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北京长安街1号的东方新天地，这一黄金地段近日再次迎来汽车品牌的新变局。2025新年之际，华为与赛力斯联手打造的“问界”品牌体验中心即将开业，接替原本属于英国跑车品牌路特斯的门店。过去，奥迪、恒驰、威马等品牌也曾在此开设门店，但如今已悉数搬走，取而代之的是蔚来、红旗金葵花、比亚迪仰望、小米汽车等新兴品牌。
这一变化不仅反映了东方新天地作为汽车品牌展现高端形象的必争之地的地位，更折射出豪华车市场正在经历深刻变革。在燃油车时代，BBA（奔驰、宝马、奥迪）牢牢掌握着豪华车市场的定价权，但新能源汽车的崛起打破了这一格局。
问界M9作为自主品牌的代表，连续9个月销量超过1.5万辆，首次打破了BBA在50万元以上豪华车市中的垄断地位。过去，这一细分市场由宝马X5等外资品牌主导，但现在，问界M9等自主品牌车型正在逐步蚕食其市场份额。
事实上，过去一年，外资豪华品牌在中国市场遭遇了前所未有的冲击。BBA等品牌的销量和成交价均出现下滑，为了应对市场竞争，这些品牌也不得不加入“降价换销量”的游戏规则。宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等主力车型纷纷降价，豪华燃油车降价力度一度达到历史新高水平。
大众汽车集团（中国）董事长贝瑞德在回顾2024年时表示，中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战，这一趋势预计今年还将延续甚至加剧。他认为，市场大幅降价的情况仍将持续，因此集团在今年仍会面临挑战。
新能源汽车的崛起和外资豪华品牌的困境，共同推动了中国豪华车市场的变革。自主品牌通过技术创新和品质提升，逐步赢得了消费者的认可和市场份额。而外资品牌则需要在保持品牌溢价的同时，更加注重性价比和市场竞争力。
展望未来，中国豪华车市场将继续保持快速增长的态势，但市场竞争也将更加激烈。自主品牌和外资品牌将展开更加激烈的角逐，争夺市场份额和消费者心智。在这一背景下，只有不断创新和提升品质，才能在市场上立于不败之地。
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