山东这两条高铁有点动静

冬夏不分

5月7日，滨州市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(滨州段)方案研究报告编制服务采购竞争性磋商公告》，拟启动滨淄莱高铁方案研究工作，项目预算金额49万元。
根据公告，本项目自在建津潍高铁滨州站潍坊端引出，向南经博兴县，进入淄博市、桓台县、张店区、博山区，终至济南莱芜区。滨州至淄博至莱芜铁路新建正线长度约150km，其中滨州市境内约50km。

滨淄临高铁是山东中部的一条南北向重要联络线，也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道，承担国家沿海综合运输通道的功能，能有效分流京沪通道，也是沿线区域经济社会发展的重要支撑。
项目北起滨州，经淄博、济南莱芜，南至临沂，初步规划线路总长约238公里。项目已列入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》、《山东半岛都市群城际铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。
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其中《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》明确提出：加快贯通高速（城际）铁路主通道，规划布局“八纵六横”高速（城际）铁路网，总里程约6500公里。
其中“八纵六横”高速（城际）铁路网中的“纵四”即滨临高铁，包括滨州（东营）至淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线铁路。



长邯聊高铁
长邯聊高铁已列入国家铁路相关规划研究项目。近年来，我委多次会同有关部门向国家发展改革委、国铁集团汇报，争取及早启动项目勘察设计有关前期工作。
目前，项目正在进一步细化完善方案，我委将会同有关单位加快推进项目前期工作，力争及早开工。（山西省发改委4月7日）