突然发现目前济宁搞BRT完全可以照搬连云港的做法啊

koko-lee · 发表于 2014-1-1 23:38:54

可以把新浦区比作任城区，连云区看做兖州，发现什么了吗

原声大碟 · 发表于 2014-1-2 01:17:02

秋风忆林发表于 2014-1-1 23:47
交运运营的BRT我个人认为短期内不可能和正常公交一样开进兖州，否则兖州公交又得不愿意了。目前公交公司正 ...

兖州公交内部管理太混乱！！！涉及的不仅仅是兖州公交的利益，大部分都是私人的利益！！！兖州当地的人也希望大市公交能开进兖州，只是一点弄不明白。为什么去高铁的BRT开的那么突然？公交公司到底还开通BRT吗？

koko-lee · 发表于 2014-1-2 13:16:43

童童小盆友发表于 2014-1-2 13:10
重点济宁的路口是分时段左右转和直行的，这一改没法弄了

这种通行方式不止济宁有，不冲突。要逐步引领大家乘坐公共交通出行，连云港brt运行到24点，高峰3分钟一班，平时5分钟brt，而且人很多，免费换乘的话，就很受欢迎了。如果大家都坐公交的话，路上就好多了

原声大碟 · 发表于 2014-1-2 01:21:24

koko-lee 发表于 2014-1-1 23:49
很有地方特色的车站，设在路中央，全封闭，设有安全门，地铁式车站，进出走闸机，两元一票制，车辆到站，司 ...

济宁兖州完全可以建这样的BRT！！！就在327上跑，327中间有绿化带，只用像济南北园大街那样就行，车在中间跑，绿化带上设计港湾厅！根本就不用在重新规划道路！！！

koko-lee · 发表于 2014-1-1 23:39:22

仅需照搬啊！！！何其相似

koko-lee · 发表于 2014-1-1 23:40:12

左下是新浦区（任城），右上是连云区（兖州）

leeadrian · 发表于 2014-1-1 23:40:23

娘来，连云港的怎么那么复杂。。。

koko-lee · 发表于 2014-1-1 23:41:36

中间那段红线和绿线重合的地方比较荒，距离大约十几公里，和兖州任城间的327一样

koko-lee · 发表于 2014-1-1 23:43:52

leeadrian 发表于 2014-1-1 23:40
娘来，连云港的怎么那么复杂。。。

一条红线是主线，其余是支线，同台免费换乘

koko-lee · 发表于 2014-1-1 23:46:26

车站样式，基本能停两辆18米铰接，而且是安全门正对车门

秋风忆林 · 发表于 2014-1-1 23:47:27

交运运营的BRT我个人认为短期内不可能和正常公交一样开进兖州，否则兖州公交又得不愿意了。目前公交公司正在和兖州公交接洽，希望BRT由公交公司来运作，毕竟两地同属市区，由交运运作不合政策法规。

koko-lee · 发表于 2014-1-1 23:49:24

很有地方特色的车站，设在路中央，全封闭，设有安全门，地铁式车站，进出走闸机，两元一票制，车辆到站，司机打开车门，安全门开启

CNJN · 发表于 2014-1-1 23:52:10

人家的BRT建的真好

koko-lee · 发表于 2014-1-1 23:53:37

车站内显示屏精确显示下一班车型，到达时间，很准时
B1，B1K，B1Z，是主线，就当火车的普速，快速，直达来理解吧

童童小盆友 · 发表于 2014-1-1 23:56:56

连云港的BRT真的高大上，不写清楚还以为是地铁运行图呢

koko-lee · 发表于 2014-1-2 00:05:10

YY：济宁站下北建设路，金宇路，327，兖州西城区，建设路
B3济宁站——兖州站，重要路口设站
B3Z济宁站——兖州站，济宁站-汽车南站-北站-兖州政府-兖州站
票价2元，发车间隔十分钟，连云港最密三分钟一班。运营时间6-24

童童小盆友 · 发表于 2014-1-2 00:26:24

koko-lee 发表于 2014-1-2 00:05
YY：济宁站下北建设路，金宇路，327，兖州西城区，建设路
B3济宁站——兖州站，重要路口设站
B3Z济宁站— ...

济宁城区开不起来，道路太挤了

koko-lee · 发表于 2014-1-2 00:51:04

童童小盆友发表于 2014-1-2 00:26
济宁城区开不起来，道路太挤了

得加以改造，连云港也是一样，又改造的，六车道就行

童童小盆友 · 发表于 2014-1-2 01:04:24

koko-lee 发表于 2014-1-2 00:51
得加以改造，连云港也是一样，又改造的，六车道就行

还得拆，太难了

风雪旅程 · 发表于 2014-1-2 11:38:34

看着各种讨论，感觉济宁的公交发展太艰难的，各种利益纠葛。开通个BRT都这么难（通了但是感觉不伦不类），修轻轨得等到啥时候。济宁人民啥时候能齐心谋发展呢？2013年最后一天坐33路，在南门口挤的下不了车。车少人多线路匮乏且设置不合理，这就是济宁公交的现状。
{:4_185:}

koko-lee · 发表于 2014-1-2 11:54:42

童童小盆友发表于 2014-1-2 01:04
还得拆，太难了

其实不难，连云港主线全长三十多公里，不到半年，线路通车，包括道路改造，站台设置，车辆购入，18m大铰接都坐得满满当当

[百姓心声] 突然发现目前济宁搞BRT完全可以照搬连云港的做法啊