混动汽车 科普贴：买混动版汽车，这些常识一定要弄明白

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自从国家开始对新能源汽车进行补贴后，一大波厂商开始研发推出各自旗下的新能源汽车。新能源汽车有不同的分类，优势劣势也各有不同，如何不被厂家和4S店忽悠，选择一款符合自己要求的新能源汽车，以下这些常识性的东西是必须要搞清楚的。

凯美瑞非插电式混合动力

荣威ei6插电式混合动力

首先，我们从最容易理解的分类说起。从能否充电的角度来进行分类，可以分为两大类：一是插电式混合动力；二是非插电式混合动力。这个很容易区分，一种有充电插口，另一种则没有。插电混合动力汽车电池容量相对来说比较大，可以支持行驶的里程较长。如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电混合动力汽车电池可以不用加油，当做纯电动车使用，具有电动车的优点，能有有效的降低油耗和排放，缺点则是成本高，结构较为复杂。非插电式混合动力车型所需电力全靠汽油机来提供，在启动或低速行驶时靠电动机驱动行驶，或是电动机与发动机两者共同驱动车轮，优点是成本低，结构简单，缺点是节能减排效果不明显，不在国家补贴范围之内。

宝马i3增程版串联式

然后是根据混合动力驱动的联结方式，可以分为三类：一是串联式混合动力系统，二是并联式混合动力系统，三是混联式混合动力系统。串联式混合动力相当于在纯电动车型中加装了一台发动机，但发动机并不直接输出动力，而是通过带动发电机发电从而产生电能，再由电机将电能转化为动能。代表车型有宝马i3增程版、奥迪A1 e-tron等。优点是续航里程高于纯电动车型，只要有足够的燃油可以一直跑下去，缺点是浪费了发动机功率，能量在转换的过程中损耗较大。

比亚迪秦混合动力

并联式混合动力系统一般是在传统燃油车的基础上增加电动机、电池、电控而成，两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。代表车型有比亚迪秦插电式混合动力、荣威ei6等。其优点是短途行驶时可完全靠电力驱动，有效降低油耗和排放，同时发动机和电动机一起工作时能输出更为强劲的动力；缺点是纯电续航里程较短。

丰田THS系统是典型的混联式混合动力系统，与并联式混合动力系统最大的不同是该系统有两个电机。一个电机主要负责动力输出，另一个电机负责发电，必要时也可输出动力。优点是动力性能和燃油经济性都相当出色，缺点是结构复杂，成本高。代表车型有丰田普锐斯、雷克萨斯NX300等车型。

另外，根据混合程度的不同，还可分为微混、轻混、中混、完全混合四种分类。但我个人认为，这样的分类方法不够清晰完善，容易让人混淆概念。一般情况下选新能源汽车只需了解前两种分类方法就足够了。

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