数据透视：曲阜东站和济宁北站，预留规划差异显著

天晴了天亮了 · 发表于 3 天前

根据《济宁市国土空间总体规划（2021-2035年）》（草案），济宁北站预留了南北线和云轨（至大安机场线）等通道，为未来高铁和城市轨道交通的接入提供了可能。据规划数据，济济高铁、济徐高铁、济商高铁等高铁线路均拟接入济宁北站，预计日均发送旅客量将超过万人次。此外，济宁北站还预留了足够的空间用于未来扩建，以满足日益增长的旅客出行需求。

济州太守 · 发表于前天 19:53

没有直接南下江浙沪的车，根本挣不到我的钱

图样图森破 · 发表于前天 08:22

有吗？

狗仔队 · 发表于前天 09:20

能整合到一块？

isms_hg3U47VC · 发表于前天 16:57

真的吗？

橡树之春 · 发表于前天 17:15

计划没有变化快。

不过，提前准备好，是对的。以免打个措手不及。

逗你玩儿 · 发表于昨天 09:38

厉害了

冬夏不分 · 发表于昨天 10:02

梁山站可是最新的站吧，为啥不能预留？

isms_hg3U47VC · 发表于昨天 10:08

冬夏不分发表于 2025-1-3 10:02
梁山站可是最新的站吧，为啥不能预留？

虽然还没建好，但方案早就定了，当时那些人没想起来，缺乏前瞻性。

天晴了天亮了 · 发表于昨天 10:18

冬夏不分发表于 2025-1-3 10:02
梁山站可是最新的站吧，为啥不能预留？

车次少的线路，预留不预留的不影响什么。没预留，切开再接就是。就是多花点钱。曲阜东没预留不能南下并不是不能切开改，而是因为车次太多，没有施工窗口期。
所以不明白为什么纠结预留不预留都问题。

路灯下最亮的仔 · 发表于昨天 10:59

冬夏不分发表于 2025-1-3 10:02
梁山站可是最新的站吧，为啥不能预留？

梁山不孬

红枣莲子 · 发表于昨天 11:00

市区是不是应该来个南北向的

isms_hg3U47VC · 发表于昨天 11:11

天晴了天亮了发表于 2025-1-3 10:18
车次少的线路，预留不预留的不影响什么。没预留，切开再接就是。就是多花点钱。曲阜东没预留不能南下并不 ...

雄商（京九）车流量不会很少吧。

欣欣向荣11 · 发表于昨天 18:09

南北走向的是好事

[济宁资讯] 数据透视：曲阜东站和济宁北站，预留规划差异显著

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