80.88-83.88万 新梅赛德斯-奔驰CLS上市

青衫未改人依旧

 

6月1日，全新梅赛德斯-奔驰CLS正式在国内上市。其售价区间为80.88-83.88万元，新车采用奔驰最新的设计语言，搭载2.0T发动机，搭配9AT变速箱。

 

 

青衫未改人依旧

 

国内市场先期仅提供CLS 350 4MATIC车型，该车将搭载2.0T直列四缸发动机（M264）与48V弱混系统，发动机最大功率为300马力。与之匹配的将是9速自动变速箱。在海外市场，新车还提供CLS 450车型，搭载3.0T直六汽油发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米（通过48V弱混系统可短暂增加至389马力/750牛·米）。

 

 

青衫未改人依旧

 

第一代奔驰CLS（W219）在2004年的纽约车展首发，源自E级（W211）的车型平台，与当年的E级共享发动机和变速箱，轴距为2854mm，成为豪华品牌轿跑市场的先驱。第二代CLS（W218）诞生于2011年，并衍生出了猎装版和CLS 63 AMG等车型，进一步拓展了轿跑市场。今天上市的第三代CLS（C257）在2017年11月的洛杉矶车展全球首发，采用了奔驰全新的设计语言，在今年的北京车展国内首发，基本保持了与国际同步。

 

 

青衫未改人依旧

 

在豪华品牌轿跑车市场上，“BBA”都推出了各自的车型，奥迪A7和宝马6系都是奔驰CLS最直接的竞品，其中奥迪A7的定价和定位都要偏低一些，提供最低1.8T排量的车型，售价55.6万元起步，在同级别竞品中算是比较低的，相对亲民一些；而宝马6系起步价都超过了80万，同时提供了两门版车型，整体定位和定价都是三者中最高的，也更加偏向运动和高性能。相比之下奔驰CLS定价在三者中处在中间位置，各方面表现更加均衡。此外全新奥迪A7已经在海外发布，预计也会进入国内市场，新车在科技和造型方面进步明显，将会对奔驰CLS造成一定的竞争压力。

 

 

青衫未改人依旧

 

奔驰CLS一直以来都堪称奔驰车系的“颜值担当”，其优雅的造型有着让人过目不忘的特点，而全新奔驰CLS则是换上了奔驰新一代的设计语言，虽然流线型的车身轮廓得以保留，但备受争议的前大灯造型并不能在第一时间获得消费者的青睐。受到国家降低关税的影响，新车的价格区间要比老款有所降低，将有更多的消费者能买得起这款豪华轿跑车型，其市场表现值得期待。