2014元旦声远三人组亲身体验BRT开通首日运营，多图，趁热，赶紧！

云飞扬 · 发表于 2014-1-2 11:52:38

一直以为BRT就是环保车辆，是电气车类的；不知道咱这个是不是还烧汽油。

大水滴 · 发表于 2014-1-2 11:58:52

小哥祸乱苍生发表于 2014-1-1 22:13
今天601 去的兖州来回都挤死。。。

专家说，票价低是人多的关键

koko-lee · 发表于 2014-1-2 12:08:03

大水滴发表于 2014-1-2 11:58
专家说，票价低是人多的关键

每天来往于兖州济宁的私家车也很多，两地交流算是最密切的了

秋风忆林 · 发表于 2014-1-2 12:25:54

koko-lee 发表于 2014-1-2 12:08
每天来往于兖州济宁的私家车也很多，两地交流算是最密切的了

601相比于602 605上座率并不是太高，主要还是私家车来往密切。

夜巴黎/雾街 · 发表于 2014-1-2 12:35:04

相比连云港的BRT，咱们这个MINI版并且设施简陋的BRT不提也罢！80分钟！呵呵，比普通公交、城际公交快不了多少！除了车内部分有别于其他普通公交的设施外，其他没什么优势！

koko-lee · 发表于 2014-1-2 12:48:56

秋风忆林发表于 2014-1-2 12:25
601相比于602 605上座率并不是太高，主要还是私家车来往密切。

不如邹城曲阜那个票价有竞争力。即使没车，两三个人拼个车，又舒服还不贵

小强铺子 · 发表于 2014-1-2 12:52:07

一个三线城市很好了····

小小的雪 · 发表于 2014-1-2 13:09:00

brt的公交专用道还是设在机动车道的内侧比较合理，设在外侧太多右转的了，很耽误时间。不过济宁的路很难这样规划

csjuven · 发表于 2014-1-2 15:19:35

不错

77782004 · 发表于 2014-1-2 15:56:25

ha 很好三剑客

Cadenza · 发表于 2014-1-2 16:14:36

感觉定位为快速公交更合适

BRT一般是封闭式站台，进站出站刷卡（或买票）。

冰阳 · 发表于 2014-1-2 16:15:50

云飞扬发表于 2014-1-2 11:52
一直以为BRT就是环保车辆，是电气车类的；不知道咱这个是不是还烧汽油。

气电混合动力

[孟]恋约前生 · 发表于 2014-1-2 16:43:08

如花哥 · 发表于 2014-1-2 16:52:29

三贱客？！

杜书记 · 发表于 2014-1-2 17:37:49

明明是四个人，怎么说三个人。？

lj88899999 · 发表于 2014-1-2 17:42:15

GREENSUN · 发表于 2014-1-2 19:25:27

神秘建筑：国家军工企业军用传输光缆

微笑de女巫 · 发表于 2014-1-2 19:55:46

交通方便点了，是好事情呀

SCUTA · 发表于 2014-1-2 19:56:57

原来金行长是坐这个车去的曲阜东{:4_199:}

天真蓝 · 发表于 2014-1-2 20:00:44

洋气的嘞！{:4_209:}

[交通出行] 2014元旦声远三人组亲身体验BRT开通首日运营，多图，趁热，赶紧！