重大利好------济宁站与兖州站属于同城车站，取消5元异地费

wslmwps · 发表于 2013-12-15 19:48:15

看来改区还是有好处的

[孟]恋约前生 · 发表于 2013-12-16 17:12:49

童童小盆友发表于 2013-12-15 13:22
不少啊，京沪可是个大线，过路车多了停靠的也多，虽然去很多地方的车济宁也有，但是时间明显不如兖州的好 ...

现在京沪线以货运为主，京沪高铁客运。京沪高铁没运营之前，兖州的过路车还是比较多的。

童童小盆友 · 发表于 2013-12-16 17:33:03

[孟]Love辉发表于 2013-12-16 17:12
现在京沪线以货运为主，京沪高铁客运。京沪高铁没运营之前，兖州的过路车还是比较多的。

京沪线上的客车还是很多的，毕竟中国还是有很多人买不起或舍不得买动车高铁票。
还有许多中部、南部、西部去东北的车也走京沪线

[孟]恋约前生 · 发表于 2013-12-16 17:38:12

童童小盆友发表于 2013-12-16 17:33
京沪线上的客车还是很多的，毕竟中国还是有很多人买不起或舍不得买动车高铁票。
还有许多中部、南部、西 ...

我是相对以前来说，车的确少了很多，要和济宁站比，还是相当的多的。呵呵。就像武广高铁开通后，武汉（武昌汉口）到广州的一般车次少之又少。

童童小盆友 · 发表于 2013-12-16 17:43:53

[孟]Love辉发表于 2013-12-16 17:38
我是相对以前来说，车的确少了很多，要和济宁站比，还是相当的多的。呵呵。就像武广高铁开通后，武汉（武 ...

那倒是，不过普通车还是需求量大，动车高铁有点贵

有声 · 发表于 2013-12-16 17:44:19

顶起，大济宁。

[孟]恋约前生 · 发表于 2013-12-16 17:49:24

童童小盆友发表于 2013-12-16 17:43
那倒是，不过普通车还是需求量大，动车高铁有点贵

那是，如果不减少车次。普客还是很多。

Cadenza · 发表于 2013-12-16 19:18:24

京沪高铁通了之后，京沪普铁上的普通车没少多少吧？
除了原来在京沪普铁上跑的动车挪到高铁上去了（那也是因为当时高铁没修好，暂时在普铁上跑）

武广高铁通了之后减了很多普通车倒是真的。

SCUTA · 发表于 2013-12-16 20:13:07

[孟]Love辉发表于 2013-12-16 17:38
我是相对以前来说，车的确少了很多，要和济宁站比，还是相当的多的。呵呵。就像武广高铁开通后，武汉（武 ...

少的只是京沪方向的一些车，但是又新开通了很多方向的车，总体来说并没有很大波动，仍然100列左右。

南北 · 发表于 2013-12-16 23:05:55

顶一顶

南北 · 发表于 2013-12-16 23:06:02

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南北 · 发表于 2013-12-16 23:06:04

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南北 · 发表于 2013-12-16 23:06:10

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妹子请嫁通信男 · 发表于 2013-12-17 06:27:56

呵呵没听说同城取票没手续费

lj88899999 · 发表于 2013-12-17 11:39:04

biggid · 发表于 2013-12-17 13:10:53

撸主热心人！

落落鱼 · 发表于 2013-12-17 15:45:05

一直在网上订票的路过

mjy309 · 发表于 2013-12-17 18:00:13

是啊，任城区和兖州区之间的公交、出租就该互通了

shuangzisaka · 发表于 2013-12-18 21:11:55

lz好人

wps0604 · 发表于 2014-7-20 00:04:09

兖州车站和济宁车站的领导要自我检讨一下，为啥要等到老百姓投诉到铁道部，才能把问题解决，而不是划区以后立马走内部程序自己修订呀！看来还是小集团利益在作怪，如果民不告，就官不究了！！不知道要等到猴年马月才能改正过来！不过损害得是老百姓的利益，得到实惠的是自己小集体！严重谴责这种不作为的行为！

[百姓心声] 重大利好------济宁站与兖州站属于同城车站，取消5元异地费