【普及贴】在奇葩的济宁如何分清楚三种不同的公交站？（图示）

心弃急

鱼和熊掌不可兼得

八月奇迹

秋风忆林 发表于 2013-12-30 12:45
但带来的不便之处就是出门要带两张公交卡，何时能合二为一就好了

记得大概10年就有这种长公交了 后来为什么又没有了呢

秋风忆林

八月奇迹 发表于 2013-12-30 12:49
记得大概10年就有这种长公交了 后来为什么又没有了呢

不是十年吧，得有将近二十年前就有了，我小时候太白路上跑的都是带铰链的长公交。

八月奇迹

秋风忆林 发表于 2013-12-30 12:52
不是十年吧，得有将近二十年前就有了，我小时候太白路上跑的都是带铰链的长公交。

2010年左右

我爱济宁太白楼

上海的公交卡能坐上海公交，县区公交，江苏省公交，浙江公交，轮渡，地铁，轨道交通，出租车，还可以刷卡交停车费，一张上海公交卡走遍天下，济宁啥时候能做到这一步呢？市区内 就有济宁公交卡，正义公交卡，兖州公交卡，交运公交卡，济宁市民太不容易了，出门坐哥公交

秋风忆林

八月奇迹 发表于 2013-12-30 12:57
2010年左右

2009年吧，那时候是全运，济宁公交弄来了大金龙试验。

但是在八九十年代的时候，济宁就有加长的铰链公交了

童童小盆友

秋风忆林 发表于 2013-12-30 06:28
那是三四年前的照片了，现在都统一制服了

那时候就有BRT？{:4_222:}


补充内容 (2013-12-30 13:11):
看错了，没怎么见过公交公司的这个车啊

我爱济宁太白楼

济宁市民太幸福了，出门要带4张卡，还要带钱，哪里像上海市民，出门只带一张卡

秋风忆林

童童小盆友 发表于 2013-12-30 13:10
那时候就有BRT？

只是试运营

童童小盆友

秋风忆林 发表于 2013-12-30 13:13
只是试运营

好吧，还是挺漂亮的

老树篱笆

Cadenza

说到铰链车，说到大公交

印象中80年代末90年代初的时候，
济宁的公交车还有大车，

那时候印象中只有
1路、2路、3路、4路、5路、11路。

1路、2路、3路是大公交，
4路、5路是小巴，
11路一开始是大公交，后来也换小巴了

然后开通的8路、9路、12路、16路等等，就开始流行现在的车型了。

Cadenza

山矿机2路，人民保险9路，心酒16路

其它的还有什么冠名，记不清楚了。

风雪旅程

发行北京那种一卡通多好，坐车充值便利店烘焙店等等都能用。各自为政纠缠不清是目光短浅，共同把蛋糕做大才是正理。车站也一个道理，不整合无希望。

better-man

绿、黄、红三色，还真能分开喽。

秋风忆林

Cadenza 发表于 2013-12-30 13:56
说到铰链车，说到大公交

印象中80年代末90年代初的时候，

对呀，八九十年代济宁的公交还是很霸气滴

爱兖州

劳民伤财，公交车应该是那辆来了上那辆，现在倒好非要没看见车，就要做出选择。

Cadenza

秋风忆林 发表于 2013-12-30 14:09
对呀，八九十年代济宁的公交还是很霸气滴

在那之后就再也没见过济宁跑过大公共的车了。
都是现在的那种中型车

中都一丁

早已经无语了，一路上各种公交站牌眼花缭乱啊。 其实这都还好。

坑爹的是站点移位了，老站点还在，并且没任何标识告诉你此站点已经废弃！站老站点等半天，车不停就过去了。

还有就是，。。济宁城区变化很大了，公交站点更新的地图还是老版地图，应该是上世纪90年代的城区图。

中都一丁

秋风忆林 发表于 2013-12-30 12:45
但带来的不便之处就是出门要带两张公交卡，何时能合二为一就好了

各自为政，劳民伤财。

政府什么时候能统一管理了。


补充内容 (2013-12-30 15:33):
上海的公交卡 公交、地铁、出租、轮渡、巴士一张交通卡搞定，充值点满大街到处都是。