邹城火车出行问题，邹城出行还是不方便，早上济南仍然空白，啥时候多弄几个停靠？

看破不说破

马上又该第三季度铁路调图
咱们邹城出行还是不方便，早上济南仍然空白，大半年时间过去了
市民无时无刻不在关注，同时滕州去年车次也减少很多，经过滕州交通局出面争跑协调，增加了多趟列车停靠滕州
今年邹城旅游宣传的可以，但是火车目前比较少，邹城客流主要省内济南和青岛等地，特别早上济南一个火车没有，造成大量人流失
今年宣传加上中乙联赛，肯定接下来来邹城人员更多，如果我们再不把握，会流失更多人
恳请邹城交通局有效出面沟通协调，市民知道铁路每季度调图，统一安排等，也知道交通局发函争取，希望学习滕州等兄弟城市，提高成功率，不然以后越来越恶性循环
请交通局和邹城领导看下图滕州做法以及群众呼声

济宁大仙

特色社会 发表于 2024-4-9 13:17
结合实际打开思维：
公运、铁运成本高、污染环境尽最大可能转水运，
普通铁路客运价格低、接地气利民生应 ...

运货也是民生。

特色社会

 

济宁大仙 发表于 2024-4-8 18:37
高铁开通了普速火车必然要大量减少腾地方开货运。
以后像兖州火车站济宁火车站没有高铁并站的火车站必然 ...

结合实际打开思维：
公运、铁运成本高、污染环境尽最大可能转水运，
普通铁路客运价格低、接地气利民生应继续增加车次。

 

 

大苗城

济宁大仙 发表于 2024-4-9 12:06
湖西的金乡鱼台太穷，比湖东的邹城滕县枣庄差太远，修了赔钱。

要是能拉着国家，让国家掏钱就好了。听说鲁南高铁是咱当地出资比例大，国铁都不想多加开车次，真的绝了，现在还要修济枣，还要让我们自己掏钱。

奋斗的野狼

 

特别早上济南一个火车没有，造成大量人流失

 

 

老城墙

奋斗的野狼 发表于 2024-4-8 17:42
特别早上济南一个火车没有，造成大量人流失

邹城有火车站？？

奋斗的野狼

 

老城墙 发表于 2024-4-8 17:44
邹城有火车站？？

应该有吧，曲阜泗水也有

 

 

半截歌

 

老城墙 发表于 2024-4-8 17:44
邹城有火车站？？

有。在老城区偏南路西吧。坐过一次。那个30米桥附近吧。曲阜站也坐过一次。特别古老的一个站台。下车的基本都是曲师大的学生。都得十几年往上的事情

 

 

济宁大仙

奋斗的野狼 发表于 2024-4-8 17:42
特别早上济南一个火车没有，造成大量人流失

高铁开通了普速火车必然要大量减少腾地方开货运。
以后像兖州火车站济宁火车站没有高铁并站的火车站必然没落。

老城墙

奋斗的野狼 发表于 2024-4-8 17:48
应该有吧，曲阜泗水也有

厉害着哩！好像嘉祥也有

赛亚人造人

 

邹城交通局面子不够，
20年前火车第几次提速的时候，是兖矿出面协调才留下了去北京和上海的车次，仅有的几趟了

 

 

大苗城

济枣就应该只修到曲阜，南下湖西才是正确的

济宁大仙

大苗城 发表于 2024-4-9 12:03
济枣就应该只修到曲阜，南下湖西才是正确的

湖西的金乡鱼台太穷，比湖东的邹城滕县枣庄差太远，修了赔钱。

特色社会

 

济宁大仙 发表于 2024-4-9 12:06
湖西的金乡鱼台太穷，比湖东的邹城滕县枣庄差太远，修了赔钱。

这是不为大多数人民服务的借口！如果高铁把经济效益放在第一位，全国很多高铁都不该修，多数亏损！

 

 

小雏菊

特色社会 发表于 2024-4-9 13:20
这是不为大多数人民服务的借口！如果高铁把经济效益放在第一位，全国很多高铁都不该修，多数亏损！ ...

该修的还是要修的

济宁大仙

特色社会 发表于 2024-4-9 13:20
这是不为大多数人民服务的借口！如果高铁把经济效益放在第一位，全国很多高铁都不该修，多数亏损！ ...

无论什么效益，湖西就是不如湖东。

大苗城

特色社会 发表于 2024-4-9 13:17
结合实际打开思维：
公运、铁运成本高、污染环境尽最大可能转水运，
普通铁路客运价格低、接地气利民生应 ...

铁路还是国家的吧。要想当地富裕还是要发展自己的特色不受制约的航运系统

大苗城

济宁大仙 发表于 2024-4-9 13:54
无论什么效益，湖西就是不如湖东。

关键湖东还有个地级市。早晚吞了他，枣庄就不应该存在。

那口虫

 

老城墙 发表于 2024-4-8 17:44
邹城有火车站？？

邹县火车站还是京沪线呢...

 

 

老城墙

那口虫 发表于 2024-4-9 16:17
邹县火车站还是京沪线呢...

改天去坐坐试试！O(∩_∩)O哈哈~