风从运河来 美丽的运河之都济宁展风采

济宁河外河

如图所示！如题所示

老城墙

碳素集团 出的钱？？？？？？？

有一说一

老城墙 发表于 2024-5-31 17:07
碳素集团 出的钱？？？？？？？

最起码拿赞助了

isms_Sc5MXyqF

老城墙 发表于 2024-5-31 17:07
碳素集团 出的钱？？？？？？？

由济宁碳素集团独家赞助并发薪资待遇与奖杯????的

isms_Sc5MXyqF

有一说一 发表于 2024-5-31 17:25
最起码拿赞助了

独家赞助商

济宁河外河

最近一年，济宁城市变化走上了快车道，三月一变样，五月一大样。济宁作为一个优秀的地级市 每时每刻都在变化中。但是最近一年？济宁的公交文化底蕴却有点尴尬？有点好无厘头？大街上公交站点似乎被“某某路某某路”占据了上风？并且还得设计的离真正的路口太遥远？八竿子打不到。你让外地人来济的都找不着北？这也让本地人本地居民情何以堪啊？
且不说真与假？错与对？明明本路口有地标性建筑？她不用，却总是用某某路某某路糖塞 愚弄百姓？
多多学习外地城市吧？更是多多学习优秀城市吧？
公交站点设置应该首先推崇本地的“地标性建筑”或“世界连锁业超市综合体项目”等，这样不仅提升了自己的城市地位，也显得本尊更高大上呀？
公交站点优先考虑的是“大学（含学院 中专 高中 初中 小学等”还有医院 康养综合体等，再者如国际巨头大型商超如沃尔玛，大润发，佳世客，星河icoe ，红星美凯龙，居然之家，家乐福，乐购等等，再者国内连锁综合体项目巨头如吾悦广场，万达广场，爱琴海，枫叶小镇，银座，龙贵，济宁能源，济州古城，济州码头……等等，还有就是具有济宁百年老建筑地标更是不容忽视如“仙营宾馆，声远舞台，济宁饭店，第一加油站，快活林，草桥口，观音阁等等……”凡此种种，不一而足，都应该是济宁公交站点首选，不要商业化太严重！太浓！
多多为城市做贡献才是王道！才是真的为百姓服务！
☞传递正能量，你我共担当，命运不会亏待正在努力变好的你“公交集团公司”。