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[济宁资讯] 根据铁路网走向,济宁西城区域需要发展起来了!

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发表于 2025-2-23 15:59:09 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
 
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我爱济宁太白楼 2025-2-28 08:19 威望 +2
一颗小芋袁 2025-2-24 12:09 威望 +2
Technical.Tea 2025-2-23 20:57 威望 +2
发表于 2025-2-24 10:03:54 来自手机 | 显示全部楼层
 
仁 义 礼 智 信 发表于 2025-2-23 21:17
经济蹦了,以后就得靠基建撑GDP了,说不定有戏

你那点智商就别到处发表观点了
 
 
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Kobe8 威望 +2
老丝儿~ 威望 +2
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发表于 2025-2-24 11:25:07 来自手机 | 显示全部楼层
 
西部该有点动作了
 
 
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折腾 威望 +2
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发表于 2025-2-23 19:02:41 | 显示全部楼层
根据最近落落的运河,我感觉西边估计得有点动作。。一直谈运河,一直
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济。宁。飞。哥 威望 +2
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发表于 2025-2-23 18:48:44 | 显示全部楼层
南下高铁,设置了  金鱼站。
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发表于 2025-2-23 18:55:53 | 显示全部楼层
这个规划 是比较合理的。
先是 济济高铁。在大安机场拐个弯,充分将客流统一纳入 高铁 济宁北站,便于换乘。
然后是 济商 济徐,另外 梁山到济宁高铁联络线。
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发表于 2025-2-23 18:58:49 来自手机 | 显示全部楼层
 
十年以后的事了
 
 
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发表于 2025-2-23 20:38:05 | 显示全部楼层
其实,省里如果想省钱,还可以争取个济宁东到宁阳东的日兰到济枣的联络线,中途修建大安机场站。同时再争取个济宁到梁山的联络线。后面争取济宁北南下。
重点是规划好济宁东到宁阳东的联络线。一定要东西方向的都可转上这条联络线。一下子就四通八达了。因为济枣在曲阜南给日兰设了联络线,也就是枣庄那边的北上车可以转上日兰往西走,正好到济宁东可以转上机场联络线。
所以,东南西北的都可以到大安机场。
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发表于 2025-2-23 21:17:41 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2025-2-24 10:54:51 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2025-2-24 10:55:34 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2025-2-24 12:10:23 来自手机 | 显示全部楼层
 
产能过剩了!发展什么地方经济?高科技、人工智能需要人才和非常大的风险投资!
 
 
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发表于 2025-2-24 13:32:13 来自手机 | 显示全部楼层
 
再想发展也错过最好的时候了,大基建时代过去了,只能敲敲小锤哪里需要敲哪里了
 
 
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发表于 2025-2-27 14:54:09 来自手机 | 显示全部楼层
 

有个毛动作
 
 
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