探岳销量低迷 2月车市低迷？长安强势复苏 销量排行榜前十 独占三席！

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我国汽车市场在经历了2018年的车市寒冬后，汽车行业寄希望于2019年开端能够得到一个开门红，但是事与愿违。2019年前两个月，我国汽车销量依然同比下降很多。虽然销量整体下滑，但是长安汽车在SUV销量排行榜中却占了三个席位，这说明长安汽车的整体销量开始上升，产品线整体实力有所增加。那么为什么长安能做到这一点呢？今天我们来聊聊长安汽车这些年的进步。

长安汽车成立于1996年，经过了20几年的发展，已经成为我国自主品牌的佼佼者。随着我国近几年汽车工业的迅猛发展，长安汽车的进步非常迅速，长安汽车把握市场命脉，主动出击，转变经营策略，将SUV车型作为主力车型。虽然长安汽车的SUV车型销量未能超越哈弗H6和博越。但是丝毫不影响长安汽车的成长。

今年2月份的全国汽车销量SUV排行榜上。长安汽车CS75、CS55以及CS35出现在榜单上。对于H6以及博越来说，好的销售成绩并不意外，但是长安汽车的出现确实让人眼前一亮。

长安CS系列产品线结构布局合理

在国内的汽车市场上，SUV车型绝对是热门中的热门，宽大的空间、运动的外观设计以及良好的通过性，使得SUV车型不仅仅适合年纪长的成功人士，也适合事业刚刚起步的年轻人。因此，SUV车型成为了众多车企激烈拼杀的主战场。长安作为自主品牌中的佼佼者，自然不能缺席。CS系列车型成为了长安汽车在SUV车型中的产品布局。从最初的CS35开始，陆续有CS75、CS55出现在世人面前。

2018年年底的广州车展上，长安带来了CS系列中的又一力作——CS85。这辆车的出现进一步丰富了CS系列产品线的布局。同时，长安汽车升级了原有的CS35车型，车身尺寸和配置更加丰富的CS35 PLUS上市。因此在今年2月份的SUV销量排行榜上，CS35累计销售9861辆，同比增加了22.8%。反观CS系列产品线，各级别SUV车型虽然没有H6、博越的优异成绩，但是CS系列上榜3个车型，在整体表现上要优于这两位竞争对手。

竞争对手车型结构过于单一，车型同质化严重

长安CS75、CS55以及CS35都有着不错的销售成绩，反观竞争对手，在产品线的布局上结构过于单一，主力车型独当一面表面上看是实力的最好证明，但是侧面也反映出他们整个产品线布局存在很大的问题。没有更多的车型做辅助支撑，竞争力明显不足。随着时间的推移，问题可能变得很突出，等到那时再去亡羊补牢，恐怕真的是为时已晚。

另一个问题就是长安的竞争对手车型产品同质化现象严重，通过单一成功车型去设计生产其他同类车型的现象并不乐观。市场是一个很严格的考官，也许在一段时间内并没什么不妥，但是随着时间的推移消费者会认清事实，因此同质化可能会成为品牌发展的拦路虎，影响品牌形象和消费者的忠诚度。

长安汽车CS85 coupe填补CS系列车型空白

在2018年年底的广州车展上，长安汽车展出了CS系列车型中的王牌，CS85 coupe。填补了CS系列车型在coupeSUV车型方面的空白。轿跑型SUV是近几年比较流行的SUV车型之一，奔驰GLE coupe、宝马X4等等都有一定的受众群体，在消费者对常规SUV车型外观设计已经开始审美疲劳的时候，轿跑型SUV的出现显得十分合时宜。

长安CS85 coupe车型是自主品牌当中轿跑型SUV比较成熟的代表，外观和内饰设计很大气，很符合年轻人的审美观点，蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合让同级别竞争对手瞳孔放大。相信CS85 coupe的市场前景还是非常可观的。

总结：长安汽车通过20多年的发展壮大，已经开始有实力争夺市场C位。车系产品线的合理布局，为长安赢得了更多的竞争席位。产品质量提升有利于赢得市场口碑，有了良好的质量做支撑，相信未来的长安汽车还会带给我们更多的惊喜。

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