1机油
汽车到了冬季，发动机系统对润滑要求较高，如果使用的是夏季机油则必须更换；其次，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应该换掉，以保证发动机启动的顺畅以及行驶时的平顺。
这里给大家科普一下机油的一点小常识，机油的功效发挥主要取决于其粘度，理想的机油最好能在引擎全速运转时和高温下保持粘稠度、不分解，在寒冷的天气时易于流动、不凝结。我们现在大部分人所使用的都是多粘度机油，其标号一般为：5W—30、l5W—40、20W—50等，这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车冷启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强。
2防冻液
也称为冷却液，是汽车发动机工作不可缺少的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。而在冬季使用防冻液则要注意,为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，通常要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度１０℃左右，以备天气突变。特别要注意的是：混合防冻液一年必须更换，而且不同品牌不同型号的产品千万不要混用。
3电瓶
通常这项检查是4S代为完成的，而且大部分车的电瓶都是免维护的，一般情况下也不会出现什么问题，新车一般电瓶也不会亏电，但是老车就要尤为注意了，如果启动打火时，出现了“缺劲”的情况，即扭动打火开关，新车启动的声音不像平时那么顺畅，那么就要到指定的4S店或者汽车修理厂检查一下了。
如果您的电瓶需要维护的话，那么需要注意的是：电瓶内的电解液绝对不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为佳，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。
4制动
首先要注意制动液的量是否足够，其品质是否变差，需要时应及时添注或更换。同时检查一下制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置等。如果必要的话，清理整个制动系统的管路部分。这里要特别强调的是带有ABS的车型，因为冬季路面比较滑，所以车轮会经常出现抱死，此时ABS的干预会比其他季节的频率高很多，所以出现这样的情况并不是说明您的ABS系统出现了问题，而是受到湿滑路面影响的结果。
5四轮定位
冬季极易遇到冰雪路面，同时例如橡胶、金属、塑料等材料在低温下会变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感不如夏季那么强，因此，做一个四轮定位对于行车安全极为有效。
6轮胎
冬季是轮胎最容易发生问题的季节，因为随着温度的降低，橡胶变硬而相对变脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。所以，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是很必要的。而对于北方常年有积雪的城市，笔者还是建议有经济条件的车主选择雪地胎比较合适，比如东北、内蒙等地的车主，因为这样做可以做大程度的保证您的行车安全。
7暖风
冬季到来，暖风是使用频率最高的车内配置之一，所以，要及时检查暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口的出风量是否正常，温度是否足够，挡风除霜出风口有问题的话，在冬季驾车会带来许多不必要的麻烦和不安全因素。
8玻璃清洗液
虽然玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视。就目前来说，市场上所销售的价格在20元以上，包装比较精美的防冻玻璃水一般都能抵御大部分地区的冬季需求，这里特别要提醒的是：进入冬季，车主最好不要选择汽配城的那些价值5-10元的普通玻璃水，因为这样的玻璃水虽然标注可以四季使用，但实际上外界温度低于0℃时，就会出现凝结，很容易给管路造成破坏。某些车主在其它用量多的季节里习惯用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品由于环境温度降低极易结冰，所以这些替代品在冬季里绝对不可使用，一定要放光之前的液体，然后换上有防冻功效的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
9制冷空调
冬季制冷空调是不使用的，但入冬前一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞、积水等现象，同时每周至少开启5分钟左右，让机件得以润滑，从而防止软管硬化。
10打蜡
这点很容易被一些车主所忽视，BHAF愿意在此提醒大家一下，因为入冬后气温会剧减，刷洗车辆的次数势必会减少，所以冬初给爱车打蜡是保养车漆的绝佳办法。而且打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
做好以上这些工作，冬季爱车的健康就有保障了，所以BHAF呼吁大家赶紧动手做起来。
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