快递新规能否终结“不告而投”?

旋转小木马

“不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站”“最高可处3万元罚款”……3月1日即将施行的《快递市场管理办法》，引发大众讨论。

济南日报记者实地探访了多家快递企业和驿站，采访了部分消费者、市民、快递员、驿站经营人员、律师，为读者呈现新规落地在即时的济南情况。

市中区某站点的快递员高峰时段人均日送快件700票。

消费者

“把是否存放驿站的选择权交给我们”

“您好，请问您在家吗?”25日上午9点，济南市民王女士的手机上，一则显示“快递送餐”的电话响起，对方是顺丰速递“智能版机器人”的在线问询，“在家请按1，不在家请按2”。

王女士点击数字“1”，大约半小时后，另一通标记着“快递送餐”的电话响起，对方是负责小区快递点配送的工作人员，“您有一件快递，现在在家吗?”不一会儿，王女士家的门铃响起，网购产品就这样被送货上门。

王女士说，这种人性化的服务、直接送到家门口的便利，让消费者觉得被尊重、很便利，但是“并不是所有的快递企业都是这样”。

对于“自3月1日起快递不得擅自放菜鸟驿站和快递柜”的新规，包括王女士在内的不少市民表示“早就该这样了”。

25日，记者来到槐荫区香榭丽公馆红色超市，这里有6名业主在排队取件，其中一位受访者说：“前几个月刚搬了新家，买了很多橱柜、花瓶、书籍，部分快递员不给我送货上门。打客服电话投诉后，快递员答复说让把单号、手机尾号、收件地址以短信形式发送到他们手机上，等他们忙完了再送。”隔了10天，网购的6个快递包裹，还有4个依旧躺在驿站里。“无奈之下，自己又借了小推车搬回家的。”受访者表示。

“有些驿站在小区周边还好，距离远的还要开车取件。”居住在长清区崮山新区38号楼的苑广阔说，周边最近的一处驿站在3公里外，每天下午六点半准时下班。

收件人不在家，“快递柜、驿站暂存”“小超市存快递”有一定便捷性，但“存放驿站前至少应打声招呼”“尊重消费者的选择权”等心声，让广大市民对3月1日施行的快递新规有着较高期待。

新规施行需加强运输车、人员、场地、物力等方面的配备。

快递企业

加强人力、物力配备，从“求量”转“求质”

连日来，记者走访了圆通、申通、韵达、极兔、百世等快递公司，针对3月份的新规实施，不少企业在学习、传达，并着手制定相关落实措施，也有一些快递企业给出“有难度”“积极推进”等答复。

25日，记者在申通快递山东济南高新一部公司工作人员处了解到，针对快递送货上门服务，消费者可以在网上消费或寄件、收件时标注“送货上门”，也可以选择在快递到达济南后致电告知。对方表示，快递员每天要送的快递达七八百票，不能保证都能送货上门，针对3月1日起将要实行的新规，工作人员告知“会积极关注”。

记者针对新规实施询问了申通、韵达市中区快递业务负责人刘经理。

“公司有严格的考核机制，省区要求每位快递员每日放置快递前的电话通知量保持在90%及以上。如果该送货上门的快递未能送达，会对快递员处以1000元的罚款。”刘经理介绍，根据市中区的快递员人均匹配量来看，有些业务员在高峰时送货将近700票，其中，包括一些必须送货上门的、把快递员和快递柜通知电话设为黑名单的、备注送货上门等情况，一天约有100票能保障送货上门。

26日，记者来到百世快递，其工作人员表示，百世快递主要是走量，尤其是“双十一”、春节等高峰时段，快递员最高时一天能送1000票。目前，公司已针对新规商议对策，如果每件快递都要提前致电收件人或直接送货上门，需要加强人力、物力等方面的配备。

一位不愿具名的快递从业者说，如顺丰和京东等快递企业，本身就要求所有快递员在送件之前联系客户、确认快递能否放在快递柜或快递站，或直接送货上门。新规发布对其影响较小，但对走量、普通的快递企业来说，需进一步提升服务质量，从“求量”转变为“求质”。

驿站

存放点“仍然很有市场”

快递站点、存放快递件的小超市负责人，对新规看法如何?

27日上午，记者来到槐荫区万家乐便利超市的快递存放点，超市负责人一边规整铁架子上的快递，一边让顾客们报上电话号码后四位或者取件码取快递。

“这几天，快递业从业者也在讨论新规，是否送货上门，对我们来说，目前看不出什么影响。”超市负责人告诉记者，因为针对一些“上班族”来说，白天不在家无法接受送货上门服务，驿站仍然是消费者认可的、较为放心的存放点。“不过有更多收件人来取快递，倒是能增加超市客流量，但我们也会嘱咐快递企业和快递员，存放在我们这里之前，尽量给收件人打电话说一声，省得我们解释。”

记者又询问了一家专门寄收快递的驿站，“可能不是所有的消费者都需要送货上门服务，因此，不管新规怎么实施，我们都是有市场的，驿站的存在也很有必要。”

律师

新规将有利于消费者维权

圆通快递黄岗小区快递点负责人李克刚介绍，“没有无责任底薪，公司按绩效考核，8毛钱1个件，一般来说，每个快递员一天能送七八百票。”他提出，如果新规实施，工作量骤增，那超出的费用谁来承担?

27日上午，记者在红色超市门口看到几位快递员正在搬运货物。其中一位快递员认为，新规实施使得“上门”量剧增，快递企业需要释放压力、保证快递员收入，用户就有可能直面快递价格上涨的压力。

“新规将有利于消费者维权，特别是涉及快递柜的纠纷。过去部分快递企业直接将快递投递到快递柜后，可能会产生额外的保管费，导致消费者权益受损。”律师张旻认为，当新规实施后，一些投诉、建议会更有法律依据。

从事物流企业运营已21年的王建华表示，提升快递物流服务水平，让快递行业更规范，需要整个行业、多个管理部门共同发力。

落落鱼

 

把本职工作又规定一遍？以后不光是下个规定就完了，最主要的是要告诉大家投诉流程