汽车小常识：汽车跳档这一行为习惯真的好吗？

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汽车小常识：汽车跳档这一行为习惯真的好吗？

相信大家在驾驶汽车的时候，也都会有被超车的烦恼，所以很多人会采取换挡、踩油门去与它争执高低，但可就不知道了，如果在低档位直接拨到高档位的话，其实对汽车的磨损还是比较严重的，这也是一个不怎么好的驾驶习惯，所以在平时的车辆驾驶过程中，这一做法就被称为跳档，现如今很多车主都是有跳挡驾车的习惯。不过刚才也都说了，跳档还是不可取的，如果通过跳挡驾驶车辆，那么对车辆有哪些方面的损害呢？接下来就让我带大家去了解一番吧！

那么跳档到底可不可以实现呢？其实是可以的，如果汽车驾驶过程中，车主是可以进行跳挡来挂挡的，正常情况是，汽车驾驶过程中挡位的选择一般要参考挡位将要变换时的车速，车子什么速度应该挂什么挡位，这是对车辆有好处的。首先这样做才能让车辆行驶平稳，发动机不会吃力，相应的也不会损耗燃油。但在汽车专业的角度考虑，挂挡应该是逐级递增或递减的，因为从源头上看，汽车的车速是逐步升高或下降的，但要综合考虑实际状况，有的情况是需要跳挡来解决的。比如需要驾驶者临时将车速提到超过或者低于此时与挡位相匹配的速度。现实中的一些车辆的上坡或下坡等。

但是，这类的操作一般针对于临时出现的行车状况，平时开车跳挡是不可取的，平时的行车跳挡易形成发动机转速过低或过高的问题，长期这样开车会对发动机不好，变速箱的挡位齿轮也易出现问题，齿轮的磨损也会加大，虽然说会省点油，但综合来看得不偿失。所以，平时车主朋友在开车时，您可得循序渐进啦，咱可不能一餐吃十碗饭，汽车也是如此，如果您经常跳档驾驶汽车的话，那么您可得早一点给汽车做个全身检查啦！

但也并不是说跳档是坚决不能使用的，其实这一操作也得看情况使用，但看完刚才所述的坏处，所以也是不能经常使用的啦，不过接下来我就两个合理使用跳档的例子：1.减速急转弯的时候，在车速较快的情况下，转弯之前减速，可以直接从5或4档直接挂入3或2档，然后低速转弯。2.爬陡坡上到顶之后，紧接着是一个大下坡，可以从1或2档直接挂入3档或4档，不给油，挂档溜坡。

一般来说，大多数情况下换档应该循序渐进。但是只要不产生“背挡”（即加档后，档位过高，发动机转速过低，感觉加速受阻并常伴随车身抖动，严重的甚至会导致发动机熄火），或者“拖档”（即减档后，档位过低，档位的机械力导致车辆突然减速，像踩了一脚刹车似的），合理跳档是可以的，并不会对汽车产生任何不良影响。而且在开开山路的时候，经常用到越级降挡。越级升挡虽然可以实现，但对变速箱会有相对损伤。还是建议不要使用越级升挡。

综上所述，由此可见，跳档对于车子的伤害还是非常大的，如果说变挡为的话要从一挡到三挡还是可以的，只要车速上去了就行，不过要是直接到五挡是非常困难的，而且发动机也有可能会被卡死，没有运转起来。还有就是减挡一班都是一挡一挡的减，也可以直接减到空挡。如果从五挡减到一挡的活在高速行驶中很有可能就会把变数箱的齿轮打碎的，造成伤害。不过要是在下坡路段的车辆发生刹车失灵的话，最好的办法就是从高速挡到一挡来减低车速。当然这要按当时情况。所以说了那么多，您还会那么频繁使用“跳档”吗？好了，关于汽车跳档的知识我就介绍到这里啦，不知道各位观众老爷们有没有听进去呢？汽车的保养很重要，如果您真的爱车，那么请你一定要科学驾驶汽车哟！

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