汽车能跑到仪表盘的最高速度吗

润华别克

image.png
汽车仪表盘

1、汽车能跑到仪表盘的最高速度吗？

一般的汽车仪表盘上标示的速度，都是在200公里/时以上的，但是油门踩到底，一直开一般都是开不到最高速度的。原因如下：

第一个，仪表盘上面的时速表最大时速，它是按照发动机空载最高转速下的最高可能的时速值来标出来的，它仅仅是发动机的速度，并不是车子实际行驶的速度；

第二个，这个最大数值，和你的实际车速是需要有个预留空间的，一般是不超过20%，比如说你的车子最快能开100公里/时，那时速表最大值一般就是120，因为你的车子是水平路面、没有顺逆风的等其它外力影响的实验条件下，测试出来的最大输出值和最大速度，但是在现实中实际行驶的时候，你有可能是下坡加顺风，这个车速，肯定比你测试时候的速度还要高，所以需要多留20%；

第三，经济角度考虑，往往同一款车子，它配的发动机是不一样的，比如说是4缸2.0的、4缸2.0T的，V6 3.0，甚至V8、V12，都是同一款车型，那为了省钱，我不可能每一个配置的车子，仪表盘都做成一模一样的，只能是按照最快速度的那个做出来。

所以，仪表盘上车速表上的速度值，和我们的实际速度相比，它是有一点偏差的，但是，行业上基本规定，不能有超过7%的误差，如果实际车速是100公里/时，那车速表的显示不能低于93公里/时，或者超过107公里/时。但是大多数的厂家从安全角度考虑，表上面显示的速度往往是高于你实际行驶的速度的

当然，不准的因素也很多，除了厂家故意的设计和工业制造的偏差以外，轮胎的磨损使周长和直径产生变化的时候，速度也会有偏差，虽然偏差不大，对我们日常使用也不会有太大影响！

2、ABS能缩短车子的刹车距离吗？

image.png

ABS防抱死系统指示灯

市面上，能买到的车子，它都是有ABS制动防抱死系统，那抱死是怎么回事呢？就是你把刹车踩到底，轮胎就不动了，但是因为车辆往前的惯性实在是太大了，你轮胎不动，车辆依然还会往前滑，ABS就是防止这种情况的发生。防抱死在山路上和湿滑的路面尤其重要，车辆被抱死往前滑的时候，车子是完全失控的，你打了方向，车子也不“理”你，如果是在山坡很容易滑出马路，你在湿滑路面，前面又刚好有车子，就很容易追尾引发交通事故，ABS就是防止轮胎继续因为惯性继续滑行。

image.png

ABS作用

问题来了，ABS就是刹车用的，所以可以缩短刹车距离？

真不是这么回事！首先先了解清楚，ABS它是怎么工作的？你把刹车踩到底的时候，你就会感觉汽车的刹车在跳，一下一下的，其实呢它是刹一下、放一下，ABS就自动地机械地给你去做了一个点刹的操作，它相当于是用最合理的方式在制动汽车，但是它并不能提高我们本身车子的刹车极限，或者说是轮胎本身摩擦力的物理极限，也就是说ABS不能缩短刹车距离，但是在紧急制动的时候依然可以控制方向，去躲避危险和障碍。

3、怒砸汽车方向盘，安全气囊会爆出来吗？

image.png

方向盘

我们的汽车方向盘中间喇叭上面有个AIRBAG（安全气囊）如果我们哪天心情不好怒砸一下，气囊会不会弹出来炸到我们？

image.png

安全气囊指示

这个就和气囊弹出来的原理有关系，肯定是不会的，为什么？因为想要气囊弹出来，是需要传感器来给一个信号，他才会弹出来，这种情况就好像你摸一个通电的灯泡，它是不会亮或者灭的，要电灯亮或者灭，你需要按电源开关。安全气囊的开关在驾驶室的外面，一般是装在汽车两侧前翼子板的部分，还有的装在大灯支架、发动机散热格栅支架的左右侧、仪表盘下面，总而言之，是在驾驶室外面一圈而且是靠里面一点，等到撞到这个部分了，说明就比较危险了，气囊才会弹出来，所以，汽车方向盘你敲到烂，它也不会弹出来，因为这个地方没有传感器。

image.png

安全气囊打开

车子燃爆气囊比较重要的条件要求就是速度和撞击力度，一般汽车要以30公里/时的速度撞上障碍物才有可能触发，按照能量角度来举例，普通家用轿车一般是1.5吨、时速设定为30公里/时，需要的能量大约在10万焦耳，这个能量，正常的人类徒手是远远达不到的。

但是，ABS也不是没有意外燃爆的情况，例如气囊的电路被人为砸到短路，也有可能触发传感器，但是这种意外发生的概率极低，因为ABS在设计之初也算到了这种情况的发生，一般都会设置两个碰撞传感器，一个正常工作，一个起双保险作用！

另外科普一下，气囊弹出来的速度，可以达到332公里/时，这个基本上是法拉利的最高时速！气囊弹出来的冲击力就可想而知了！即使只是气囊不会对人体有大的伤害，但是被这速度冲击一下子也是挺难受的，所以，我们还是要安全驾驶，尽量不触发它！

青衫未改人依旧