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楼主: 秋风忆林

[济宁资讯] 济宁本月中旬开建至曲阜高铁站的BRT快速公交线路B1,票价4元【附路线图】

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发表于 2013-11-11 19:12:06 | 显示全部楼层
无论怎样,BRT这是现代化的特征,只要开始了,就是社会的进步。非常期待。
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发表于 2013-11-11 19:27:46 | 显示全部楼层
好事啊!放挂鞭{:4_135:}
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发表于 2013-11-11 20:16:58 | 显示全部楼层
不孬、不孬!
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发表于 2013-11-11 20:28:21 | 显示全部楼层
不错了,现在一票直达的也70分钟。
今天(11月11号)早上8点10分左右傻乎乎赶到南站(因家离较近,以前去曲阜高铁都是去北站),售票院说要九点有车,又傻乎乎直奔北站,还是买的9点票。8点半的车刚走。赶到曲阜10点10分左右,急急忙忙取票进站,正好赶上10点29分的G104。
一般南站一小时一班,北站半小时一班。
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发表于 2013-11-11 20:31:17 | 显示全部楼层
车道优先的话,对济宁某些司机来说,等于没说。。。
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发表于 2013-11-11 20:38:19 | 显示全部楼层
极顶!从家门口就可以了,再不用花半小时车程去北站了。
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发表于 2013-11-11 20:42:13 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-11 22:29:34 | 显示全部楼层
好,欢迎。最好汽车南站和北站交替发车。
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发表于 2013-11-12 06:33:52 | 显示全部楼层
盼望济宁越来越好!造福老百姓的事永远是对的!
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发表于 2013-11-12 09:13:56 | 显示全部楼层
顺路的兖州区又被绕过了?
为什么不 杨庄往北一直到兖州,然后一直向东到高铁。
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发表于 2013-11-12 09:27:51 | 显示全部楼层
再赞。
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发表于 2013-11-12 09:40:40 | 显示全部楼层
comebbs 发表于 2013-11-12 09:13
顺路的兖州区又被绕过了?
为什么不 杨庄往北一直到兖州,然后一直向东到高铁。

以后济宁到兖州一块钱,哈哈
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发表于 2013-11-12 11:03:44 | 显示全部楼层
太好了!以前都是大晚上的开车去接人,这样就方便多了,还省钱!
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发表于 2013-11-12 11:21:28 | 显示全部楼层
comebbs 发表于 2013-11-12 09:13
顺路的兖州区又被绕过了?
为什么不 杨庄往北一直到兖州,然后一直向东到高铁。

那样就不快了
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发表于 2013-11-12 12:32:50 来自手机 | 显示全部楼层
comebbs 发表于 2013-11-12 09:13
顺路的兖州区又被绕过了?
为什么不 杨庄往北一直到兖州,然后一直向东到高铁。

兴隆庄不是兖州的?往北能跑开吗?
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 楼主| 发表于 2013-11-12 12:51:54 | 显示全部楼层
comebbs 发表于 2013-11-12 09:13
顺路的兖州区又被绕过了?
为什么不 杨庄往北一直到兖州,然后一直向东到高铁。

这条线为了保证时间,不能进入城区,所以兖州曲阜城区都没进入,如果进城,你算算时间,两个小时能到就不错了···
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发表于 2013-11-12 12:57:37 | 显示全部楼层

公交是服务大众的。
服务人数可以和速度需要达成一个平衡。
否则的话何必再开brt,直接40分钟快客一票直达就到高铁了。

兖州不是划区了吗? 济宁应该拿出老大哥的样子来,牺牲一些眼前利益,弥补一下 小兄弟。

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发表于 2013-11-12 13:12:03 | 显示全部楼层
发顺丰啊 发表于 2013-11-12 12:57
公交是服务大众的。
服务人数可以和速度需要达成一个平衡。
否则的话何必再开brt,直接40分钟快客一票 ...

你是兖州的?
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 楼主| 发表于 2013-11-12 13:22:07 | 显示全部楼层
发顺丰啊 发表于 2013-11-12 12:57
公交是服务大众的。
服务人数可以和速度需要达成一个平衡。
否则的话何必再开brt,直接40分钟快客一票 ...

这是BRT1号线,规划里头一共将近10条,兖州到高铁肯定有公交,放心就是了。

你看城际公交不也开通兖州到曲阜的吗?才2块钱,多惠民
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发表于 2013-11-12 13:26:02 | 显示全部楼层
{:4_204:}
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