汽车购置税2019新政策 购置税又要降低？我们或许有更好的方式来让车市回暖

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这两天关于购置税降低的新闻在网上闹的沸沸扬扬的，显然是上峰顶不住车市出现负增长的压力了，激发消费者的购车欲望，降低购置税的方法往往有效，在2009年和2016年的时候，购置税由10%降低至5%，很大程度上刺激了车市的增长。而这样的举措，可能将会在2019年再一次和我们见面。

当然了，截至今日，上峰并没有对购置税降低的消息进行表态。不过我个人认为，车市销量出现负增长是不争的事实，如果不对购置税进行调整的话，车企们将会很难熬，这并不利于国内车市的发展，甚至对于一些自主品牌来说，将会迎来最残酷的冬夜。所以，我依然坚持，购置税降低是大概率事件，而这个时间节点，很有可能就是2019年1月1日。当然，这也仅仅是我个人的猜测。

我国的政策一直都是利民考虑的，虽然有些时候办事儿的人会引导至错误的方向。不过，关于购置税降低，我个人有一些浅见想跟大家分享一下。私以为，税是国之利器，降低也是惠民，我国的政策是先富带后富。那么我们是不是也可以假设，对于经济能力稍微差一些的家庭来说，采用“首车购置税一折，甚至是减免”如此一来，既能保证税收，又能带来车市回暖，更重要的是，这对于自主品牌来说也是大好事儿一件。

当然，这只是我个人的臆想，估计会有很多读者问小编，是不是有仇富心理？这里我必须要声明一点，我分析近半年以来的销量数据，发现一个很有趣的现象，自主品牌和一些普通的合资品牌均有销量上的下滑，唯独豪华品牌出现了逆势增长，尤其是沃尔沃增长势头迅猛，这说明什么？车市负增长，是因为经济能力相对薄弱一些的消费者，他们的消费能力受到了其它市场（房市？）的挤压。所以，只要解决了他们的购车问题，才是“蛇打七寸”。

当然了，我上边的方式看起来有些简单粗暴，事实上落实下来的话，仍然需要很多环节细化，只不过我个人能力有限，也只是对于车市行情有些了解。计划不周之处，还请大家谅解。我们继续说买车的事情，购置税降低的消息传出，市场观望情绪浓厚，如此一来，并不利于2018年汽车市场的收尾工作，所以说，购置税降低政策要来就快点来，2019年这个时机已经是非常好的了。各位想买车的也不妨在等两个月，行情不好，省一块是一块，毕竟绝大部分汽车不会涨价。

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