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空气悬挂其实就是使用了空气弹簧的悬挂系统,目前,在国内,以空气弹簧作为标配的轿车主要是一些比较高端的车型,例如:奥迪A6、宝马7系、奔驰C级、S级等。
作为高端品牌的配件,空气弹簧究竟有哪些优势呢?空气弹簧最大的优点就是可以通过智能调节弹簧内气压,克服传统钢质弹簧长度和刚度的单一性。
传统螺旋弹簧由于它长度的单一性,很难克服通过性和稳定性的矛盾了,因为弹簧长度固定,底盘的高度是固定的,螺旋弹簧过长,虽然其通过性会得以提高,但行驶稳定性就会变差;长度太短,稳定性会提高,但通过性就会较差。而且,由于传统螺旋弹簧刚度的单一性,很难克服运动性和舒适性的矛盾,如果弹簧的刚度过高,则减震的效果会降低,舒适性会降低,但是其运动性会增强;如果弹簧刚度过低,面对稍微平坦的路面,其乘坐舒适度较高,但遇到路面起伏较大的情况,很容易就把弹簧压到最小行程限位,彻底失去减震效果。
面对以上的两种情况,空气弹簧正好可以完美化解这些问题。正常的情况下,安装有空气弹簧的车型,前后轮附近都会有距离传感器,它能够预判地面到车身的高度距离,对空气弹簧进行智能充气或者放气,它能在应对不同的路面情况时,对弹簧的刚度、长度做出最智能的调整,保证车辆行驶的稳定性、舒适性、通过性与运动性。
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