通勤高峰快线T1、T2线路运营分析

去尽繁华

2023年9月18日，济宁公交试运营通勤高峰快线T1、T2线路，该线路旨在服务早晚高峰时段通勤的市民，线路一经开通受到了市民的广泛关注。线路开通以来，T1、T2线路客流呈递增趋势，速度较同类线路提高了20%。

为进一步了解线路运营情况，9月18日-25日，济宁公交广泛征询市民意见。9月26日，济宁公交召开通勤高峰快线T1、T2线路运营分析会，集团公司党委副书记、总经理田海臣出席会议并讲话，运营管理部、调度中心、分公司负责人等相关人员参加会议。

会上，运营管理部、调度中心相关管理人员对T1、T2线路运营时长、速度和客流情况与同类常规线路进行对比，作出简要汇报，对近期征询的T1、T2线路市民反馈的意见建议进行分析讨论，同时围绕下步T1、T2线路优化调整拟采取的措施提出了意见。运营分公司结合线路实际运营情况提出了问题与建议。运营管理部、调度中心负责人针对当前工作形势，结合集团公司工作要求，对下步工作做出了具体工作安排。

田海臣对各位管理人员近期工作及分析汇报内容给予了肯定，并针对下步工作提出要求。一是在做好本部门运营调度管理工作的同时，要加强与交管部门联动，保证公交专用道的高效利用，提升公交运营效率。二是持续观察T1、T2线路客流，对客流量低、影响运营效率的站点、班次做出优化调整，统筹调整T1、T2线路与常规线路的运营计划，培养稳定的早晚通勤客流。三是做好公交人员调配、车辆配置、信息化提升等相关工作，提前制定运力调整方案，切实保障群众出行。

下步，济宁公交将持续调研客流情况，根据客流变化情况，以客流数据为支撑，逐步建设通勤客流快线网。

冬夏不分

强行刷单出来的数据。

奔腾

公交公司的网上每次回复几乎完全一样

bear2

 

有啥好说的？想通就通，不通咧熊，这会开给领导看，领导看完都恶心！

 

 

打虎上山

 

还能发下来工资不？

 

 

浩瀚有边

济宁公交就是一个笑话-----有----没什么用。