查看: 4382|回复: 33

[交通出行] 济宁至曲阜高铁将通城际公交 正在筹备中

[复制链接]
发表于 2013-11-7 08:47:51 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
  11月6日,济宁市交通运输局做客“政风行风热线”,记者了解到,济宁市正在筹划开通济宁汽车北站到高铁曲阜东站的快速公交线路。据了解,该线路开通后,票价要比目前的济宁北站——曲阜东(一票直达)客车低很多,同时,新线路开通也将在一定程度上缓解济宁——曲阜城际公交线路的客流压力。

  节目中,有市民反映了城际公交C605(济宁——曲阜)线路客流量大,乘客上不去车的问题。据这名市民介绍,C605线路平时乘客较多,很多时候车刚出站,车上就坐满人了,不少乘客一路上只能站着,十分不舒服。针对这一现象,交通局交通运输管理处副主任张学强介绍说,下一步,交运集团将根据线路客流变化情况,适当加密该线路的车辆班次,解决线路乘客饱和问题。

  同时,记者还了解到,我市正在筹备开通济宁北站——曲阜东的快速公交线路,这也将在一定程度上缓解目前C605(济宁——曲阜)线路的客流压力。据张学强介绍,筹备中的济宁北站——曲阜东公交线路,按照计划,将途径金宇路——同济路——崇文大道——曲阜西外环——杏坛路——孔子大道,最后到达高铁曲阜东站;线路再不经过曲阜城区,而是在曲阜城市外围设置部分站点,由此可分流部分济宁到曲阜的客源。据了解,新线路预计投放30量公交车,行驶时间大约70分钟(和原来的一票直达差不多),票价仅相当于一票直达价格的三四成(一票直达票价18元)。目前,该线路途径站点设置尚未敲定,如果筹备工作进展顺利,最早有望今年年底开通。

 

济宁
发表于 2013-11-7 09:02:50 | 显示全部楼层
哈哈哈,第二段那个情况是我反映的~~
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
Latte 威望 +2
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 16:23:34 | 显示全部楼层
两个多月之前做过一次曲阜回济宁的,始发站上车就像春运挤火车一样猛。增加这个,以后去济宁学院等地的就可以多一个选择。票价个人认为五元比较合理,但交运估计不会太罢休,毕竟之前十八,所以感觉七块的可能性是有的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 10:30:07 | 显示全部楼层
CNJN 发表于 2013-11-7 10:27
是不是济宁南边有湖,所以决定了南下的铁路,无法通过济宁

看来凡事有利就有弊啊

有这么一部分原因,主要还是济宁和其他大城市不在一条线上
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 08:57:10 | 显示全部楼层
好事!
回复

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 09:03:05 | 显示全部楼层
好事!这一条快速公交开通了是不是别的线也要跟上了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 09:10:31 | 显示全部楼层
该建轻轨了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 09:12:34 | 显示全部楼层
做过一次,确实人多
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 09:27:37 | 显示全部楼层
确实感觉应该建设一条去曲阜的轻轨
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 10:03:55 | 显示全部楼层
每次去曲阜高铁,路上来回开车2个多小时,累啊,太远了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 10:04:41 | 显示全部楼层
多开二十分钟的事,还弄的那么复杂。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 10:06:11 | 显示全部楼层
谁知道高铁为什么会修在曲阜的??中央决定的吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 10:07:43 | 显示全部楼层
CNJN 发表于 2013-11-7 10:06
谁知道高铁为什么会修在曲阜的??中央决定的吗?

那修那?要不让高铁多拐个弯从济宁过一圈?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 10:08:23 | 显示全部楼层
就应该开通了,北站那个直达车票价低确实高了点。上个月我去曲阜高铁站,想着不开车,去北站坐车去高铁。结果到了后才发现票价19元,还得含着1元钱的保险费。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 10:24:13 | 显示全部楼层
CNJN 发表于 2013-11-7 10:06
谁知道高铁为什么会修在曲阜的??中央决定的吗?

规划设计决定的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 10:25:46 | 显示全部楼层
csjuven 发表于 2013-11-7 10:24
规划设计决定的

这就是命啊,我等悲哀

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 10:27:48 | 显示全部楼层
csjuven 发表于 2013-11-7 10:24
规划设计决定的

是不是济宁南边有湖,所以决定了南下的铁路,无法通过济宁

看来凡事有利就有弊啊

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 11:03:20 | 显示全部楼层
济宁又不在京沪线上。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 12:01:43 来自手机 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 12:19:06 | 显示全部楼层
CNJN 发表于 2013-11-7 10:25
这就是命啊,我等悲哀

老京沪铁路就是为了绕开曲阜古走的兖州,现在不过是取直了。高铁的速度也注定了尽量不要有拐弯的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-11-7 12:43:08 | 显示全部楼层
顶!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入声远

本版积分规则

返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表

声远论坛|联系电话:0537-2311005|Archiver|手机版|小黑屋|Sitemap|声远网 |网站地图|网站地图

鲁公网安备 37089702000485号 | 鲁ICP备 18028751号 | 互联网药品信息服务资格证:(鲁)-经营性-2022-0209 | 增值电信业务经营许可证:鲁B2-20230761号 | (鲁)职介证字[223]:第08120014号

中国互联网违法和不良信息举报中心 | 山东省互联网违法和不良信息举报中心

GMT+8, 2025-3-6 20:09, Processed in 0.103862 second(s), 34 queries , Gzip On, APCu On.

Powered by Discuz! X3.5© 2001-2025 SYUAN.COM

快速回复 返回顶部 返回列表