楼主: 济局宁段

[交通出行] 2014元旦声远三人组亲身体验BRT开通首日运营,多图,趁热,赶紧!

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发表于 2014-1-2 10:55:05 | 显示全部楼层
秋风忆林 发表于 2014-1-2 10:52
曲阜市区有济宁学院西门、圣城家园两站

圣城家园,那个小区不大呀,那么给力,西面的富邦的楼盘没停一站
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发表于 2014-1-2 11:11:47 | 显示全部楼层
cjb0805 发表于 2014-1-2 10:55
圣城家园,那个小区不大呀,那么给力,西面的富邦的楼盘没停一站

不是按照小区大小设的站,是为了方便换乘,而且不能太往市区里开,一方面耽误时间,另一方面影响曲阜公交
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发表于 2014-1-2 11:52:38 | 显示全部楼层
一直以为BRT就是环保车辆,是电气车类的;不知道咱这个是不是还烧汽油。
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发表于 2014-1-2 11:58:52 | 显示全部楼层
小哥祸乱苍生 发表于 2014-1-1 22:13
今天601  去的兖州 来回都挤死。。。

专家说,票价低是人多的关键
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发表于 2014-1-2 12:08:03 | 显示全部楼层
大水滴 发表于 2014-1-2 11:58
专家说,票价低是人多的关键

每天来往于兖州济宁的私家车也很多,两地交流算是最密切的了
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发表于 2014-1-2 12:25:54 | 显示全部楼层
koko-lee 发表于 2014-1-2 12:08
每天来往于兖州济宁的私家车也很多,两地交流算是最密切的了

601相比于602 605上座率并不是太高,主要还是私家车来往密切。
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发表于 2014-1-2 12:35:04 来自手机 | 显示全部楼层
相比连云港的BRT,咱们这个MINI版并且设施简陋的BRT不提也罢!80分钟!呵呵,比普通公交、城际公交快不了多少!除了车内部分有别于其他普通公交的设施外,其他没什么优势!
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发表于 2014-1-2 12:48:56 | 显示全部楼层
秋风忆林 发表于 2014-1-2 12:25
601相比于602 605上座率并不是太高,主要还是私家车来往密切。

不如邹城曲阜那个票价有竞争力。即使没车,两三个人拼个车,又舒服还不贵
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发表于 2014-1-2 12:52:07 | 显示全部楼层
一个三线城市很好了····   
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发表于 2014-1-2 13:09:00 | 显示全部楼层
brt的公交专用道还是设在机动车道的内侧比较合理,设在外侧太多右转的了,很耽误时间。不过济宁的路很难这样规划
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发表于 2014-1-2 15:19:35 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2014-1-2 15:56:25 | 显示全部楼层
ha 很好 三剑客
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发表于 2014-1-2 16:14:36 | 显示全部楼层
感觉定位为快速公交更合适

BRT一般是封闭式站台,进站出站刷卡(或买票)。
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发表于 2014-1-2 16:15:50 | 显示全部楼层
云飞扬 发表于 2014-1-2 11:52
一直以为BRT就是环保车辆,是电气车类的;不知道咱这个是不是还烧汽油。

气电混合动力
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发表于 2014-1-2 16:43:08 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-2 16:52:29 来自手机 | 显示全部楼层
三贱客?!
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发表于 2014-1-2 17:37:49 | 显示全部楼层
明明是四个人,怎么说三个人。?
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发表于 2014-1-2 17:42:15 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-2 19:25:27 | 显示全部楼层
神秘建筑:国家军工企业 军用传输光缆
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发表于 2014-1-2 19:55:46 | 显示全部楼层
交通方便点了,是好事情呀
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