我市官方党报四论“五大机遇” 把握区划调整机遇构筑战略支点

运河岸边 · 发表于 2013-11-17 20:05:53

区域发展的竞争，实质上就是吸纳聚集发展要素能力的竞争，而其中一个极其重要的方面，就是中心城市的竞争。近年来，全国各地都把做大做强中心城市作为赢得区域竞争的战略支点，我市区域中心城市建设也已迈出了重大一步。抓住五大机遇，领跑西部崛起，要求我们必须牢牢把握部分行政区划调整机遇，大跨度展开城市发展布局，构筑赢得区域竞争的战略支点。
　　构筑赢得区域竞争的战略支点，是我们打造鲁西科学发展高地、建设区域中心城市的历史必然和现实要求。自1983年地改市以来，济宁城镇化水平不断提升，有效带动和支撑了经济社会的快速发展。尤其是近年来，我市大力度实施"城镇化追赶"战略，开展"城市建设管理年"活动，大跨度展开城市发展布局，全市城镇化率、中心城市建成区面积、人口数量大幅增加，都市区融合发展开始迈出实质性步伐。然而必须清醒地认识到，由于多方面原因，我市城镇化率一直低于全省全国平均水平，中心城市规模小、辐射带动能力弱的问题比较突出。这与济宁作为人口大市、资源大市、经济大市、文化大市的地位很不相称，与工业化、城市化、农业现代化协调发展的趋势很不相称。面对当前部分行政区划调整的难得良机，我们一定要真正抓住用好，才能如期实现打造鲁西科学发展高地、建设区域中心城市的宏伟目标，才能不负历史和人民重托。
　　构筑赢得区域竞争的战略支点，必须牢牢把握部分行政区划调整的机遇，致力于拓展我市城市发展空间，有效提升中心城市集聚要素和辐射带动能力。因区划调整带来的生产关系调整，有利于我市在更大范围和空间内优化配置资源、增强发展活力，带动全市产业、科技、教育、文化、生态、民生等各领域的全面发展，对于济宁加速形成区域中心城市和区域经济文化中心，打造鲁西科学发展高地；对于增强我市区域竞争能力，在山东实施"强边"战略中更好地发挥战略支点作用，具有重大战略意义。全市各级要从政治和全局的高度，充分认识这次行政区划调整的极端重要性和现实必要性，切实把思想和行动高度统一到市委、市政府部署要求上来，为这项工作的顺利推进提供强有力的领导保障。
　　构筑赢得区域竞争的战略支点，精心做好各项准备工作，严格遵守各项纪律，大跨度展开城市发展布局。全市各级必须正确认识此次调整的主要目的，那就是为了扩大中心城区面积、做大做强中心城市、加快都市区融合发展。要始终保持高度的政治敏锐性，把维护干部思想稳定、维护社会大局稳定作为当前的一项重要任务，确保把调整的过程变成统一思想、凝聚共识、抢抓机遇、加快发展的过程。要牢固树立大局意识、责任意识、纪律意识，确保市委市政府决策部署不折不扣地贯彻落实。要围绕建设区域性中心城市的目标，进一步明确我市城市发展方向、工作重点，更大力度地实施城镇化追赶战略，推动济宁城市发展实现大优化、大提升、大跨越，为建设区域中心城市做好充分的思想和物质准备，为打造鲁西科学发展高地提供坚实支撑与保障。

补充内容 (2013-11-17 21:35):
新闻背景：
最近我市部分行政区划调整方案已获上级批复同意，这对于拓展城市发展空间，提升集聚辐射能力，带动产业、科技、教育、文化、生态、民生等各领域发展，推动济宁加速形成区域中心城市和区域经济文化中心...

鹿情未尽 · 发表于 2013-11-18 22:14:32

近日，济宁一家论坛里关于济宁18大后新一轮区划调整的帖子不胫而走，并且被炒得沸沸扬扬，仁者见仁智者见智，越传越邪乎。说是已经被国家国务院及国家发改委，省委省政府及省发改委等单位批准，济宁新一轮的区划框架已经喧嚣纸上，只是目前未到公开之时。据说，要到2014年新年伊始之时在公布于众。当下，要做的乃是军心稳定，政治维稳，局面维稳，人心稳定···兖州那边民间已经炸开了锅；整个济宁周边的县市也炸开了锅，如邹城市，曲阜市，微山县，鱼台县，嘉祥县，汶上县，金乡县等。不想化成区的却成了新的区划如兖州撤市改区，原因是她的经济指数和其他各项指数已经达标；而最想成为济宁市某区，撤县改区的是嘉祥却意外地名落孙山，原因是她的经济指数严重匮乏经济总量更是无厘头等。--区划调整，这不明显地嫌贫爱富吗？？所以说，引来了众多圈里人及论坛人前来围观。一时间，狼烟四起，战火纷飞。而更离谱更无厘头的事还在后头。据说：区划调整前：济宁共有12个县区，两个功能区；而区划调整后：济宁共有11个县区，两个不成体面的功能区；原先的一城四区已经被两城两区取而代之，严重缩水，严重不靠谱，真是费人所思？人家都是越划越多越完善？而我们为何越划越少越寒惨？是进亦忧？退亦忧？然则何时而乐耶？故此，网民说：坚决罢黜不成文条例，还济宁原先的一城四区吧！或更完善的一市多区！人家都是越划越多越有品位，而我们为何越划越少越不靠谱？是自己给自己制造障碍还是另有难言之隐还是根本就没有能人站出来支高招？策划？规划？未雨绸缪？
附济宁市原14县区（含两个功能区）：任城区，市中区，高新区（功能区），北湖区（功能区），邹城市，兖州市，曲阜市，汶上县，微山县，金乡县，鱼台县，嘉祥县，泗水县，梁山县；
区划调整后新济宁市的13个县区：任城区，兖州区，太白湖区（功能区），运河经济开发区（功能区），邹城市，曲阜市，微山县，汶上县，嘉祥县，鱼台县，金乡县，梁山县，泗水县。
综上所述，毋庸直言，地地道道地少了一个正儿八经的行政区？？咳，世事难料，历经苍殇，覆水难收，曾经的沧海变桑田？孰对孰错，任凭世间后人来说？？···

鹿情未尽 · 发表于 2013-11-18 22:14:16

近日，济宁一家论坛里关于济宁18大后新一轮区划调整的帖子不胫而走，并且被炒得沸沸扬扬，仁者见仁智者见智，越传越邪乎。说是已经被国家国务院及国家发改委，省委省政府及省发改委等单位批准，济宁新一轮的区划框架已经喧嚣纸上，只是目前未到公开之时。据说，要到2014年新年伊始之时在公布于众。当下，要做的乃是军心稳定，政治维稳，局面维稳，人心稳定···兖州那边民间已经炸开了锅；整个济宁周边的县市也炸开了锅，如邹城市，曲阜市，微山县，鱼台县，嘉祥县，汶上县，金乡县等。不想化成区的却成了新的区划如兖州撤市改区，原因是她的经济指数和其他各项指数已经达标；而最想成为济宁市某区，撤县改区的是嘉祥却意外地名落孙山，原因是她的经济指数严重匮乏经济总量更是无厘头等。--区划调整，这不明显地嫌贫爱富吗？？所以说，引来了众多圈里人及论坛人前来围观。一时间，狼烟四起，战火纷飞。而更离谱更无厘头的事还在后头。据说：区划调整前：济宁共有12个县区，两个功能区；而区划调整后：济宁共有11个县区，两个不成体面的功能区；原先的一城四区已经被两城两区取而代之，严重缩水，严重不靠谱，真是费人所思？人家都是越划越多越完善？而我们为何越划越少越寒惨？是进亦忧？退亦忧？然则何时而乐耶？故此，网民说：坚决罢黜不成文条例，还济宁原先的一城四区吧！或更完善的一市多区！人家都是越划越多越有品位，而我们为何越划越少越不靠谱？是自己给自己制造障碍还是另有难言之隐还是根本就没有能人站出来支高招？策划？规划？未雨绸缪？
附济宁市原14县区（含两个功能区）：任城区，市中区，高新区（功能区），北湖区（功能区），邹城市，兖州市，曲阜市，汶上县，微山县，金乡县，鱼台县，嘉祥县，泗水县，梁山县；
区划调整后新济宁市的13个县区：任城区，兖州区，太白湖区（功能区），运河经济开发区（功能区），邹城市，曲阜市，微山县，汶上县，嘉祥县，鱼台县，金乡县，梁山县，泗水县。
综上所述，毋庸直言，地地道道地少了一个正儿八经的行政区？？咳，世事难料，历经苍殇，覆水难收，曾经的沧海变桑田？孰对孰错，任凭世间后人来说？？···

济局宁段 · 发表于 2013-11-17 21:47:40

safeng0916 发表于 2013-11-17 21:41
想想35路公交车就知道了，以前的35路是连IC卡都不能刷的现在是多么的火爆杨村矿-黄屯黄屯-北站

公交和出租车偏重市场，融合不会像ZF那么快，得个一段时间。牵扯的利益太多。。

比如任城区兖州区统一公交公司，你觉得济宁交运会因为失去“济宁—兖州”的业务而高兴吗？兖州公交会因为纳入统一公交集团而高兴吗？很多事儿还得进一步协调。。

济局宁段 · 发表于 2013-11-17 20:08:42

不像是出自记者之手。。。。。

运河岸边 · 发表于 2013-11-17 20:10:33

济局宁段发表于 2013-11-17 20:08
不像是出自记者之手。。。。。

可能是某办公室人员之手……

冰阳 · 发表于 2013-11-17 20:16:42

快点公布吧~

已注销 · 发表于 2013-11-17 20:19:14

请论坛管理层组织全坛人员认真学习，并和即将开始的群众路线教育实践活动有机结合起来，丰富学习载体。深刻领会市委战略部署和区划调整重大机遇。

运河岸边 · 发表于 2013-11-17 20:25:07

食客发表于 2013-11-17 20:19
请论坛管理层组织全坛人员认真学习，并和即将开始的群众路线教育实践活动有机结合起来，丰富学习载体。深刻 ...

得令……哈哈

河之都骄子 · 发表于 2013-11-17 20:39:52

不孬不孬，咱的yy终于成现实了啊！

若忆寒兮 · 发表于 2013-11-17 21:20:39

看样子是快要公布了。

陈陈 · 发表于 2013-11-17 21:24:55

什么时候公布？？？悬念啊！！

运河岸边 · 发表于 2013-11-17 21:30:27

chenchen126 发表于 2013-11-17 21:24
什么时候公布？？？悬念啊！！

快了……一起等待吧，评论员文章算是前奏了

safeng0916 · 发表于 2013-11-17 21:31:56

公布了以后整体调整就开始了，兖州公交公司出租车公司就要跟济宁的合并重组了

safeng0916 · 发表于 2013-11-17 21:32:36

济宁火车站到兖州火车站公交车2元空调车3元
出租车就没有回头的一说了

运河岸边 · 发表于 2013-11-17 21:33:01

safeng0916 发表于 2013-11-17 21:31
公布了以后整体调整就开始了，兖州公交公司出租车公司就要跟济宁的合并重组了

个人感觉，这个暂且不会，需要时间过渡的……

safeng0916 · 发表于 2013-11-17 21:41:22

想想35路公交车就知道了，以前的35路是连IC卡都不能刷的现在是多么的火爆杨村矿-黄屯黄屯-北站

safeng0916 · 发表于 2013-11-17 22:00:54

济局宁段发表于 2013-11-17 21:47
公交和出租车偏重市场，融合不会像ZF那么快，得个一段时间。牵扯的利益太多。。

比如任城区兖州区统一 ...

你是济宁到北京的 2071列车上的啊哈哈我经常坐这个车回老家

静静的延续 · 发表于 2013-11-17 22:04:57

济局宁段发表于 2013-11-17 21:47
公交和出租车偏重市场，融合不会像ZF那么快，得个一段时间。牵扯的利益太多。。

比如任城区兖州区统一 ...

我感觉两者不矛盾！毕竟距离远，济宁的公交可以来到兖州市里来！但是不会多！毕竟距离有点远，兖州公交可能会往下面的乡镇倾斜，当然兖州市区也跑。

运河岸边 · 发表于 2013-11-17 22:21:14

静静的延续发表于 2013-11-17 22:04
我感觉两者不矛盾！毕竟距离远，济宁的公交可以来到兖州市里来！但是不会多！毕竟距离有点远，兖州公交可 ...

利益分配的问题并不简单……

秋风忆林 · 发表于 2013-11-17 22:36:40

静静的延续发表于 2013-11-17 22:04
我感觉两者不矛盾！毕竟距离远，济宁的公交可以来到兖州市里来！但是不会多！毕竟距离有点远，兖州公交可 ...

这种情况更不可能~

冰阳 · 发表于 2013-11-17 22:45:41

济宁的公交可以开到颜店了，颜店是最需要济宁公交的地方

[济宁资讯] 我市官方党报四论“五大机遇” 把握区划调整机遇构筑战略支点

相关帖子

[济宁资讯] 我市官方党报四论“五大机遇” 把握区划调整机遇 构筑战略支点

相关帖子

[济宁资讯] 我市官方党报四论“五大机遇” 把握区划调整机遇构筑战略支点