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夏季离我们已经越来越近了,每次一到夏天,相信有车的车主们就会发现,汽车自然的新闻报道好像也多了一些。这大约就是“热得冒烟”的原因吧,不过不用担心,自然毕竟是一个小概率事件,我们更应该关心的是:夏季车辆保养与其他季节有哪些不同。
【防患未“燃”】
夏季是车辆自燃的高发期,据了解,司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路,发现线路老化应及时送修,防止发生自燃。
此外,夏季温度较高,油和水的蒸发都将增加,因此一定要把油箱盖盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。
【空调】
很多车主图省事,在夏季用车过程中,车辆一启动就立即打开空调。更甚者,还有熄火时不关闭空调的车主,这样当车辆再次启动时,空调会同步启动。车辆在启动时,发动机和空调同时运转,会增加发动机及电路的负荷,影响电瓶和电路的寿命。
其实正确的做法是,首先进入车厢把窗户打开通通风,再打开外循环,等到车内热气排出后再开空调,这样制冷的效果才会更快更好,当车速低于25km/h左右时,应将空调置于较低挡位,防止发电量和冷气出现不足,在下雨天行车时,车窗玻璃容易起雾,影响视线,此时只要将风向调至挡风玻璃方向,打开压缩机送冷气,就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
【漆面保护】
阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大,一定要经常洗车和定期打蜡。 如果想把保护工作做得更彻底,建议做个漆面封釉或镀膜,给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
另外,最好不要在烈日下洗车,以免造成漆面龟裂。
【轮胎及刹车】
刹车夏季路面温度较高,汽车轮胎的使用环境更加恶劣,因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作,定期检查胎压,防止爆胎。
夏季暴雨时路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的刹车系统就显得格外重要,因此要时常检查一下刹车系统,尽量做到有备无患。
【防冻液】
专业配制的防冻液不但耐低温,耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。除此之外,防冻液还有防锈、除垢作用。
有些车主在在已经”开锅“的情况下,立即熄火加入凉水,这种做法是非常错误的。如果这样做极可能出现发动机缸盖因为突然受冷而开裂的现象。如果碰到“开锅”,正确的处理方法应该是立即停车,检查电子扇是否工作正常,然后熄火并通电,打开空调暖风,将其风量开到最大,因为这样有助于提高散热的速度,待水温下降后再继续检查是否需要添加冷却液,必要时等待救援。
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